鲁达 很多人30万预算要买豪华品牌的B级轿车，雷克萨斯ES200和奥迪a4是两款绕不开的经典车型，这两款车自然是日系和德系的王牌车型，也决定了这两款车型走的路子是截然不一样的，不同的买车需求决定了不同的购买结果。雷克萨斯虽然品牌知名度不高，在BBA之下，属于二线豪华品牌，但雷克萨斯是全球最大汽车企业丰田的高端车型，属于纯进口车型，讴歌和英菲尼迪都国产了，但雷克萨斯依然故我在走进口路线，其销量还在攀升，进口身份使其地位又高了一级。
雷克萨斯很多部件都是日本工人人工打造，号称可以超越智能化机器人的极限水平。因这个牌子的车辆做工精细，质量管控独步全球，再加上车子本身经济耐用、宽敞舒适、保值率高，使其赢得了广大中国消费者的信赖，不惜加价提车。而奥迪A4并不打算在经济耐用以及保值率方面跟雷克萨斯ES200相抗衡，而是德系车的优势项目，主打动力和操控。雷克萨斯ES200仍然采用的是2.0升自然吸气发动机，其最大马力也就170多匹，峰值扭矩220牛米，而奥迪A4的2.0T低功率版本的动力参数都可以秒杀ES200，其最大马力可以达到接近200匹，峰值扭矩更是超过了300牛米。
雷克萨斯ES200追求的是平顺省油耐用，采用的是CVT变速箱，而奥迪a4讲究的是提速快，驾驶爽，采用的是7速湿式双离合变速箱。喜欢速度与激情的年轻人，自然会摒弃雷克萨斯ES200去选择动力澎湃的奥迪a4。雷克萨斯毕竟属于二线豪华品牌，品牌影响力、知名度都不及奥迪，很多偏远地方的人根本不认识雷克萨斯这个品牌，但奥迪4个圈这样显著的标识，基本上没有人不认识，开出去倍儿有面。大多数买奥迪a4的人都是冲着面子去的。
而选择雷克萨斯es200的车主，一般不是那么在乎面子，更多注重家庭用车的稳定性和舒适性，和低调的奢华感。雷克萨斯ES200在车身长度和宽度上都要秒杀奥迪A4L。乘坐舒适性方面还是有很大争议的，很多人认为奥迪的座椅填充物更加饱满富有弹性，坐起来也更舒适一些。雷克萨斯在售后服务和维修保养方面还是占有很大优势的，雷克萨斯一大卖点，便是为车主提供终身的保养服务，这对于不愿在保养上多花钱的车主来说还是非常有吸引力的。奥迪A售后维修方面的费用比雷克萨斯es200要高出不少。如果你买车的时候考虑到后期的保值率的话，基本上就不用考虑奥迪A4，因为它的对手是保值神车雷克萨斯ES200。