鲁达 开完奥迪A8L，再对比试驾宝马7系，发现了两款车的差距不一般。汽车市场就如一个战场，不是你死是我亡，好车才不会被用户无情抛弃。“国产销量王”哈弗H6，多年来深得购车群体好评，无数车主自发为其代言。“十年无大修”的丰田汉兰达，造型设计深得国人欢心。技艺先进性造就车子的五花八门，汽车的胜利法门便是俘获用户的欢心，正如奥迪A8和宝马7系。
先开奥迪A8
颜值：作为奥迪家族的旗舰产品，它的外观自然也是最有派头的。很豪华，LED的灯是奥迪地拿手的，正面不好看，不够稳重，和车的整体风格不协调，买的时候忽略了大灯和尾部车灯中配低配都不一样，很是后悔。
内饰就是豪华车的样子嘛。真皮用料也是很足的，做工上面保持着奥迪一贯的品质，我很认同，前排很多功能，三个大屏幕也是眼前一亮，内饰设计和A6差不多，在豪华气氛的营造上还有进步的空间。
d级车了，空间绝对是特别不错的。手套箱空间适度，双层设计，制冷开关，底面防震，实用性颇高，空间相当的大，第二排跷二郎腿没有问题，头部空间180cm的坐进去完全没问题，没放过，各位自己看看这车尾箱吧，应该没压力。
3.0T的大V6，动力强悍，350马力低扭非常的不错。D挡开着像个奔驰，很舒适省油又怡情，加速还是很给力，起步轻快，再提速也猛啊。操控性好，绝对不像一辆五米三的大车。A8的全轮转弯指向体系使后轮在略低速度下反向旋转5度，使转弯半径减小，底盘扎实很稳，在过颠簸路面时，通过性不错，跑车般超酷的刹车，S、7哪个有。
再开宝马7系
颜值：新7颜值跟前代改变不小呀。颜值很犀利，和S相比，各有所长，尤其是尾部是我的大爱，个人眼光，不喜勿喷，非要说缺点的话轮胎有点难看，不适合这个车的气质。
几乎内饰和正面都没有多大的改观。后座可能会显露得更好，多媒体控制台和仪表盘片很高大上，设立感没有其他品牌好，比如s，但是用料完爆s，异味比奔驰c级强许多，开两天基本就没感觉。
空间很好尤其后部空间特别充足。3.2米的轴距，在后排最多挤了5人，门板储物格比较小，横着放瓶水刚好，平常的文件包也放不到门板，最后排空间相当大，后尾箱够大，但内部不是太规整。
同样是3.0T但是差别在于，宝马是直列6缸，奥迪是V6结构，同样动力充沛，提速挺快的。3.0T，320马力，足以应付一切，更可以藐视路上一切车辆，几乎不会地板油，感觉够用了，但是比起跑车、性能车启动还是没那么快，低速或冷车阶段，尤其是节能模式或舒适模式有轻微段挫感。
驾驶感受是宝马的精髓所在，不必多说。但悬挂也很舒适，相辅相成，转弯指向精准，没有虚位，由于轴距过长，使得激烈驾驶出现明显拖沓的感觉。
结语:
奥迪A8：外观个人很喜欢，十分规整，当然也可以说是平庸，操控没有宝马那么犀利，但是对得起百万豪车的水准。宝马7系：这个级别舒适度还是很满意的，比A6强不少了，一直是用正常模式的，动力很充沛，提速各方面都比较满意。最好车友们同样80万会选谁？欢迎下方留言评论。