鲁达 #2020车型盘点#
冬天汽车玻璃起雾是十分常见的现象，但是处理不当可能会引起危险，造成交通事故。接下来菜包就结合自身经历和大家聊聊汽车玻璃除雾的那些“小事”。
上月底以来，武汉气温骤降，从不温不火的秋季陡然进入了寒冷的冬天。
为了抵御寒冷，人们纷纷穿上厚厚的衣物，上车发动车辆后往往也会第一时间打开暖气。
暖气是个好东西，可若是使用不当却会给我们在这严冬里增添一分危险。
今天晚上，天黑了好长一阵时间后，作为打工人的一份子，菜包也终于下班，于是立即开上我的小蓝——现在应该叫小灰了，去接老婆下班。
路上，灯光闪烁，车流不息，菜包眼看着油耗蹭蹭往上涨，忍不住打开了ECO节能模式（这是重点，应当记住）。
看着油标上的瞬时油耗明显降低，菜包的心情顿时轻松起来，然而五分钟之后，就被前挡风玻璃上突然出现的雾气搞得一脸懵逼。
眼看雾气越发浓厚，快要连路上的汽车和行人都看不见了，菜包意识到危险了，幸好菜包及时采取了正确措施，避免了可能发生的危险。
菜包是怎么做的呢？其实相当简单。
只需要一步，那就是关闭ECO节能模式。
为什么会这么简单就能做到除雾？
那是因为宝马2020款3系上是默认打开空调的自动温度调节，也就是A/C模式的，在这个模式下车辆会对车内温度进行适度调控，玻璃上是很难起雾的。
ECO模式是能够大幅度降低燃油消耗的，但是这必然会带来很多便利和舒适功能的关闭，A/C模式就是其中之一，总不能不给马儿吃草还让它奋力奔跑吧。
所以关掉ECO模式很重要！很重要！很重要！
你说你没有宝马3系？没关系，这些技术又不是宝马独家占有的，很多汽车上都有相应的除雾功能，实在没有还可以创造条件嘛！
汽车玻璃起雾分两种情况，内部起雾和外部起雾。
冬天常见的雾气都是内部起雾，成因是内部人员呼吸带来的温暖湿润的空气遇见了冰冷的玻璃液化成细小水珠。
所以冬天去除雾气可以选择加热玻璃，也可以选择让车内变冷，正常人应该都会选择前者吧。
上图就是前文中出现过的A/C模式，这个模式并不是为了除雾而存在的，但它的使用也确实可以带来除雾的效果。
有些车辆还有玻璃加热功能，如上图左边的按钮就是前挡风玻璃加热，右边的则是后挡玻璃加热，打开后可以做到除雾去冰。不过该功能有个不大不小的弊端，就是打开后会增加油耗，同时负责加热的元件时常工作的话会损耗寿命。
如果你的车没有上述功能的话，那就只能委屈一下自己了，打开车子的冷气，将出风口避开人员一顿猛吹后也能起到除雾的效果。
最后，再说一种最简单直接的方法，那就是打开窗户，再用柔软的擦车布将玻璃上的水汽擦干。
不过这个方法也要承受寒冬带来的痛楚就是了。
玻璃外部起雾一般常见于骤雨来临前，湿度大增的湿热空气遇上车内开着空调的冰冷车玻璃很容易液化，在玻璃外部形成一层致密的水珠。
这种情况比较好解决，打开雨刷就能刮掉前挡雾气，至于其他玻璃上的雾气就比较难办了，不过等到大雨倾盆而至时，这种情况便会缓解。
最后再提一嘴，在容易起雾的季节里，一定不要为了省油就开启ECO节能，安全比省油更重要！
关于除雾小技巧就分享到这，你们有没有其他的除雾经验呢？可以分享自己的经验，给予他人便利，感谢！