鲁达 随着二线豪华品牌的崛起的，豪华中型SUV领域的竞争越来越激烈，我们的选择越来越多。今天我们把备受瞩目的奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC三款豪华SUV放在一起进行横评，为什么选它们呢？编辑组发现在第一梯队的中型豪华SUV领域中，这三款车的阅读量、评论数和关注度是最高的，可谓是热度空前。那么，究竟谁会成为豪华中型SUV领域的冠军呢？让我们拭目以待。
外观
这一代的Q5L用了更多平直且硬朗的线条，车身的“肌肉感”更明晰了，整个车看起来也更为年轻化。在各个细节的位置都采用了更为棱角分明的线条，不规则的六边形前格栅搭配锐利的前灯组造型，使得整体视觉效果更加运动。车尾部分的全LED尾灯造型时尚，整体的视觉效果宽大、厚实。
宝马X3的外观造型充分展示了宝马X家族年轻化的设计基因，车型强调的运动感在M套件的作用下也变得更为突出。“双肾”进气格栅孕育着运动的味道，让人荷尔蒙激增。车尾部分层次分明的线条虽不及Q5L简洁，但是加上双边双出的排气，整体感觉还是彰显运动。
奔驰GLC的外观想必大家已经不陌生了，出生便自带光环的它无需进行的过多的修饰，气质与豪华感i每一个精心设计的线条中体现的淋漓尽致。而且圆润和柔和的线条的勾勒让它看上去很有亲和力，硕大的品牌LOGO非常醒目，这让它在竞争对手面前多了几分底气。
内饰
Q5L的内饰简直就是科技的堆砌，12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果非常赞，悬浮式中控屏配以碳纤维飞机档把，酷炫十足。中控台上虽然采用了大面积的软质材料包裹，也使用了木纹进行装饰，但是给人的感觉有些“冰冷”，欠缺一些豪华感。
宝马X3在内饰的布局上延续了家族式设计，虽然造型不新鲜，但是也绝对属于百看不厌的主，而且众多科技配置的加持，并不会让你感到失望。全液晶仪表盘的显示效果出众，驾驶信息丰富、直观，根据驾驶模式的不同显示也会随之变化，符合各年龄段的需求。
奔驰GLC的内饰设计依然保持了高调的豪华，整体设计感十足，有一种典雅、高贵的气质，大面积的木纹饰板的装饰使得车内的豪华氛围进一步得到提高仪表盘的样式比较传统，显示效果精细信息简单易懂。它的内饰在三款车中是最豪华的的。
乘坐舒适性
Q5L的前乘坐空间表现不错，尤其是前排头部和后排腿部空间都有着非常不错的表现。在座椅的舒适度上，前排座椅的包裹性和支撑性表现不错，但由于座椅的填充物较硬，座椅的舒适度欠佳。而且后排的座椅坐垫角度比较平直，舒适度也不是很好。
宝马X3的乘坐空间比较充裕，且前排头部、后排头部和后排腿部空间都有着均衡的表现。前排座椅的柔软程度和包裹性都值得称赞，后排座椅对于腿部的承托也到位，整体舒适性比另外两款车都要好。
奔驰GLC在国内进行加长后空间表现更为出色，尤其是后排的腿部空间非常充足。但是座椅的坐垫长度较短，对于腿部的承托效果不是很理想，所以在舒适性上大打折扣。而且座椅的填充物也没有X3的柔软，乘坐感受和Q5L相当。
驾乘感受
仅动力表现来说，Q5L真的不逊色任何一位对手，所以日常代步使用，它开起来属于最省心的类型，简单粗暴的轻快。搭载7速双离合变速箱，优势在于出色的换挡速度，能够营造更强的加速感，带离心摆的双质量飞轮可以有效抑制发动机在低速下产生的噪音和震动。缺点在于低档位偶尔会有顿挫，会影响一些日常使用。
X3配的2.0T发动机有着绝对宽泛的扭矩平台，任何档位都能很轻松的调校它的动力。来自采埃孚的8AT变速箱无论是换挡速度还是换挡逻辑表现都非常出色。除了动力系统，更多的还是来自于扎实底盘的调校，包括转向以及悬架的设定。虽然悬架的韧性很足，但是面对颠簸路面时，还是会不太舒服。
奔驰GLC无论是发动机的输出、还是油门踏板的脚感，都是那种稳扎稳打的感觉，对于油门的踏板力度的设定，在保证精准度的情况下，不会给驾驶员制造太多的疲惫感。9AT变速箱在燃油经济性和逻辑表现调校也是非常成熟了，但低速时偶尔发生的顿挫感依旧存在。底盘的质感依旧是属于标杆级的水平，隔音效果极佳。无论是驾驶还是乘坐，都会给你一种安逸的感觉。
总结
奥迪Q5L保持了一贯的中庸特性，继续做着“买了不会错的车”，比较佛系；宝马X3配置丰富、空间不差，动力表现以及操控都是同级别优秀的水平；奔驰GLC在加长后乘坐空间提升不少，而且在豪华感的营造上无人能敌。综合来看，每辆车依旧在彰显自己的个性，也都呆滞不同的气场，哪款车是您心目中的冠军呢车型呢？欢迎在下方留言区展开讨论~