鲁达 讴歌作为日系豪华品牌的其中一员，其一直都是走偏运动化的路线，无论是轿车、SUV、还是顶级跑车，个个都是操控的好手。而且其看家本领SH-AWD四驱系统，更是拥有媲美奥迪Quattro的美誉，讴歌的旗舰SUV MDX则是最能体现它强悍四驱系统的一款车型。
日前，讴歌官网发文表示，2022款讴歌MDX Type S开启预定，新车将于12月在海外交付，预计售价6万美元起（约合人民币38万元）。
一分钟了解新车：
1、 第四代车型，MDX的最强版本——Type S
2、 搭载3.0T V6发动机，配合10挡运动型自动变速箱，标配四驱系统
3、 首次提供空气悬架与自适应减震器，并标配Brebmo制动
第一代讴歌MDX在2000年诞生于美国，是一款专注美国市场的中大型7座SUV，而现款车型已经是在去年年底推出的第四代车型，而此次开启预定的是MDX Type S车型。
熟悉讴歌的车迷肯定知道，Type S系列就是讴歌运动版的车型，拥有更高的配置、更强的运动性能。普通版车型搭载3.5升V6自然吸气发动机+10速自动变速箱的动力组合，提供两驱和四驱车型可选。
而Type S车型则搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大可输出 355 马力和479牛·米的扭矩，传统系统依旧是10速自动变速箱，但标配四驱系统。除此之外，MDX Type S车型还首次搭载空气悬架与自适应减震器，并且标配Brebmo制动以及275/40 ZR21运动轮胎，在操控上进一步得到提升。
值得一提的是，Type S车型还会提供一款Advance套件，该车拥有25扬声器、输出功率1000瓦的ELS Studio 3D音箱、HUD抬头显示、16向调节的座椅、全景影像以及无线充电等更丰富的舒适性配置。
MDX车型其实在07年时已经开始引进国内销售，在当时是一款非常全的中大型SUV，而且也是这款车型，让大家见识到了SH-AWD四驱系统的强悍之处。一直以来，MDX都不是一款价格便宜的车，07年时它的价格要到72万元，当时讴歌在人们眼中就妥妥的是一个豪华品牌。
但经过10年之后，BBA的中大型SUV三巨头GLE、X5、Q7更新的脚步越来越快，外观内饰越来越凸显豪华车的味道，但价格却不断降低，因此吸引了越来越多的用户。反观2017款的MDX，虽然依旧用着大排量的3.5L自吸发动机，但外观内饰设计逐渐满足不了用户的审美。而且在品牌号召力偏弱的情况下，如果价格不进行妥协的话，用户还是觉得BBA更香。
再者，随着排放政策越来越严苛，给了讴歌的3.5L自吸发动机巨大的压力，动力不如3.0T发动机强，但是油耗却更高，对于用户而言，他们只会觉得这是落后的技术。
MDX作为讴歌的招牌车型，换代之后各方面都带来了更多惊喜，教授个人是非常希望它嫩更顺利引进国内的。不过讴歌MDX如果想要得到国人的青睐，也许需要拿出更有诚意的价格，以更高的性价比去挑战BBA。