鲁达 [XCAR 导购 原创]
近几年来，MPV的销量走势都有着明显的提升，尤其是中型MPV，更是销量的主力军，因此长安商用车也在保持原有产品供应的同时，推出了一款全新的中型MPV——长安睿行S50。睿行S50针对目标群体做出了相应的产品设计，比如可选的动力总成、变速箱、后悬挂、刹车系统以及车内座椅布局，灵活多变的产品让消费者们能够找到最适合自己需求的MPV。
外观方面，睿行S50加入了多种时尚元素，同时还有珍珠白、琥珀棕、星空兰、炫丽红和天空蓝，五种车身可选颜色，并且也是珍珠白这种颜色首次应用在长安品牌汽车上。在尺寸方面，睿行S50也丝毫不输同级别竞争对手。
按照官方给出的“宜商宜家”的产品定位，睿行S50采用欧式简约风格设计，前脸层次分明，大尺寸的格栅和大号车灯相搭配，突出了商务车的大气风范。
镀铬装饰的使用让人能够一眼看到睿行S50的不同之处，同时金属感也营造了硬汉气概。
睿行S50的前大灯不仅尺寸非常大，而且内部集成了日间行车灯，官方称之为“晶钻头灯”。
雾灯区域与下进气格栅融为一体，并搭配银灰色装饰，增加了前脸的横向延展性，视觉效果上感觉车身更宽大、踏实。
睿行S50的车身高度达到了1855mm，在同级别车型中处于领先地位，同时车身宽度和车身长度既能满足车内的空间需求，又保证了良好的通过性。
| 长安睿行S50与竞品车型车身参数对比 | |||
| 车型／参数 | 长安睿行S50 | 宝骏730 | 江淮瑞风M3 |
| 长度（mm） | 4600 | 4710 | 4715 |
| 宽度（mm） | 1770 | 1785 | 1740 |
| 高度（mm） | 1855 | 1745 | 1900 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2750 | 2810 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
车身侧面同样非常简洁，通过强化车门下半部分的比例，使车身姿态看起来更稳健。曲折的腰线显得十分灵活，同时也增加力量感。
尾部方正的设计是同级别车型常用的设计手法，硕大的尾门不仅是为了良好的视觉效果，也是为了载人拉货更便利。
睿行S50在后保险杠处配备了三颗倒车雷达，对于这样一款大尺寸MPV来说，这项功能非常实用。
倒车雷达同样没有缺席，据悉，睿行S50将会推出配置较低的车型，主要供拉货使用，届时倒车影像功能可就不是标配了。
睿行S50采用双色铝合金轮圈，相较于同级别车型来说，它的轮胎也更宽，提升了档次感。所使用的轮胎为威狮品牌，规格为205/60 R16。
我们实拍的车型采用前后均为碟刹的刹车系统，而用户也可以自选前盘后鼓的刹车系统，其价格相同。
从外观上来看，如果不看车标，很难猜出它是一辆正经八百的纯血统中国品牌MPV，霸气的前脸设计、独具匠心的侧面腰线以及充分考虑到用户需求的各项可替换配置，都成为了它最大的特色。
时尚且实用的内饰
长安睿行S50的内饰设计同样是简单大方的风格，此次拍摄的车型配备的是7英寸彩色触摸屏幕，未来上市的车型上将会换成10英寸的超大尺寸屏幕，并且INCALL系统也是第一次出现在长安商用车旗下车型上。
长安睿行S50的内饰设计同样是简单大气的作风，中空区分为上、下两个层次，并且除了这款全黑内饰之外，还有一款黑色＋米色的内饰搭配可选。
三辐方向盘采用正圆形设计，大小适中，并在两侧配备了多功能按键，方便在驾驶中的操作。方向盘上加入金属装饰，更具质感。
双炮筒式的仪表盘采用黑色的表底和蓝色的刻度，颜色十分跳跃，与家用轿车的设计十分相似。
我们实拍的车型上配备了7英寸彩色触摸屏，显示效果清晰，反应速度较快。据悉，在正式上市后，这块屏幕将被一块10英寸超大屏幕所替代。
多媒体支持多种音源播放，且配备了TF卡插槽和USB接口。
目前最为时髦的手机映射功能也出现在了睿行S50身上，用户直接通过蓝牙连接手机和车机就能享受这一功能。
睿行S50的空调系统也是一大亮点，由于车内空间较大，因此后排头顶设置了独立的出风口，并且后排乘客也可自主调节空调风量。
睿行S50车身两侧共有6扇窗户，其中有四扇窗户可开启，并且主驾驶位配备一键降窗功能。
长安睿行S50采用传统的钥匙门，钥匙由机械钥匙和遥控钥匙两部分组成。
内饰部分，长安睿行S50同样是从用户的角度出发，设计之中详略得当，其中最为亮眼的就是那块大尺寸的中控屏幕，它不仅多媒体功能强大，而且还支持手机映射和INCALL系统，造就了时尚又实用的内饰。
灵活多变的座椅排布
睿行S50的座椅采用双色皮革拼接包裹，增加车内的高级感，但由于北方气温较低，座椅的触感比较凉。睿行S50最大的特点就体现在多变的车内空间，用户可根据自己的实际需求，定制五座、七座和八座多种模式的座椅布局。
主驾驶位座椅可进行6挡手动调节，并采用双色的打孔皮革进行包裹，视觉效果一流，也比较好清理。
实拍车型第二排是两个独立的座椅，并配备了可折叠的扶手。
虽然第三排座椅看起来有些单薄，但好在高度比较高，头枕和安全带一应俱全，让第三排真正适合成年人乘坐。
体验者身高172cm，坐到驾驶位后，将座椅调到最低，并调整到合适的坐姿后，头部剩余两拳有余的空间，可见睿行S50的车身高度的确为空间做出了不少贡献。
保持前排座椅不动，体验者来到第二排，此时将第二排座椅调至最前的位置，头部空间剩余两拳多，腿部空间则还有一拳多的余量。
若将第二排座椅调节到最后的位置上，此时腿部空间变得更充裕了。
体验者来到第三排，此时第二排座椅在滑轨的最后方，腿部空间和头部空间都有剩余，并且体验者大腿与小腿间的夹角比较舒适。
睿行S50配备了一个可电动开启的天窗，虽然面积不大，但通风换气还是够用的。
睿行S50最大的特点就体现在座椅布局上，用户可根据自己的实际需求，选择5座、7座或者8座下的多种座椅布局模式。
既然车身尺寸和轴距决定了睿行S50是一个大空间的MPV，那要是储物格不够用，都不好意思出门！睿行S50配备了多个小储物格，但储物格空间都不大，只适合存放小件物品。
长安睿行的动力系统也有两种选择，并分别匹配两款不同的变速箱。其中1.5L自然吸气发动机最大功率可达80.5kW（109.48Ps），匹配5挡手动变速箱；另外一台为来自三菱的1.5T发动机，最大功率可达102kW（139Ps），匹配6挡手动变速箱。
实拍车型并没有安装发动机罩，这台1.5L自然吸气发动机采用双顶置凸轮轴、16气门发动机，更省油。
实拍车型匹配了5挡手动变速箱，而1.5L涡轮增压车型则是匹配6挡手动变速箱，期待日后睿行S50能为我们提供自动变速箱。
编辑点评：近年来消费者们十分倾向于七座车型，因此MPV市场也日渐火爆，而长安商用车则抓住这一时机，在保证原有产品供应的基础上，推出了睿行S50，这款车实际上是采用长安乘用车的平台进行生产的，不过毕竟出自商用车世家，它还是考虑到了部分用户的需求，推出了不同配置、不同悬挂、不同刹车系统、不同座椅排布的各种车型供用户选择，当然也可以“私人订制”，真正灵活多变，可由消费者随意选择。
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