鲁达 近几年来，SUV车型在国内市场的火爆程度相信大家都是有目共睹的，凭借着灵活多变的空间以及不错的通过性，再加上那“高人一等的感觉”，都是它热销的因素。有过购车经历的朋友都知道，买车容易选车难。这不，最近就有一位朋友在选车问题上遇到了困难，本想着买一辆SUV作为新婚礼物，无奈在车型的选择上却与老公产生了分歧，作为妇女之友的我怎能袖手旁观，我决定来帮她选一选。
准车主访谈：
（1）购车预算多少？全款购车还是贷款购车？
Faye：这次购车的预算是30-40万元左右，因为自己做淘宝生意也有4、5年的时间了，所以手里有一些积蓄，再加上父母资助一部分，全款购车没什么压力，所以就不打算贷款了。
（2）自己购车使用需求有哪些？
Faye：这辆车买回主要是作为日常我老公上下班还有我外出进货所用，偶尔可能还会与家人来次自驾游。所以外观、空间是我最看重的，其次像一些配置、动力之类的当然也要考虑了。
（3）都考虑过哪款车型？
Faye：根据我的预算，当时还考虑过途观、昂科威等车型，后来和老公商量既然结婚了就想提高一下生活品质选择一辆豪华品牌车型，所以就开始纠结选Q3还是X1了，我老公比较喜欢X1，但我觉得X1在我眼里不太像一辆SUV。而且Q3刚刚进行了改款，外观比老款更加的漂亮，作为外贸协会的我来说自然是没有抵抗力了。今天找到你，也是想请你从编辑的角度帮我分析分析这两款车在配置、性价比方面的差异，让我也好有说服老公的理由。
卡导档案分析：
通过与准车主Faye的交流中不难发现，其实她对于这一次购车的使用需求还是很明确的。首先外观上一定要漂亮，其次在空间方面也很看重，因为考虑到自己店铺进货的问题以及将来家里会有小孩的因素。不过要想说服老公，相信在配置和性价比上也要具备一定的优势，毕竟男人买车有时候还是要理性一些的。那么我们就针对Faye的选择来具体分析一下，新奥迪Q3和宝马X1这两款车的优缺点，来帮助她找到心仪的爱车。
| 车型售价对比 | |
| 2016款奥迪Q3 40TFSI 四驱风尚型 | 2015款宝马X1 xDriver 20i时尚晋级版 |
| 33.58万元 | 35.90万元 |
| 整车质保3年或10万公里 | 整车质保3年或10万公里 |
| 保养周期10000公里或12个月 | 保养周期10000-12000公里 |
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根据Faye的购车预算，我们挑选了奥迪Q3 40TFSI 四驱风尚型和宝马X1 xDrive 20i时尚晋级版。市场优惠幅度上，Q3如果选择在店内上保险的话，基本可以享受到2-3万元的优惠，而X1方面则没有优惠。
| 对比车型购车费用参考 | ||
| 指标/车型 | 2016款奥迪Q3 40TFSI 四驱风尚型 | 2015款宝马X1 xDriver 20i时尚晋级版 |
| 裸车价 | 335800元 | 359000元 |
| 购置税 | 28701元 | 30684元 |
| 上牌费用 | 500元 | 500元 |
| 车船使用税 | 480元 | 480元 |
| 交通责任强制保险 | 950元 | 950元 |
| 可选商业保险预估（车损+三者50万+玻璃单独险+司乘1万+以上不计免赔） | 7046元 | 7355元 |
| 总计 | 373477元 | 398969元 |
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以上的购车费用仅仅作为一个参考，具体情况还要咨询当地经销商。不过就以上的购车费用来看的话，算上市场上3万元左右的优惠以及新用户保险打7折的优惠，2016款奥迪Q3 40TFSI 四驱风尚型大约35万元左右就可以提走。而宝马X1 xDriver 20i时尚晋级版则没有优惠。下面我们就来看看这两款车之间在性能以及配置方面的区别，咱们就先从外观聊起。
Q3和X1车型描述
外观介绍
新奥迪Q3中期改款后的造型更加的动感
在刚刚过去的北京车展上，奥迪带来了Q3的中期改款车型，新车在外观上相比老款更加硬朗动感，车身尺寸上也有所增加。此次改款主要的变化集中在前脸，进气格栅取消了老款的纵向镀铬饰条，整体视觉效果更加的拉伸，相比老款视觉冲击力更强。大灯灯组也进行了优化，更加的夺人眼球，雾灯被集成在了大灯内部。侧面与尾部则与老款保持较高的相似度。
配图为2014款xDrive20i 运动设计套装版
外观方面，X1秉承了家族式的设计风格，双肾式的进气格栅加上天使眼的设计具有不错的辨识度，不过一成不变的设计多少会有些审美疲劳。X1在车辆的周身加入了黑色防擦护板，不仅提升了一定的美感，同时还具有不错的实用性。侧面与尾部的线条都相对的简约。
内饰介绍
新奥迪Q3的个性化内饰设计让人眼前一亮
新款Q3的内饰设计依旧令人满意，工艺以及用料方面的表现并没有因为售价的下调而降低作为豪华品牌该有的标准。全新的个性化内饰设计更是让人眼前一亮。方向盘采用四辐式设计，真皮包裹的手感非常不错，并配备了多功能按键与换挡拨片，增加了便利性和驾驶乐趣。仪表采用机械式设计，中央配备而了行车电脑显示屏，显示内容相当丰富。多媒体配备的是一块7英寸彩色显示屏，采用的是奥迪MMI车载多媒体交互系统，同时还支持3G+导航等工功能。
配图为2014款xDrive20i 运动设计套装版
内饰方面，X1的内饰设计遵循着家族式的基调，工艺及用料自然不用担心。内饰采用大面积的黑色加以红色缝线的修饰使内饰整体看上去十分运动。方向盘采用三辐式设计，并配有多功能按键以及换挡拨片，遗憾的是并未在方向盘上做出更加符合人体力学的设计。仪表样式同时采用机械式设计，仪表中央分为三个区域显示，最上方的大区域内集成了诸多信息提示灯，中央及下方区域则显示一些车辆状态信息。多媒体采用内嵌式设计，界面可分屏显示且整体的清晰度不错。
空间介绍
| 车型尺寸对比 | ||
| 车型 | 新奥迪Q3 | 宝马X1 |
| 长（mm) | 4398 | 4484 |
| 宽（mm） | 1841 | 1798 |
| 高（mm） | 1591 | 1577 |
| 轴距（mm） | 2603 | 2760 |
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宽裕适中局促 奥迪Q3 空间舒适度：
适中
前排头部空间1010mm后排头部空间
940mm前排腿部空间
890~1105mm后排腿部空间
565~785mm
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宽裕适中局促 宝马X1 空间舒适度：
局促
前排头部空间975mm后排头部空间
950mm前排腿部空间
880~1110mm后排腿部空间
560~795mm
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真皮座椅采用双色拼接，舒适度与视觉效果极佳。
新奥迪Q3的后备箱为电动开合
车身尺寸方面，宝马X1凭借着外形设计在长度上具有一定优势，奥迪Q3则在宽度以及高度上扳回一城，可想而知在视觉效果上Q3则更像一台SUV。空间表现上，X1的轴距从数据上看要好于Q3，但实际表现却有些差强人意，这也得益于Q3在内部空间上的设计相对更合理一些的因素。
动力介绍
| 动力参数一览 | ||
| 参数指标/车型 | 2016款奥迪Q3 40TFSI 四驱风尚型 | 2015款宝马X1 xDriver 20i时尚晋级版 |
| 排气量 | 2.0T | 2.0T |
| 排气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率（kW/rpm） | 162/5000-6200 | 135/5000-6250 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 350/1800-4900 | 270/1250-4500 |
| 变速箱类型 | 7速双离合 | 8速手自一体 |
| 驱动形式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
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奥迪Q3
2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350Nm。
新奥迪Q3配备的是为7速双离合变速器
宝马X1
2.0T涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩270Nm。
宝马X1配备的8速手自一体变速箱
Q3和X1配置解析
前面说完两款车的外观、内饰、空间及动力方面，下面咱们就来聊一聊两款车的配置。
| 外部配置对比 | ||
| 配置/车型 | 2016款奥迪Q3 40TFSI 四驱风尚型 | 2015款宝马X1 xDriver 20i时尚晋级版 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 轮胎尺寸 | 235/50R18 | 225/45R18 |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 行李架 | ● | 选装 |
| 电动后备箱 | ● | - |
| 大灯灯源 | LED | 氙气 |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗 | ● | ● |
| 前/后电动防夹车窗 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | 选装 |
| 后视镜记忆 | - | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● |
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通过外部配置的对比我们不难看出，两车在外部配置的表现上还有具有一定的差异性。X1相比Q3仅多出了一项后视镜记忆功能，而且一些配置还是需要选装这也是宝马一贯的风格。Q3方面，则配备了电动后备箱、LED大灯、日间行车灯、防紫外线/隔热玻璃以及后视镜电动折叠突显其性价比。轮胎尺寸上，虽然两车都配备的是18寸轮胎，但是Q3的轮胎宽度以及扁平比更大这在视觉效果以及耐用性上具有一定优势。
新奥迪Q3的大灯为远近光一体式设计光源为LED
新奥迪Q3配备全景天窗，在视觉效果与舒适度上有所提升。
| 内部配置对比 | ||
| 配置/车型 | 2016款奥迪Q3 40TFSI 四驱风尚型 | 2015款宝马X1 xDriver 20i时尚晋级版 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 无钥匙进入 | ● | |
| 无钥匙启动 | ● | ● |
| 前/后驻车雷达 | ● | ● |
| 倒车视屏影像 | ● | |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 真皮座椅 | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 正/副驾驶席电动调节 | ● | ● |
| 电动后备箱 | ● | |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 座椅记忆 | - | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● |
| 前/后中央扶手 | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| GPS导航系统 | 选装 | ● |
| 中控彩色大屏 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 外接音源接口 | USB+AUX+SD+卡插槽 | USB+AUX+SD+卡插槽 |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD | 单碟DVD |
| 扬声器数量 | 14 | 6-7 |
| 音响品牌 | Bose | |
| 自动空调 | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
新奥迪Q3配备无钥匙进入和无钥匙启动
新奥迪Q3配备具有14声道的Bose音响
在内部配置上，两款车的差异并不大，Q3方面配备了倒车视频影像增加了主动安全性，无钥匙进入、后排出风口和电动后备箱则提升了便利性以及舒适性，而Bose音响的加入无疑是提升了豪华感以及性价比；X1方面则配备了座椅记忆，提升了乘坐的便利性。
7英寸彩色多媒体显示频显示内容非常丰富
电子手刹/自动驻车的配备增加了行车安全性
| 安全与操控配置对比 | ||
| 配置/车型 | 2016款奥迪Q3 40TFSI 四驱风尚型 | 2015款宝马X1 xDriver 20i时尚晋级版 |
| 正/副驾驶席安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 前/后排排头部气囊（气帘） | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配（EBD/CBC等） | ● | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA等） | ● | ● |
| 牵引力控制（ASR/TCS/TRC等） | ● | ● |
| 车身稳定控制（ESC/ESP/DSP/DSC等） | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | |
| 陡坡缓降 | ● | |
| 自动泊车 | ● |
编辑总结：本期卡导1帮1栏目通过对“2016款奥迪Q3 40TFSI 四驱风尚版”和“2015款宝马X1 xDrive 20i 时尚晋级版”在外观、内饰、空间、配置以及动力方面的对比分析，再结合上Faye具体的购车需求，最后我推荐“2016款奥迪Q3 40TFSI 四驱风尚版”。原因相信不用我过多的赘述，大家都已经看出，Q3在裸车价比X1便宜的情况下，不论在配置、空间还是动力上都有着一定的优势。不仅如此，要是再结合上目前Q3的市场优惠情况，35万元就可以将车提走，而且Q3为高配车型，X1则是20i的入门配置，如此看来Q3的性价比又再一次提升。而且平心而论，此次奥迪Q3虽然只是中期改款，但是经过重新修饰的外观确实更加的时尚动感，而从视觉上，更加宽大的车身设计让它看上去更像是一辆SUV。就这样，Faye同学终于解开了自己的一个心结，希望她早日提得爱车！
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