鲁达 有一句话叫穷玩车富玩表，你觉得全世界哪个国家最有资格说这句话？感觉瑞士怎么样？理由：全球很多新车都在日内瓦车展首发，如果说玩表，瑞士可是钟表王国，而且瑞士人很富裕，2016年人均GDP是81240美元，美国是56810美元，瑞士人均GDP一直是世界前列，人均GDP是中国的十倍，可以说富得流油，但是在瑞士大街上很少看到豪车，也很少有人佩戴名贵手表，这一点不少人难以理解。
瑞士大街上常见的车是：标致、雪铁龙、大众、奔驰、宝马、奥迪、西亚特、mini、斯柯达等平民车，在很多人眼里瑞士人完全有条件买更好的车，比如他们可以把手里的宝马3换成5或者7，但是多数人并不这样做，只有极少的人买豪车，因为在他们的眼中车真的是代步工具，从自行车保有量就能看出来。
每2个瑞士人就有一辆自行车，自行车是家庭必备交通工具，5%的人骑车旅行，10%的人骑车上班，自行车有专用道，路程远一点乘坐公交车，再远点就选择城际列车。瑞士铁路四通八达，准时、密集、方便，公共交通发达主要是治理拥堵和环境污染。早期城市也是堵，公共交通不发达，只是他们狠下心来大力发展公共交通，鼓励大家绿色出行先行一步，长此以往，大家感觉公共交通也挺好，很方便，而且越是有钱人越偏爱自行车，在国内恰恰相反。
在不少国人眼里，有钱就一定要有豪车，不然就是没钱，你说你有钱，你为什么不开豪车呢？不少人都是这个逻辑，这样的人身边也有，喜欢用豪车来凸显自己的品味，开豪车有面子，开的车越贵，代表混的越好，甚至看不起收入比他高、资产比他高的人，为什么看不起？因为车的档次比他低，他有一种高高在上的感觉，这是表面，事实上呢？
事实上不少人买车都超出了自己的能力范围，就是透支家庭的幸福感来满足自己的虚荣心，只有奥拓的钱都敢提奥迪，不知道你身边有这样的人吗？按照一家人的经济实力，买10-15万的车就可以了，为了面子，为了让人看得起自己，买了三四十万的车，人前得意洋洋，美其名曰这叫享受生活，刚买来各种拍，各种炫，慢慢的他们发现，买车好比生孩子，不是生下来就完事，还要养。
油费每次过百，保养维护每次过千，停车费、洗车、过路费、每年还要拿出来二三千买保险，加上车贷、房贷、水电、物业费、学费、孩子的零花钱等，有人月月光，买辆车本来是提升生活品质，搞的自己压力山大，隔三差五还因车吵架，最后痛定思痛，要么卖了，要么减少开支，然后夫妻俩开始砍。
男：减少喝酒次数，减少一切没有意义的聚会，以前抽20元一盒的，现在改7块，给KTV说88，男人就要对自己狠一点。
女：老公，我比你更狠，化妆品买便宜的，衣服买反季节特价打折的，少吃零食，少吃美食，减少逛街次数，包包只看不买，经过一系列家庭改革，勉勉强强养得起车了。
人前光鲜，背后唉声叹气，那叫生活吗？什么叫能买起？能买起不是买来就完事，你还要能养起，单纯为了面子买贵车，后期因养车节衣缩食，那不叫享受生活，那叫死要面子活受罪。买什么车最合适，这个没固定答案，参考答案，你的家产起码是你爱车的十倍。瑞士很多人住青山绿水的大房子，还开老旧车型，不是买不起，GDP是国内十倍，不存在买不起，人家有买奥迪的钱，买了奥拓，给老婆买了迪奥，你有买奥拓的钱却买了奥迪，给老婆买了二手雅迪，这也是一种选择，至于手表，人家不稀罕！
不少人住别墅才开廉价车型，其实学习下别人的生活方式也是不错的选择，把钱花在孩子教育上，家庭居住环境上，而不是攀比代步工具，因为人外有人，如果要比就比幸福感，人都在追求快乐逃避痛苦，一辆车让一家人苦不堪言，实在没必要，钱多的花不完另当别论。