鲁达 随着经济条件越越来越好，很多小有成就的老板或者白领精英都会选择一台C级车来犒劳自己或者商务接待，老生常谈的当然就是BBA的“5、6、E”，对于想要低调彰显实力的老板来说，奥迪A6L无疑是最好的选择，今天就给大家分一下，看看奥迪目前在售的A6哪款配置最值得买。
在外观方面，新款奥迪A6L采用了最新的家族化设计语言，车身线条流畅，大气那看。前脸部分采用了奥迪家族经典的多边形进气格栅，并在中间加入了多条幅的银色镀铬饰条，提升豪华感。造犀利长的LED大灯极具辨识度，无愧灯场美誉。
车身侧面的线条流畅、柔和。展现出了一台商务车该有的稳重感。尾部虽然没有同样采用当下流行的贯穿式尾灯，但在中间加入了一条粗壮的镀铬饰条点缀，提升尾部的一体性，也增添了一定的精致感。
在空间方面，奥迪A6L（致雅型）的长宽高分别为5038*1886*1475毫米，轴距达到3024毫米（动感型长度为5050毫米，其他尺寸与致雅型完全一致），后排腿部空间十分充裕，坐垫柔软度与包裹性都适中。
来A6L的车内，在这套内饰刚亮相时着实惊艳了一把，不过现在看倒也不算过时。中控台大面积取消了实体按键，用一款屏幕来进行空调、座椅的控制，虽然科技感不错，不过对于习惯盲操的用户来说需要适应一段时间。整体内饰用料做工都符合一台豪华车该有的水准，层次感也较为丰富。不过新车异味还是较为明显的，需要开窗通风一段时间来保证车内空气质量。
动力方面，在售的A6L提供2.0T高低功率两个版本以及3.0T V6车型，其中2.0T低功率（40TFSI）版本的最大功率190马力，最大扭矩320牛.米；2.0T高功率（45TFSI）版本的最大功率224马力，最大扭矩350牛.米。而3.0T（55TFSI）版本的最大功率340马力，最大扭矩500牛.米。所有车型均搭载7挡湿式双离合变速箱。
对于豪华品牌的C级车，入门车型配置相对还是比较齐全的。不过辅助驾驶方面，奥迪A6L诚意并不足，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持等功能都需要选装。不过主动刹车系统和疲劳驾驶提醒功能。另外就是除了3.0T最顶配的旗舰动感型拥有全速自适应巡航，其他车型均为定速巡航，如果想选装，就需要额外花费2万元。
纵观其他配置，虽然价格相差不小，但整体配置上却并没有拉开很大差距，而大多数消费者比较在意的配置都是以选装为主，并且价格不菲。所以综合来看，入门级车型，也就是40 TFSI豪华致雅型还是颇具性价比的。并且随着现在芯片短缺的缓解，奥迪A6L又恢复了不错的优惠力度。