鲁达 大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车时刻了，说到马自达这个品牌，就不得不说它的操控，除了操控，还有它的转子发动机也很有名，不过今天咱们要说的是马自达的SUV—CX5，因为大李看到有人说马自达这款SUV连10万左右的国产车都不如，所以，我们就来了解一下，这款车到底怎么样。系好安全带，咱们发车了~
网友截图
21款马自达CX5共有10款车型，指导价为17.98-24.58万元，定位紧凑型SUV。外观方面，21款CX5作为改款车型，基本上延续了上一代车型的设计语言，只是在一些细节地方做了调整。前脸依旧是马自达的家族式设计语言，只是在格栅的四周加入了镀铬装饰，看上去更加有视觉冲击力，前保险杠的相对上一代车型变得更加精致；侧身方面的造型，看上去还是非常有运动气息的，特别是车头的设计，不仅显长，加上车灯的造型，看上去具有一定的攻击性；车尾部分双边设计的排气管布局，还是非要凸显运动气息的，而且熏黑处理的尾灯也非常有视觉效果。
21款马自达CX5
内饰方面，21款CX5整体给我的感觉就是有一定豪华感和时尚感，大面积的软质材料和金属元素，还是非常有质感的，不过全系标配的7英寸中控悬浮屏虽然够用，但是对于目前主流的大尺寸来说，还是有点显小，还有，入门款车型液晶仪表为3.5英寸，其他车型均为4.6英寸，本来就已经很小了，没想到入门款车型更小。
21款马自达CX5内饰
配置上，21款CX5全系标配胎压监测，自动驻车，上坡辅助，无钥匙启动，大灯延迟关闭等配置，在这个价位来说，配置非常少，倒车影像都没有，不过后雷达还是有的，我觉得入门款不建议选择，而中高配车型的配置相对来说还是比较丰富的，车道偏离预警，主动刹车，倒车影像，倒车车侧预警系统，自适应巡航，天窗，电动后备箱，无钥匙进入，HUD抬头显示，座椅加热，卫星导航（顶配才有），路况显示（顶配才有），手机互联，语音识别，LED日行灯，自动头灯，感应雨刷等配置还是有的。
21款马自达CX5挡把区域
空间动力上，21款CX5的车身尺寸为4555*1842*1685，轴距为2700，我看到不少人吐槽后排小，其实空间还是不错的，一米八五身高的乘客坐在后排，空间完全够用，可能是看着很小，实际还是不错的。动力上，21款CX5搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，均匹配6AT变速箱，其中，2.0L版本最大马力为155匹，最大扭矩为200牛·米，2.5L版本最大马力为196匹，最大扭矩为252牛·米，动力上，我觉得能上2.5就上2.5，毕竟155匹的动力虽然家用足够，但总感觉少了点驾驶体验。
21款马自达CX5后排空间
最后，大李总结一下：关于CS5这款车，好像明年要换代了，新款应该会搭载8AT或者7AT变速箱，到时候应该会好很多，现在的6AT低速会顿挫，起步也确实有点肉，作为家用来说，省心也够用，操控确实也不错，油门，刹车，变速的逻辑都很好，就是超车确实有点拉跨，这是事实。不过，这车2.0落地都接近20万了，内饰跟日系同级别荣放，CRV，奇骏之流略微占优，但还是性价比较低，无论在科技、空间、动力上都无明显优势，就三大件还算可以，油耗只能说这个排量里不算省油，小熊上2.5自吸油耗跟2.0T差不多了，这个2.0自吸估计跟1.5T差不多，而且，马自达在 国内确实不行，在国外销量要比国内好一点。顺便再说一下，CX5的车尾跟车头完全不搭，车头那么棱角分明，车尾太圆润了吧，总感觉有点不协调，不知道你们有没有这种感觉？
21款马自达CX5侧身
大家觉得CX5怎么样？欢迎分享不同意见。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。