鲁达 众所周知，“迈巴赫”曾经是奔驰集团旗下的顶级豪华品牌，曾经在国内最低售价也是近千万的水平，但由于销量不够理想，最终停产。在 退出市场两年后的今天，迈巴赫再次出现，并非之前那样的单独的品牌，而成了基于奔驰S级衍生出的一个车系，叫做“迈巴赫S级”。从价格上就可以看出，迈巴 赫S的对手已经不再是宾利慕尚或是劳斯莱斯幻影，它所瞄准的是豪华车与超豪华车之间的空白市场，在这一领域它目前还没有严格意义上的对手。今天我们体验了 高端的S600，就来跟大家分享一下试驾和乘坐感受。
外观：
内饰：
试驾体验：
除了加长的车身之外，迈巴赫S级的动力和悬架系统与奔驰S级也是一样的，所以驾驶感 受方面区别不大。具体到这辆迈巴赫S 600，它装备了与奔驰S 600 L相同的6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率530马力（390千瓦）/3500-4900rpm，最大扭矩830牛·米 /1900-4000rpm。与之搭配的是7G-TRONIC PLUS 7挡手自一体变速箱。
总结：
作为曾经的千万级豪车，“迈巴赫”这个名字的号召力还是非常大的，况且这次迈巴赫S级不仅只是贴个标而已，它还有了更进一步的提升，它的轴距进一步加 长，空间更大就意味着更豪华。虽然配置方面没给人新的惊喜，但以它的定位，这款车的设计用料和配置已经很完善，档次够高了。
此次试驾的迈巴赫S 600指导价为288.8万元，只比奔驰S 600 L贵了19万，迈巴赫S 400 4MATIC售价143.8万，基本上就跟奔驰S 400 L 豪华型（指导价142.8万）没多大差别，我想这个价位上，多数人应该不会在乎多花些钱买辆再高档一点点的车。毫无疑问，它的销量肯定不会低，只是可惜的 是，在一段时间内你绝对没法以官方指导价买到这款车，加价是必须的。