7月25日,长安新款逸动/逸动XT正式宣布上市,新款车型在外观和内饰设计上均有一定的变化,配置也有所增加。并且将新增一款1.6L缸内直喷自然吸气发动机,原有的1.5L直列四缸涡轮增压发动机被取消。
长安新款逸动上市 | |
车型 | 官方指导价(万元) |
1.6L MT 风尚型 | 8.09 |
1.6L GDI MT 劲尚型 | 8.69 |
1.6L GDI MT 劲锐型 | 9.19 |
1.6L AT 风尚型 | 8.99 |
1.6L AT 领尚型 | 9.59 |
长安新款逸动XT上市 | |
车型 | 官方指导价(万元) |
1.6L MT 俊酷型 | 8.29 |
1.6L GDI MT 致酷型 | 8.89 |
1.6L GDI MT 锐酷型 | 9.29 |
1.6L AT 俊酷型 | 9.29 |
1.6L AT 致酷型 | 9.79 |
● 新款逸动
外观上,新款逸动在外观细节上进行了调整,前脸最大的变化在于前大灯,内部灯组加入了LED日行灯,车门拉手采用了全新的样式。而在车尾方面,新车后保险杠加入了黑色的护板,避免了日常小剐蹭带来的伤害。
内饰方面,新款逸动采用了上深下浅的颜色搭配,并且细节上采用了类似缝线的处理,而仪表盘也更换为双炮筒式设计,仪表盘中央为彩色的行车电脑显示屏。中控液晶屏的尺寸加大,屏幕下方的实体按键数量减少,并且配备了一键式启动。
新逸动搭载全新升级的in Call智能车载互联系统拥有百度Carlife手机映射功能,与智能手机双屏互动,且兼容IOS、Android等主流操作系统。其中,最让人印象深刻的莫过于全系标配动态导航系统。不仅支持动态路况数据实时更新,在设计路线上自发规避拥堵路段,还能够与手机版高德地图共享同一账号。一方面可以将手机搜索结果发送给车机,一键导航,另一方面又能在汽车到达目的地附近时,将位置信息发送到手机,进行“最后一公里”步行导航。同时实现后台离线数据资源每月更新,解决传统导航数据更新滞后的痛点,真正享受科技智能所带来的便捷体验。
长安新款逸动
新款逸动最大的看点在动力总成上,将延续老款车型所搭载的1.6L直列四缸自然吸气发动机,最大功率92kW,峰值扭矩为160Nm,原有的1.5L直列四缸涡轮增压发动机被取消,另外还将新增一款1.6L直喷发动机,压缩比高达11.8,最大功率94kW,最大扭矩168Nm。传动系统方面除了匹配5速手动变速箱之外,还提供4速自动变速箱供消费者选择(仅匹配非直喷发动机)。
● 新款逸动XT
外观上,长安新款逸动XT在外观细节上有一定的调整,进气格栅中央加入了镀铬装饰条,车尾保险杠区域的变化相对较大,采用了更加运动的后扩散器。
内饰方面,新款逸动XT变化不大,多媒体区域的设计有较大的改变,中控液晶屏下方的按键更少,更简洁。仪表盘的三炮筒设计被简化成两炮筒,中央加入了彩色的液晶屏,用来显示行车信息。中控台加入了仿缝线的设计元素,增加高级感。配置方面加入了一键式启动等。
长安新款逸动XT
新款逸动最大的看点在动力总成上,将延续老款车型所搭载的1.6L直列四缸自然吸气发动机,最大功率92kW,峰值扭矩为160Nm,原有的1.5L直列四缸涡轮增压发动机被取消,另外还将新增一款1.6L直喷发动机,压缩比高达11.8,最大功率94kW,最大扭矩168Nm。传动系统方面除了匹配5速手动变速箱之外,还提供4速自动变速箱供消费者选择(仅匹配非直喷发动机)。
编辑点评:新款逸动在设计上的变化不大,最大的看点在于配置和动力上的升级,配置上更加丰富,并且科技感更强,而价格增加很小,性价比进一步提升,采用新的直喷发动机在动力和燃油经济性上会有更好的表现,有望成为新的主销动力。另外,据官方介绍,新款车型在驾控体验和静谧性上也有所提升,驾乘会更有品质。
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