鲁达 最近看到消息，新款的奥迪A4就要来了，谍照也已经爆出，使用了不少新的设计，而这篇文章的主角，是现售款的奥迪A4，现在它在市场上已经有了很大的优惠力度，这车怎么样，它值不值得买呢？往下看吧：
车子长宽高尺寸：4818mm，1843mm，1432mm，轴距为2908mm。
外观方面，这一代奥迪A4使用的还是老款很相似的设计感觉，只是相对于老款，它在保持车身圆润的同时，还增加了些硬朗和锐利的线条设计，让它看起来运动姿态更加到位，更加有攻击性。
像是锐利的车头大灯，熏黑的尾灯，以及18寸的运动轮圈和有棱角的前包围，都让这辆奥迪A4一点也不会有过时的感觉。自己洗车搞套好工具和洗车液吧，领完券十几块搞定，洗得更快更干净。
车内设计方面，我个人感觉奥迪的内饰在BBA里，是最有老德系车设计味道的，整体造型布局都很简洁，没什么亮点，但是就是感觉精致有科技感，材质和做工都是十分出色，按键那种咔吧咔吧的声音，太满足强迫症的人了，爽。车里再加个氛围灯就更有档次了，无损安装，十几分钟搞定，领完券十几块钱，花小钱办大事。
文中车型是它的40高配车型，座椅使用的运动风格设计，填充厚实，对于身体还有着不错的支撑，只是36万的指导价，只有座椅电动调节，连个加热都需要选装，差点意思，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间超过2拳，比新宝马3系以及奔驰C级还要大一点。
尾箱的常规容积424升，还算够用，不过后排的座椅还能按比例放倒，增加了实用性。
动力方面，现售款的奥迪A4有两个发动机排量版本，一个是入门级的1.4T，另外就是有三个调校版本的2.0T，文中是40版本车型，也就是中功率调教，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，不是很出色，搭配的是7速湿式双离合变速箱，车身重量1.58吨，官方零百加速时间7.9秒，实测7.48秒，一个挺不错的加速成绩，很主流，不过和高功版的5秒多还是有些差距，综合油耗被控制在8.8升左右，很出色。
日常开起来，先说双离合的感受，确实是很接近AT变速箱的感觉了，除了起步以及前进后退档位切换时，感觉还是要比AT慢一些，跑起来以后的感觉，就十分平顺了，而且顿挫感几乎已经很少感觉到，日常开发动机转速很少超2000转，但是只要你想，大脚油门，他还是能提供很不错的加速感，虽然是不是高功版，但是奥迪车的传动效率确实厉害。喜欢这辆车可以去优信二手车去看看报价，甚至十几万就能买到了。
底盘方面，使用的前后五连杆独立悬架，悬架的材质出色，比奔驰C以及宝马3系看起来就是出色，使用了更多的铝合金材质，40版本车型使用的前驱的驱动形式，日常开起来，这一代A4的感觉已经很接近与奥迪A6的感觉了，很注重舒适性，对于路面颠簸过滤得不错，有着不错的厚重感，跑高速很稳很扎实，变道的支撑到位，给人很强的信心，就是十分均衡的表现。
最后总结：现售款的A4，外观内饰都不落伍，空间在同级还有优势，动力充裕，底盘舒适高级，相对于新款车型，也就是外观，或者说光源方面有差异，加上现款A4优惠很大，性价比很高，还是十分值得选择的，谁会和自己的钱过不去呢？哈哈。