鲁达 34万没要奥迪Q5L提了红旗HS7，开了800公里后，车主一肚子话要说。选车理由：当时想入手一台空间比较大的豪华SUV，看了奥迪Q5L和宝马X3，发现宝马X3的后排太小了，直接放弃，奥迪Q5L和红旗HS7是我比较纠结的车型，两款车对比了很久，最后发现红旗HS7的三大件比奥迪Q5L更有优势，而且尺寸定位是奥迪Q7的级别，空间比Q5L是大了一个段位。我提的是2022款红旗HS7，3.0T版，除了拥有大空间、强动力之外，还有丰富的配置。
红旗HS7霸气的直瀑式中网、红旗标志性的红色装饰以及高配车型专属的3.0T标识。车头采用垂直格栅设计，霸气程度不输给奥迪Q7。轮毂的设计相当漂亮20英寸看起来相当霸气，而且与车身很是协调。因为车长已经超过5米，所以2022款红旗HS7的后备厢足够宽大、平整。
内饰方面，2022红博HS7对用料非常考究，身体能触碰到的地方都用上了真皮，车内顶还使用Alcantara/材质，实木装饰的运用也凸显了高贵的气质。12.3英寸的全液晶仪表与10.1英寸的中控触摸屏实现了联动。
我这台2022款红旗HS7搭载了3.0T的V6机增压发动机，声音浑厚、低沉，动力连绵、充沛，仿佛在告诉我是你坚实的后盾，放心去吧。如果说驾驶模式让轻松驶的话，那么驾驶辅助系统的配备则可以令你更加舒适、安全。
爱信8AT变速箱换挡平顺而且线性，因为3.0T本身的基础排量足够大，低扭很足，所以很多时候，变速箱都不用降档就能完成急加速的动作，非常气定神闲，开起来悠然自得。
底盘采用双叉臂前悬架跟宝马类似，支撑性很强，高速过弯也更安全。底盘规格是达到了豪华品牌该有的水准，像雷克萨斯RX和凯迪拉克XT6还在使用麦弗逊前悬架。隔音水平也是非常到位，大量的隔音材料毫不吝啬地在车身上使用。
结语
总的来说，34万没要奥迪Q5L提了红旗HS7，我没有后悔，目前开了800公里，对它还是比较满意的，当然它也是有自身的缺点，比如同样是3.0T的发动机，它的油耗还是比较高的，百公里都在15L以上，内饰的按键和旋钮松松垮垮缺乏质感，品控方面有待提高。最后大家觉得hs7这款车怎么样？欢迎下方留言评论。