鲁达 为什么是凌派？凌派对标的是本田思域，它和朗逸、凌度等一样都是中国版本车型，更适合中国的用车环境。
此外，对照选车那6条，凌派其实早已给出了它的最优答案。
1、凌派的外观可不仅仅是看着顺眼，几乎就是小一号的最新一代雅阁；
2、凌派的内饰豪华度完全超出对这个价位车型的认知，两个字概括——超值；
3、凌派的车身和轴距数据可能不是最优秀的，但实际空间超乎想象；
4、凌派的配置不仅符合主流，一些配置已经开始引领潮流；
5、本田发动机可靠度一直是业界最靠前的，凌派1.0T的发动机也担忧过动力会不会不够，几次试驾后彻底打消疑虑；
6、凌派高分获得5星碰撞测试安全，安全无疑虑。
一辆车的外观虽然很多时候是给别人看，但花10来万自己买的东西，起码要看着顺眼、喜欢吧。
凌派的外观采用了本田的家族语言，用帅气逼人来形容真的是一点不为过。第一次去看车时，它跟雅阁停在一起，真还没分辨出来。难怪很多人说它是小雅阁。
这是个看脸的时代，这你不能否认吧！高颜值的凌派前脸采用了倒梯形的大嘴，黑色的蜂窝状隔栅和大面积的镀铬饰条，带来了极强的视觉冲击力。
很佩服新款凌派的设计师，凌派的线条非常舒展大气，车身流畅潇洒，给人留下了深刻的印象。这是看车后对它念念不忘的主要原因之一吧，10来万买一辆和新雅阁一样帅气的车，你说值不值？
尾部不花俏，线条也不复杂。尾灯很好地拉升了车尾的宽度，这点很巧妙。后保险杠的线条也呼应前保险杠，感觉整车浑然一体。后雷达也很灵敏，让倒车更有信心。
其实最满意的是这个C型全LED尾灯，夜晚行车安全度，辨识度都很高，觉得它比雅阁的尾灯好看多了。凌派还配备了一个小尾翼，与它整体的运动风很搭。
对比了这个级别的几个热门车，其实凌派的车身数据不是最突出的，但看到实车后，这个感觉就改变了。4756mm的长度，放过去那就是中级车的尺寸了。
实际乘坐体验后，特别是对它2730mm的轴距，竟然营造出了这么宽裕的车内空间后，基本上就确定是它了。还有这个刀锋式双腰线确实很动感。
凌派最惊艳的其实不是外观，而是内饰部分。真怀疑本田是不是偏心，把最好的内饰工艺都挪到这里来了。黑和棕的配色，整体感觉既温馨又时尚，还带着一点点科技感。
后排出风口的设计，也是很良心的。
一直知道本田全球梦发动机在动力和能耗方面都非常出众，凌派搭载的就是1.0L VTEC TURBO全球梦发动机。
最大功率为90kW，最大扭矩为173Nm，数据其实不关心，开起来舒服才是真的，匹配的是CVT变速箱，跑起来也是非常的平顺。
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