鲁达 作为国内越野车玩家们最熟悉的硬派SUV，新款丰田普拉多一直备受期待。如今，2017法兰克福车展，新款普拉多正式发布，新款车型除了换用全新的外观和内饰风格外，还增加了后桥托森限滑差速器。国产版车型有望于今年10月份正式亮相。
和此前小哥报道的国产新款普拉多谍照相同，中期改款普拉多外观的最大变化集中在前脸，全新的LED大灯造型更加简洁，并与新造型的进气格栅连贯为一体，下边的保险杠造型也更有力量感。
侧面造型还是延续了现款的风格，但新款车型提供19英寸铝合金轮圈。
尾部或采用全新的LED尾灯，保险杠的造型略有变化。
内饰变化比较明显，全新样式的四辐方向盘，中控台的屏幕更大，越野模式按键布局也重新调整。另外，新款普拉多增加了丰田最新的防碰撞预警系统。
内部依旧提供5座和7座两种布局方式。
尾门延续侧开门形式。
值得一提的是，新款普拉多首次搭载后桥托森式限滑差速器，并拥有（NORMAL, ECO, COMFORT, SPORT S, SPORT S +）五种驾驶模式可以选择。
动力方面，国产版车型取消了2.7L车型，只提供搭载3.5L V6双喷射自然吸气发动机，配合6AT变速箱的车型。
此前通过谍照，国产版新款丰田普拉多疑似增加了两驱模式，小哥猜测新国产普拉多可能换用类似于三菱超选四驱的全新四驱系统。但目前国产版新普拉多的配置还是个“迷”，能否搭载全新的四驱系统或增加后桥托森限滑差速器？还要等10月份国产版车型正式发布后，答案才能揭晓。（文章来自老司机新闻小哥）
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