鲁达 奔驰，一个街知巷闻的名字。疆哥儿时记忆中，要是在街头看到挂着三叉星车标的车子，都会羡慕地脱口而出：“哇，大奔”。而这款在九十年代就风靡国内的车型（不好意思，暴露疆哥年龄了），主要是指第七代奔驰S级 W140系列。它有着大块头的身躯和虎头虎脑的车头造型，不少人亲切的称它为“虎头奔”。
“S”代表德语“Sonderklasse”，即“特别的”，“特殊的”，奔驰S级在品牌中至高无上的地位不言而喻。而对于“虎头奔”位列的奔驰S级，如今涵盖了很多的车型版本：比如普通S级加长版、S AMG、S迈巴赫、S COUPE等，可能大家已经晕乎乎分不清谁是谁。今天，疆哥挑几款奔驰S级给大家介绍介绍，让大家领略除了豪华风以外的奔驰S级。
普通奔驰S级不普通
先来看看给人整体感觉以豪华舒适为主的普通奔驰S级。尽管名字叫普通S级，可是这款奔驰的豪华舒适度并不普通，已超越很多车型。设计师充分考虑车主和乘客的驾乘乐趣，运用人体工程学分析设计，精心设计每一个部件，致力提高汽车的舒适度。
比如，前排座椅不仅有按摩、动感操控功能，还安装了保护头枕保障车内人员的安全，桃木饰板的应用更加凸显豪华感。动力方面，以奔驰S400L为例，装备是代号为M276的3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为333马力/5250rpm，最大扭矩为480牛·米/1600-4000rpm。
S级AMG，加点碳纤维只是小意思
在高性能豪华轿车的领域里，奔驰旗下的御用改装部门AMG每推出一款车型都会引起业界的强烈关注，特别是S系列的车型，不仅有着顶级豪华车的做工和配置，在动力上还有着不亚于超级跑车的性能输出。
比如奔驰S63 AMG车型：大尺寸的前包围进风口，营造出强烈的攻击性。马鞍棕的内饰风格，显眼的碳纤维内饰套件，在AMG的标志面前显得底气十足。动力方面，接近600匹马力的V8发动机咄咄逼人。同时， S63 AMG针对车身重量上进行了优化，在拥有更加强劲动力的同时，轻盈的身材也让它的性能得以提升。
S级COUPE，无B柱设计也能装B
追溯S Coupe的身份血统，它是奔驰CL轿跑车的后继车型，可谓是最具跑车基因的S级车型，也是一款采用无B柱设计的奔驰S级。“钻石”中网的独特设计显示出非同一般的地位。上下夹击的侧身曲线雕刻出S级COUPE的肌肉，力量感大增。尾部设计短厚，犹如一个蓄势待发的运动员。内饰运用红黑搭配，增强车内运动感。
如果说外观上奔驰S级Coupe和普通版奔驰S级差异巨大的话，在内饰上两者则是高度相近，依然是豪华感，不过普通版的桃木饰板则不见了。
迈巴赫S级，后排是个飞机舱
迈巴赫S级是迈巴赫在奔驰复活之后发布的首款车型，整体看上去更像是一款更大、更长、更豪华的奔驰S级车型。外观方面，S级迈巴赫应算是奔驰S级的亲生大哥哥，两者外形比较相似。隐约中彰显它迈巴赫身价的细微差别主要表现在身长和轴距变化，侧身和车尾的迈巴赫“胎记”和轮圈的细微区别上。
内饰方面，用优雅和内涵兼顾的评价一点不为过。独具匠心的设计，不仅复制了奔驰S级的豪华外，迈巴赫还搭配了菱形缝线花纹，典雅大方。而迈巴赫S600车型标配2+2的布局形式，后排两个独立座椅将舒适的享受发挥的淋漓尽致，这不由得让疆哥想起一句话：有钱真好。
话说，面对这么多“变味儿”的奔驰S级，你看好那一款呢？
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