鲁达 我从我自己个人的角度多个方面来分析下三款车
从大众综合角度来看：奔驰》宝马》奥迪
奔驰在大众的心理绝对是高于宝马和奥迪的，也许是因为最早一批虎头奔的引进立下的威信吧。
对于大部分平民来说，奔驰就是档次最高的豪华车代表，都是成功人士，有一定地位的社会名流的座驾，配有专属司机。
而宝马则是年轻化的选择，开宝马的人群大部分都是爱玩车的，看重操控的，年轻的精英人士或者富二代，小部分是开奔驰的大叔保养的小三。
奥迪则是因为官车才提高了自己的档次，因此我将它放到最后。
从车身氛围营造来看，依旧是奔驰第一，奔驰的氛围灯布置的就是一绝，进入后给人的舒适感是注重操控的宝马和注重科技感的奥迪所比拟不了的。
从车身造型来看，十年前的奔驰依旧经典，路上看到还是有肃然起敬的潜意识。
宝马老车玩的人多，很多改车一族会选择老宝马作为自己的改造选择。
而老奥迪，碰的人就少了很多，也许是他的造型不够长青吧，我自己其中一个时期的圆屁股A6特别不感冒，那设计在现在看来，如果不是因为四个圈在那里撑场面，连同时期的国产车都不如。（由于不是这个行业具体哪个时期的款不清楚）
从车标来看，三个牌子的车标认可度旗鼓相当，但是奔驰的立标显然会更有尊贵气息（本人很不喜欢现在的大标设计，看起来降低了档次）宝马的蓝天白云也深入人心，如果腰间挂个宝马标，确实也有加分很多。奥迪的标还是会让人联想到官车，公家的。。
最后说说一个自己身边的例子。
我在深圳时，认识一个白手起家的小老板，开纺织厂的。他的家乡是属于那种前不着村后不着店的乡下，按他的话说，他已经可以在他们镇上排的上前几名富有的人了。几乎人人认识，人人羡慕的榜样。
每次过年回家也洋洋得意。前几年敢挣到钱的时候买了辆本田雅阁，开回家的时候已经很有面子了，第二年换了皇冠，大家都说他越混越好，再后来第三年换了奥迪A6，回家那是风光无限呀。
可是当年市场大环境都不好。奥迪也卖了。后半年收了点钱回来，原来的车也买不会来，回家乡总不能开更差档次的车吧，大家都说你越过越好怕被笑话，于是他买了辆二手的奔驰C级，结果回去一趟，乡亲们一看，哇，奔驰，又挣钱了吧！
可见在大部分人的心理，奔驰还是排在奥迪和宝马前面的老大哥。
但是我个人认为，奔驰要买就买S级的，才配的上这个标。如果自己还年轻，且身份还不适合聘请司机的话，还是建议宝马吧，运动感强一些。
坐奔驰，开宝马，还是有一定道理的。
其实无论是奔驰宝马还是奥迪，这三个品牌早已深入人心，是大部分人心中豪车的象征。能靠自己在30岁之前开到，都已经是相对努力的回报了。大家一起加油吧，先开到BBA，再把目光定位到宾利劳斯莱斯吧！
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