鲁达
我喜欢操控，所以知道可以试驾新款福克斯时，心情都更愉悦一些。新车是第四代福克斯的大改款，主要改变有两点——全系换装1.5T四缸机，匹配6AT变速箱；前脸设计大改。
盯着它的中网跟大灯多看一会，或许你会发现跟现款福特锐界颇有几分相似。我认为与现款福克斯相比，新脸少了一丝个性，但多了一点沉稳。车侧与车尾的设计没什么明显变动。
18寸的“花瓣”轮毂很漂亮，米其林PS4轮胎抓地与舒适性都很强，对一般家用车属于奢侈品，配上大尺寸的刹车盘，百公里制动距离仅为34.04米，十分出色。此外，ST-Line车型的底盘依然比普通版低10mm，调校上也更运动一点。
1.5T发动机的最大功率为130kW/6000rpm；最大扭矩243Nm/1750-4500rpm，与6AT变速箱一齐可以创造7.9秒破百的成绩，比之前整整快了1秒。
其实这套动力总成之前已经在福特服役多年，虽然在新款福克斯上有过重新调校，但依然属于“新瓶装老酒”。这种事发生在别的品牌车型上会被骂惨，但福克斯例外，毕竟之前的1.5T三缸大家不太喜欢，8AT调得也不咋地。
“新动力总成”的性能与平顺性实际表现如何？油耗咋样？操控有没有变弱？点开视频吧，啥都有。