鲁达 油耗是一个老生常谈的问题了，虽然很多人对爱车每百公里多烧那么一两升汽油并不在意，但从每次涨油价人民群众一片哀嚎就可以看出在乎的人还是大多数。
“喜迎油价上涨”这样的大无畏精神相信只属于少部分人，在这样一个92号汽油都突破7元/升的时代不但普通品牌车主蠢蠢欲动，连一些豪华品牌车主都按耐不住了，这不我已经遇到很多朋友问起“奔驰、宝马、奥迪谁更省油一些？”这样无奈的问题。
于是堂哥根据小熊油耗的数据将奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃和凯迪拉克这5个豪华品牌的最省油车型油耗数据罗列如下，看看谁才是豪华车型的省油之王？
No.10 奥迪A4L 45TFSI
发动机：2.0T 252马力
变速箱：7DCT
综合油耗：9.66L /百公里
奥迪EA888发动机已经发展到第三代机型，虽然烧机油等顽疾依然没有根治，但是相比前两代已经有很大进步了。这台高功率版的机型搭载于高配A4L车型上，匹配奥迪颇受好评的7速双离合变速箱不论平顺性还是加速性能都拥有很高表现，需要注明的是这款车型还采用四驱系统，一般四驱车型的油耗要比两驱车型高1-2升，因此能做到低于10升的油耗表现非常不易。
No.9 宝马330Li M
发动机：2.0T 252马力
变速箱：ZF 8AT
综合油耗：9.49L /百公里
熟悉宝马的朋友都知道，很久以前的老款330使用的是宝马经典3.0L直列6缸发动机，而在2017款上市之后原本的328变成了新330，当然发动机也变成了高功率直列四缸2.0T。动力更强的同时油耗也变得更低了，6.3秒的百公里加速综合百公里油耗只需9.49升，和之前动辄13、14L 的老款简直有了质的飞跃。
No.8 沃尔沃 S60L T3
发动机：1.5T 152马力
变速箱：爱信 6AT
综合油耗：9.3L /百公里
沃尔沃的命名规则很容易将其发动机弄混，例如这款S60L T3车型我
之前一直以为是一款三缸车型，但人家搭载的可是正儿八经1.5T直列四缸发动机，然而参数上却只有152马力并不抢眼。与这台发动匹配的是来自爱信的6AT变速箱，不论技术还是档位数都不算先进，但人家胜在皮实耐用，这套动力总成虽然达到9.3L/百公里的综合油耗，但论排量和车型它还有更高的进步空间。
No.7 奔驰C180L
发动机：1.6T 156马力
变速箱：奔驰9AT
综合油耗：9.29L /百公里
别看现款奔驰在豪华品牌中混的最好，不用降价也能月销上万辆，但论动力先进性还真和宝马、奥迪有一定差距。动力表现从参数就能看出来，1.6T的引擎和人家2.0T差了近100马力，就算搭载了奔驰最新的9AT变速箱油耗也依然高达9.29升，虽然上榜并且排名第七，但总体而言油耗和动力完全不成正比。
No.6 宝马 320Li
发动机：2.0T 184马力
变速箱：ZF 8AT
综合油耗：9.24L /百公里
如果你买的宝马是320 Li，那么你在朋友圈里会成为“打肿脸充胖子”的典型；从运动性的角度而言较低的发动机功率和拉长的轴距320 Li确实不擅长，但舒适性方面它一定是最舒服的那一款3系，不暴躁的动力再经过8AT变速箱的梳理变的跟自然吸气一样平顺，不算重的方向让臂力小的女生开起来也轻松自在，2.0T的排量再加后驱，9.24升的油耗表现非常出色。
No.5 沃尔沃 S60L T4
发动机：2.0T 190马力
变速箱：爱信 6AT
综合油耗：9.21L /百公里
排量越大越省油？虽然这条定律违反了科学规律，但是因为众多因素的影响，却也成为汽车圈偶尔存在的特殊现象，例如S60L就是一个。2.0T比1.6T更省油，其实是因为沃尔沃这台2.0T发动机的燃油效率比1.6T车型更高，而且1.6T车型明显有“小马拉大车”的现象，因此最佳的动力搭配才能获得最低的油耗表现。
No.4 奥迪A4L 35TFSI
发动机：2.0T 180马力
变速箱：CVT
综合油耗：8.95L /百公里
35TFSI车型属于老款，但是这款A4L通过低功率2.0T发动机和CVT变速箱的搭配获得了非常低的油耗，其实油耗表现的优异主要还是得益于CVT变速箱的成绩，在速度并不高的城市路况下行驶CVT变速箱往往能获得更好的传动比，既压制了发动机转速，也不会因为发动机输出小而产生动力不足的感觉。
No.3 奥迪A4L 40TFSI
发动机：2.0T 190马力
变速箱：7DCT
综合油耗：8.9L /百公里
双离合变速箱之所以火爆，是因为其优异的性能表现，超强的传动效率和较低的制造成本，因此能在短短3-4年时间内席卷中国大地。然而因为其不稳定性，目前合资企业也就大众集团依然在坚持，而我们可以从油耗成绩上看出7速双离合相比CVT拥有更强的效率优势，这还是在发动机动力大了10马力的基础上得来的，所以我们也知道为何大众依然在坚持双离合战略，双离合变速箱绝对是汽车传动系统的一场革命。
No.2 宝马316i
发动机：1.6T 136马力
变速箱：ZF 8AT
综合油耗：8.8L /百公里
对于宝马3系这种体型偏小的中级车，1.6T的发动机完全绰绰有余，136马力的引擎通过调教后的8AT既能保证开起来不肉，也会让油耗稳定在合理的水平。这台发动机还搭载了缸内直喷、双涡管增压、连续可变气门升程、可变流量油泵等各种技术，目的其实都是为了省油，因此能获得第二的成绩也算实至名归。
No.1 宝马318Li
发动机：1.5T 136马力
变速箱：ZF 8AT
综合油耗：8.64L /百公里
别看318Li又是加长数字还比316大，然而在它的引擎盖下是一具1.5T三缸发动机，这台发动机是宝马对发动机技术的又一次创新，少了一个气缸就意味着少了25%的磨损，磨损降低油耗自然就下降了，而且这台3缸发动机虽然账面参数只有136马力，但据车友反应实际马力机测出来是数据已经超过157马力，而宝马这么做只是为了让320Li能卖的出去，这么看来318Li简直太超值。
堂哥小结：
从豪车油耗榜单可以看出，前几名几乎被宝马和奥迪垄断，而作为豪车老大的奔驰却在油耗领域一败涂地，或许奔驰并不屑于在油耗方面的对比，但油耗的高低直接关系到发动机效率的高低，这也说明在旗舰级轿车油耗表现中奔驰S级往往要比7系和A8高出4-5升油耗的原因。