鲁达 继全新一代宝马5系谍照在海外频频曝光后，国内日前也终于有全新5系实车谍照遭曝光，这也意味着全新5系的国产计划已提上日程。
根据宝马计划，全新一代5系预计将于2023年在海外发布上市，预计全新国产宝马也将实现同年推出，继续由华晨宝马生产，预计将有长轴版车型及纯电车型——i5，而全新标轴5系内部代号为G60。
尽管国内拍摄到车型仍旧包裹伪装贴纸，但也大致能看出整体轮廓和部分细节，例如新车将换上联屏设计和隐藏式门把手。
最具特点的是新车C柱将延续7系的“霍氏拐角”设计，以无边框拐角的造型呈现，将极大拓宽后门长度以满足新车尺寸的增加。
回顾新车此前谍照，预计宝马5系将融入新7系扁平且方正的造型，让新车与现款能形成极大反差，也更符合电气化的转型。
无独有偶，在国内新车谍照遭曝光后，近日又有外媒以宝马新车思路再对新5系进行渲染。
主要变化在于新车将加入新款X1巨大“双肾”及全新LED灯组，但前杠依旧保留现款5系的设计。
内饰方面，从此前曝光谍照来看，新5系将基本采用宝马最新家族的联屏设计，搭配全新三辐式方向盘，预计科技感将有所提升。
而中控扶手方面预计将采用新7系的造型，以电子挡把呈现，只是整体造型不会有7系这么炫丽。
动力方面，宝马新5系则有望继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，并且对部分车型提供xDrive四驱系统。
虽然新车还将拥有纯电车型的i5，但为了提升新能源转型速度以及动力表现的提升，预计新车还将为全系车型加入48V轻混系统，并在后期推出2.0T插电式混合动力。
至于新款M5，则有望搭载XM车型同款4.4T V8插电式混合动力引擎，从而大大提升新车动力表现。
而新车竞品，宝马5系对标车型必然是奔驰E级和奥迪A6，而作为电动车的i5，则将对标奔驰EQE和奥迪纯电A6 e-tron。
奔驰E级
指导价：43.68-54.88万元
奥迪A6L
指导价：41.98-65.60万元
奔驰EQE
虽说宝马近年已通过入门车型贴近旗舰车型的思路来凸显新车优势，但从新款5系造型能明显看出新车与7系有着很大不同，不仅没有采用更大的“双肾”设计，也没有采用分体式灯组。
亦说明宝马7系相对创新的设计思路，只能建立在更讲究品牌溢价的车型上，而宝马5系作为走量车型将以满足市场需求为主。
网友1：双联屏到底是刚需还是伪需求？用大屏填补设计空白！
网友2：同意楼上，再也看不到以前一板一眼、精雕细琢的内饰。
网友3：相比之下，我更好奇宝马i5产品力能否超越奔驰EQE。
网友4：天使眼、丁字裤、大鸡腿，经典的宝马元素一去不复返。
网友5：E级马上就换代了，宝马估计想等奔驰先出牌后发制人。
网友6：开540i的都是真土豪，落地六十多万外观却很低调。