鲁达 雅阁，可以说是国内中高级车市场上，出镜率较高的。从1998年，本田正式将第六代雅阁引入国内，到2013年，第九代雅阁在国内的上市，这十几年间，雅阁在收获了国内众多粉丝的同时，其定位也由之前的公务用车向家庭用车的方向转变。
2016年3月19日，广汽本田新雅阁正式上市，这是第九代雅阁的中期改款车型。那么，改款后的新雅阁都有哪些亮点呢？
外观再进化，动感元素增加
从外观上看，新雅阁前脸的变化较大。前格栅与车灯连为一体，下方的保险杠也较具立体和层次感，前大灯采用全LED光源，运动感的腰线延伸到车尾，颇具先锋的气势。
与前脸相比，新雅阁的尾部变化不大，尾箱上采用了更长的镀铬饰条，尾灯采用了光纤式设计，尾杠两侧的线条上扬，使得宽阔的尾部更具张力。LED尾灯与内嵌式双排气管一体化拉阔设计，同样动感非凡。
总之，相较于之前过分稳重的商务范儿，新雅阁在外观上更具科技感和运动的特质，尤其是前脸的大胆改造，更迎合了国内年轻用户的审美需求。而新雅阁将此次的目标受众定位于30岁左右的精英群体，这一定位与更年轻化的外观设计相吻合。
内饰风格不变，科技配置领先同级
在内饰的整体布局设计上，新雅阁基本延续现款车型风格。在颜色上，新增的全新棕色真皮座椅，使得车内空间更具立体感，同时也使得车内整体色调更为柔和。中控台采用双屏设计，位于上方的7.7英寸多用途信息显示屏除了显示里程、油耗等常用信息外，还可以显示多角度摄像头检测到的倒车影像、右侧车道盲区影像等。
而位于下方的7.5寸液晶显示屏，搭载了Apple Carplay系统，通过数据线连接iphone，可以轻松使用Siri语音控制、地图、音乐、信息、通话等功能。新增Wi-Fi热点功能，可连接智能手机或路由器热点，实现移动中的时时在线。
在安全和舒适性配置上，新雅阁也具备领先于同级的优势。
在安全辅助驾驶方面，新雅阁分别在前挡风玻璃上和右后视镜下方安装有摄像头，用于Honda SENSING智能驾驶辅助系统。这套系统借助位于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机，对周围环境的实时感知，能识别驾驶员的操作意图和车辆状态，对车辆制动、转向灯进行精确的协调控制，使车辆保持最佳车速、车间距和行车路线。
在舒适性方面，得益于高性能空调过滤器，全包裹式减震隔音技术、ANC主动降噪系统和ASC主动声音补偿系统，是的驾乘者在享受车内静谧空间的同时，也能感受到空气的清新，避免刺激气味的侵入。此外，新雅阁还配备远程遥控启动功能，驾驶员在进入车内之前，可将车内环境调节到预先设定好的座椅加热或空调温度，给驾乘者带来最佳的体验。
动力系统不变，燃油经济性提升
第九代雅阁搭载的是地球梦科技动力总成，本次上市的新雅阁保持动力不变，依旧沿用老款车型的两套动力系统，2.4L发动机在VTEC技术之上，采用直喷及阿特金森循环与可变气门正时技术，最大功率137KW/6400rpm，最大扭矩243N•m/3900rpm。
新雅阁搭载的进化版无级变速器，更进一步提升直线加速感，实现快速换挡操作，动力的输出更加平顺线性。配合Idle-stop发动机节能自动启停系统，种种进化使得新雅阁的油耗进一步降低至7.0L/100Km，燃油经济性提升9%。
结语：据广汽本田官方透露，截止目前，雅阁在全球的累计销量突破2000万辆，国内累计销量达180万辆。而在国内汽车销量出现低速增长的今天，新雅阁的上市，以更为年轻化的外观和更丰富的科技配置，迎合年轻新一代的消费需求。同时，在地球科技梦动力总成和较低油耗的助力下，将再次引领中高级车市场。
（文章来源：盖世汽车）