鲁达 如果说宝马的精髓在于运动和操控，那么这一代3系，多多少少会让人失望。因为从实际驾驶感受来说，它舒适的一面，甚至盖过了运动。当然，这里面更多在于一种期望值，可现实是，3系已是“今非昔比”了。那么，同样30万上下，想选一款更有驾驶乐趣的宝马，进口2系会不会更适合呢？
进口2系的价格和3系有重合
我们先来看看价格，进口2系（最新的2021款）的售价区间为26.98——30.98万，值得一提的是，2系是目前宝马最便宜的进口轿跑车型。而3系（B级车）在级别上是高于2系（A级车）的，但价格方面，二者有一定重合。3系的官方起步价为29.39万，和2系高配价格差不多。
此外，结合到一定终端优惠，3系低配的价格能够下探到26、27万，和2系低配价格相当。这就导致了，本来想选3系，但是又觉得3系不够运动的人，转而考虑更为纯粹的进口2系。
再一个，从级别来看，进口2系和国产1系是同级别的。1系（最新款）的售价区间为20.58——24.68万，其中，2.0T车型仅一款，价格为24.68万，和全系2.0T的2系（低配）价格仅相差了2万多。也就是说，进口2系，在一定程度上，有点抢自家兄弟“饭碗”的意思。那么，进口2系究竟是怎样一款车型，它又适合什么样的人来选择呢？
国产1系
从设计到运动，进口2系比国产1系香
首先，从外观和内饰来看，进口2系相比国产1系的设计语言更新。前脸格栅造型走的是全新3系的路线，车尾部分，特别是尾灯造型，有点全新X6的感觉。此外，再结合到溜背车身造型，让进口2系看起来更为运动，也更为激进。
内饰方面，进口2系同样是看齐全新3系，从中控台的布局，到科技感的营造，特别是全液晶仪表屏的加入，而国产1系依然采用的是机械式仪表盘。值得一提的是，作为一款真正的轿跑车型，进口2系采用的是无框车门的形式，很是拉风，这也是国产1系所没有的。
再来对比价格差不多的3系，从实用性（尺寸和空间）来讲，3系是占据绝对上风，而定位A级车的进口2系，更多强调的是操控乐趣，不大的车身，搭载2.0T（192马力）发动机，匹配7速双离合变速箱。而低配3系为156马力的2.0T动力，当然，8AT更香。之前我们也体验过两款车，明显进口2系在动力输出以及底盘回馈和转向方面，要更为纯粹，开起来更有运动车的感觉。虽然进口2系为前驱，但运动方面完全不输后驱的3系。
阿川评车
进口2系香不香？就车本身而言，确实香，定位轿跑、全系2.0T、无框车门、全新设计等等，同时还是宝马最便宜的进口轿跑。但不可否认的是，进口2系所处的位置很尴尬，相比国产1系，虽然价格上仅差了2万多，但是买国产1系的大部分是20万出头的1.5T车型；而相比3系，如今的3系或许没有过去那么纯粹，但是它依然是3系，依然是后驱，信仰还在。所以，进口2系能够吸引到的人群注定是极少部分，那些热衷于纯粹又不讲实用性的年轻人。（文/Nic）