鲁达 最近在我们的抖音、公众号和头条号，都有网友和我们咨询“要提升音效，原车喇叭是否非换不可”，尤其是改装DSP以后原车喇叭是否还能继续留用，更是不少网友都关心的问题。
其实现在常见的车载DSP，尤其是带功率输出的型号，一般都支持使用专车专用线束，而这种设计的一个初衷，其实就是方便和原车喇叭配对使用。留用原车喇叭的前提下，加装这类带功率的DSP，可以提升功率，一定程度上强化音乐的动态和饱满度，另外也可以利用延时、EQ改善音场调校，改善或多或少都是有的。
奥迪Q3原车喇叭
日产天籁原车喇叭
但即便如此，原车喇叭普遍还是品质低下，在功率增加以后，长期使用下来，原车喇叭自身的先天缺陷，往往还会被放大，例如音色上的粗糙感就会变得更为明显，因此久而久之用户反而会觉得音乐变难听了。此外也要考虑到原车喇叭大多都是高灵敏度、低功率承载的，如果功率加强了，音量加大的话喇叭还往往容易烧掉。
蔚来ES8原车喇叭
吉利博越原车喇叭
因此，我们在推荐升级方案时，往往都会建议把原车喇叭换掉，用音质更好、功率承载能力也更靠谱的后装喇叭，配搭带功率的DSP来组建系统。例如吉普赛之声的GP1、GS1，都是价格不贵、音色过硬的高性价比套装喇叭，配搭DSP来做升级，从长期使用的角度看，无论是声音效果还是经济性，其实都是更好的选择。
吉普赛之声GS1两分频喇叭
吉普赛之声GP1两分频喇叭