鲁达 本田xrv作为一款小型suv在细分市场上是一款非常吃香的车，虽然今年车市遇冷，但本田xrv依然取得平均每个月的销量都过万台的惊人成绩，足以见其火爆程度。从两年前就开始关注xrv了，今年终于下手了，下手前也对比过哈弗h6、瑞虎8、现代ix35、缤智、博越等车型，最终还是选择了xrv。下面就给大家说一说我对xrv的看法。
外观方面，19款本田xrv在外形进行了一定幅度的调整，宽幅黑色中网改为一根贯穿式的镀铬饰条，两侧大灯组也升级为全LED光源，配合运动化的前杠设计，使得整个前脸看上去更加时尚大气。车身侧面整体依旧维持了老款车型的设计，只是在侧裙部位加入了一根镀铬装饰。车尾方面依然延续了老款车型设计，变化主要是对尾、牌照架和后包围进行了微型手术，1.5L车型继续采用单边单出式，1.5T车型则采用双边双出式排气设计。总体来说，颜值要比老款更帅气，更显年轻时尚，买这车的大部分原因就是因为它的颜值，我觉得外观是我选择的重要原因之一。
内饰方面，19款本田xrv的内饰基本维持原样，非对称式的仪表台向驾驶员一侧倾斜，配备了倒车影像、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、8英寸中控屏、卤素灯组、电动调节外后视镜以及手动空调等。配置上来说，满足家庭使用是肯定够了，只是放到如今19年的新车里显得有些落伍了。
空间方面，19款本田xrv长宽高分别为4328mm /1772mm /1605mm，轴距为2610mm。我171cm的身高，调整好驾驶位座位后，头顶还有一拳多的距离，后排有两拳的距离，后排空间表现也可以，坐三个人也不会觉得挤。后备箱空间家用也足够使用了，如果要放大件物品的话可以把后排座椅完全放倒，虽然xrv定位是一台小型suv，但是在同级别车型中，它的实用空间是最有优势的。
舒适性方面，感觉比较一般，座椅有点硬，不过包裹性不错，但是腰部没有支撑，开久一点会有点累。后悬挂是扭力梁式悬挂，过减速带的时候明显的感觉到颠簸，小颠簸还好，大颠簸直接起飞。另外隔音效果也一般，速度上来后胎噪也比较大。
动力方面，19款xrv搭载了1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机两款车型，分别配备了6挡手动和cvt无级变速箱，最大功率分为131马力和177马力，峰值扭矩分别为155牛•米和220牛•米。19款xrv用1.5T涡轮增压发动机取代了原来那套1.8L自吸发动机，1.5T发动机动力确实很强的，和思域同款发动机，前期有点无力，但涡轮介入后提速反应很快，推背感很强，超车毫无压力。
油耗方面，买了一个多月，因为主要是在城市道路上下班开，高峰期有时堵车会比较严重，跑过一次200多公里的高速，油耗下来了一点，之前最高的时候是百公里8.7L，现在降到了7.6L，或许是新车的原因，也可能还与驾驶习惯有关，不知道后面会降到多少，目前来说还算一般般。
最后就是大家关心的价格问题了，我买的是2019款1.5T cvt舒适版，裸车价为139000元，购置税12301元， 保险5279元，车船税420元，上牌500元，全款落地价157500元，对于这个价格大家觉得买得值吗？欢迎留言探讨