鲁达 前不久我们刚刚体验了全新MINI的多媒体系统，相较于老款车型而言，全新MINI的多媒体系统不仅更加华丽，功能也更为丰富。而更值得关注的是，全新MINI可以选配自动泊车系统了！可能有人会说：这么小巧的车还用自动泊车？但别忘了，MINI的主要消费群体还是以女性为主，对于她们而言，泊车入位并不像很多男性车主那么轻松，这个时候自动泊车功能就可以助她们一臂之力了，这么一想，这项配置好像显得很有必要了。
全新MINI的自动泊车功能目前只支持侧向泊车入位，并不具备垂直泊车入位功能。其实想想也是合理的，毕竟全新MINI的多媒体系统是基于宝马的ConnectedDrive系统改进而来，而我们之前测试过的宝马自动泊车系统同样只具备侧向泊车入位功能，所以全新MINI只具备侧向泊车入位功能就变得很容易理解了。
哪些型号可以选配自动泊车功能？
全新MINI的自动泊车系统并没有标配在任何一个配置的车型上，即使是顶配也没有标配，需要额外选装才行。但值得庆幸的是，自动泊车系统全系车型均可选装！这对于很多购买ONE或者ONE+车型的车主而言无疑是一件喜事，虽然ONE或者ONE+车型的选装费用要更贵一些吧。
据经销商介绍，ONE车型之所以升级费用更贵，主要是和ONE及ONE+车型的多媒体系统软件、硬件较低有关，而COOPER及以上版本车型的软件、硬件版本要更高一些，所以相对便宜。
| 全新MINI（2014款）在售车型中配备有自动泊车功能的车型 | ||
| 是否可选装自动泊车功能 | 选装价格（单位：元） | |
| MINI 2014款 1.2T ONE | 是 | 8000 |
| MINI 2014款 1.2T ONE+ | 是 | 8000 |
| MINI 2014款 1.5T COOPER Fun | 是 | 4500 |
| MINI 2014款 1.5T COOPER Excitement | 是 | 4500 |
| MINI 2014款 2.0T COOPER S Fun | 是 | 4500 |
| MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement | 是 | 4500 |
全新MINI的自动泊车启动按钮在中控台下方启动按钮那排的最左侧，如果没有选装该项配置的车型在这个位置则是空置的，很容易辨识。从车辆外部也可以简单的识别出该车是否配备有自动泊车系统，有自动泊车系统的车型在车辆前轮轮拱上方多出了两个雷达探头。
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和很多其它品牌车型的自动泊车系统一样，如果要使用自动泊车系统，我们只需在挂入P挡或D挡时按下自动泊车按钮即可启动该功能，此时多媒体系统屏幕会显示车辆进入探测状态：此时我们需要打相应方向的转向灯选择泊入左侧车位还是右侧车位，才可以开始扫描车位，系统在默认情况下并不会预先选定泊车的方向，这点需要大家注意。
在探测的过程中，我们需要打正方向盘、控制车辆缓速驶过车位，系统在探测出车位后会在屏幕中提示你是否需要泊入车位。全新MINI的自动泊车功能除了可以识别两车之间的车位外，还可以识别单车后方空出的车位。所以在系统识别车位的过程中，我们要确认系统所识别的车位是不是我们想停进去的车位，以免进错车位。
在车辆识别出车位后，只需要根据系统的提示进行操作即可，挂入R挡、控制刹车、双手放开方向盘，系统会自动开始泊车操作，操作方面非常简洁，除了按下启动按钮外，就只剩下按照提示挂挡、控制刹车了。另外需要注意一下：在泊车的过程中我们只可以对刹车进行控制，随意切换挡位、对方向盘进行干涉均会导致泊车结束，这点需要大家注意。
当然，在泊车入位的过程中，基本没有倒一次就能完成泊车的，最少也得再多倒一把才能完成，这时我们只需要根据系统的提示进行倒车、挂D挡或R挡即可完成泊车操作，基本没有上手难度。在倒车的过程中，雷达探测的距离信息也比较精准，好几次我们都因为担心距离太近会撞到后方车辆而频繁点刹车，但最后才发现其实是多虑了，我们猜测这样的结果应该和全新MINI小巧、简洁的外观设计有着一定的关系。
视频演示-侧向泊车入位（多媒体屏幕）
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在我们完成自动泊车的操作后，忽然发现一个问题，这个系统好像没有显示倒车影像啊！这是怎么回事？后来经过一番摆弄终于弄明白了，原来该系统在启动时默认是不会开启倒车影像的，需要在开启自动泊车系统时额外进行一个操作：通过按下多功能按钮开启摄像机，这样就可以开启倒车影像了。
文章标签：汽车实用手册