鲁达 某日公司领导：哎，有一个试驾活动在云南腾冲，地方不错拍点好看的片子回来。我：哦，行，什么车啊?领导：那你别管了。我顿时Duang一下竟无言以对，再一睁眼我已经坐上了飞往腾冲的航班上。其实这次试驾的车型还可以，只是没有想象那么高大上不过反而更接地气一些，它叫宝骏560，宝骏首款SUV。
上汽通用五菱宝骏(以下简称宝骏)以生产MPV而出名，尤其是宝骏730那销量数据好的能吓人。为何宝骏730能有如此好的销量，无非就是便宜，空间大，长得好看。那么同样来自730平台的560表现如何呢?今天的试驾才是重点，别枉费我白坐近10个小时的航班就好了。
外观：凭什么能让消费者记住
在紧凑级SUV阵营中宝骏560到底有何本事能让我们过目不忘呢?
内饰：到底与宝骏730有多大差别
还是那句话，因为平台的关系，宝骏560的内饰与宝骏730有着高度一致性。
空间：真正逆天的后排
之前我说过作为一款紧凑级SUV，内部空间是很多消费者关注的焦点。源自730平台而来的560在空间上继续保持了应有的水平。
动力：驾驶感觉与730一致
宝骏560在动力方面没有什么可选择的余地，全系配置一款发动机和手动变速箱，对于喜欢自动变速箱的消费者来说，有点遗憾。
这套动力总成已经在730上获得了成功，在560这里依然保持了优秀本质。离合器切合点适中，油门与变速箱的配合到位，1.8 L发动机推动560来说非常轻松，起步初期发动机低速扭矩表现力度适中，城区驾驶非常从容，而且因为离合器切合点较低，在拥堵路段也不会造成左脚酸疼。
5速手动变速箱每一次换挡都会对油门进行补油，尤其在起步阶段，所以即使不怎么开手动挡的朋友们在560这里也几乎不会遇到“起步熄火”的情况。不过在高速路段行驶时，因为发动机中高速加速略显迟缓，降档后转速提高但车速爬上比较缓慢。不过作为一款家用紧凑SUV，宝骏560能有这样的表现已经不俗了。
对于这款手动变速箱，我还想再多说几句。这款手动变速箱每个挡位之间的间隙非常清晰，而且入挡还有一些吸入感，整体表现出色，只是纵向行程偏长，这也是与宝骏730一致。绵密的齿比让换挡冲击力度更小，更适合城区驾驶，但是高速路段因为齿比的原因发动机转速会被提升很高，这也是为何我们刚才说的即使转速上去了车速还没提高的原因。
整个底盘处理小震动很到位，遇到连续坑洼路面时，后扭力梁悬架就表现出了不足，一旦车速过快车尾就会连续“跳起”影响舒适性，所以在遇到连续坑洼路面时，需要降低车速还保证车内乘客的舒适性。
【总结】这是一台好车吗?回答是肯定的，宝骏560拥有不错的外形设计，内饰配置也很丰富而且还拥有非常强悍的内部空间，只是没有自动变速箱略显遗憾，这些让宝骏560在还没有上市就受到了很多消费者的关注。据悉，这款车的售价将在10万元左右，如果真是这样那宝骏560的性价比会非常高，销量肯定会突飞猛涨的。
与竞品相比，宝骏560赢在了空间和动力上，发动机尽管没有使用什么涡轮技术，但是经济，耐用是这款发动机的特点，手动变速箱在中高转速区间会对燃油经济性带来一些影响，但瑕不掩瑜这些对于宝骏560来说已经不是问题，毕竟城区驾驶才是这款车的归宿。
如果真如传言所说宝骏560售价将在10万元左右，我觉得宝骏560最大的敌人不是别人而是自家的大哥“宝骏730”。宝骏730目前售价为：6.98万-8.98万元，而且还有两款发动机提供，那么作为消费者我们如何选择呢?如果您是一个注重家庭或者家庭用车较多，可以选择宝骏730，第一毕竟它是一款7座MPV，家庭人员较多的时候乘坐无压力;如果您喜欢出去玩，那么可以考虑宝骏560，再怎么说它也是一台SUV，通过性会比MPV更好，更适合走一些泥泞道路。所以看似有重叠的两款车其实是面向了不同消费人群，现在我们就静等宝骏560的正式价格吧。