鲁达 从俄罗斯东部的第三大城市--新西伯利亚，自驾三千多公里，沿途九个城市，一直到莫斯科，这是一种怎样的体验？俄罗斯同胞缘何有着“战斗民族”这一称号？据说俄罗斯街头遍布30年的老车？跟随长安CS全系SUV，我们一起来探索遍布战斗气息同时也颇为神秘的俄罗斯。
本次活动的起点为俄罗斯新西伯利亚，途径9个城市，一路西行至莫斯科。活动为期十天，此篇游记也将分三次更新，我将一同与你分享自驾行中一切有意思的事情。
落地新西伯利亚第一天，入住的酒店是位于市中心的万豪酒店，旁边就是新西伯利亚国立歌剧芭蕾舞剧院。
新西伯利亚的剧院有很多，但是最著名的要数国立歌剧芭蕾舞剧院，剧院成立于1945年5月12日，是新西伯利亚最漂亮的建筑之一。
剧院于1941年建成，总占地面积11837㎡、总容积294340m³，比俄罗斯大剧院的规模还大。
新西伯利亚太阳落山的时间大概在晚上十一点，时间还早，不喜欢去所谓“景点”的我决定沿着酒店旁边的街道遛弯儿，尽可能的感受战斗民族的日常生活。
新西伯利亚的人均收入大概2000RMB/月，但他们的教育、医疗乃至住房都是免费的，一方面解释了物价之便宜，而一方面，这种社会福利也使一些年轻人过早的丧失了斗志。
新西伯利亚的公共交通很便捷，除了公交车和地铁外，这种比较窄的有轨电车也是整个欧洲的“标配”，不过车身涂装也是随意了点，看起来有点老气，这种老气还并不是英国的那种复古风。
这背影能给95分吧？
在新西伯利亚街头，一眼望去很难见到所有车都是完整的状态，坏个灯、掉个保险杠、前风挡破碎再常见不过，以至于当看到一辆完好无损的车你都会觉得它与周围格格不入。
除了70％的日系车外，在街头看到最多的不是美系车，而是韩系车，相比韩系车近两年在国内的境遇，我只能说人家在国外好着呢。
这腿我给95分，剩下那5分我留给对未知的探索。
俄罗斯的国民小面包UAZ452，其地位相当于国内的后驱神车五菱宏光。UAZ-452由于车身结构是非承载式，并且还具有四驱系统，被很多人称为“最强越野面包”。
整个新西伯利亚，乃至整个俄罗斯这种二、三十年的老拉达轿车都非常常见，每每见到都会有种恍如隔世的感觉，导游告诉我们这种车目前价值约合人民币大几千块。
物价很便宜
找到这家超市，仅仅是因为店铺上的俄文字母很像“supermarket”（超市）。初到文化差异巨大的异乡，没有什么能比超市更具亲切感了，因为超市里面的商品很容易使不同生活习惯下的人们产生共鸣。
在俄罗斯，饮品的容器一般都以“L”为单位，500ml、750ml一般写做0.5L和0.75L，之所以采用这种标注法，是因为他们的瓶装容器的确都很大，连一般的牛奶最小也有750ml。
牛奶不但很大瓶，也很便宜，当地物价和消费水平不高是一方面，盛产奶制品是另一方面原因，这瓶750ml的纯牛奶大概只要8块钱人民币。
一个单手握不住的超大个冰淇淋，合人民币差不多20块钱。
在整个超市的商品标签中都很难找到英文，更何况是这种当地人自己制作的大瓶饮品，手机拍照翻译，是蜂蜜水，1.5L这么一大瓶才合人民币8块钱。
果汁同样都是大瓶装，1L起步，想找个方便拿的小盒装，并没有找到……当然了，在当地人眼里这可能就是他们的普通装。
在新西伯利亚市区里，大部分商超支持VISA，当然，手机扫码支付就别想了，另外由于整个俄罗斯的英语实在有点令人捉急，所以在结账时，看清收银台上方的计价器刷卡或给现金就行，无需交流，因为很可能收银员连英文的1234都不理解。
生于20世纪90年代末的第八代皇冠，基本是告别方正造型的最后一代，按照年代感来看的话，跟拉达的一些“老爷车”属于同一辈分。
旁边就是一辆年份差不多的老拉达轿车，坚挺的行李架不知承载了多少家庭的喜怒哀乐……
不过当我们的视线移到两车的尾部，开车长点心吧，亲爱的新西伯利亚朋友。
发现一少见的小个子美女，在大长腿中，小个子反而比较容易吸引眼球。
街头走走你会发现这个城市是有汽车文化的，但这种文化你不太能够琢磨透，一边是搭载本田万转红头发动机的S2000和三菱的FTO，一边又是排气都快拖到地的10岁高龄卡罗拉……
街头绝大部分的改装车在细看之下都会让真正的车迷发出叹息，相比日本或者香港街头漆面铮亮的老车，只能说战斗人民活的太糙了。
在众多的日系品牌新车中，新一代的马自达，包括阿特兹（Mazda6）和CX-5在新西伯利亚街头比较常见，征服口味捉摸不透的战斗民族审美，也可见马自达魂动设计的成功。
终于见到辆“正常”的性能车，GTR R34，不过这种内凹式轮圈看起来确实很不JDM，搭配这种哑光紫色车身，在满街的魔性改装中还是显得气质非凡。
伏尔加汽车被认为是前苏联工业的象征和骄傲，其命运也和它的国家一样跌宕起伏。图中的这辆伏尔加GAZ-21是第一款冠以伏尔加之名的车辆型号， 1956年下线，大胆的车身线条、鲨鱼嘴型散热隔栅以及其特征性的镀铬“鹿形”汽车标志使得直到现在看起来也依然那么优雅。
城市内有些主干道路设计得比较宽，所以通常会在道路中央划出一部分停车位，而中央的停车位也为改装车主提供了交流的场所，形成了一种比较奇特的街头改装车文化。
这两辆车都属于黑色短裤小哥的，简单地say hi之后，小哥上车来了个挠胎+定圆漂移，没错儿，在车来车往的马路中央，拦都拦不住……回酒店后我查了查战斗民族的平均寿命，不是很乐观。
晚餐是在酒店旁的一个餐厅解决，除了沙拉和面包外，主角就是中间的红菜汤，这是俄罗斯非常常见的一种汤，起源于乌克兰，与面包相配，基本上是当地一顿便餐的标配。红菜汤由一种名叫“红菜”的蔬菜、番茄、土豆、洋葱、牛肉和老酸奶拌在一起，吃起来比较像东北的大炖菜。
再加上这张图里面的烤肉/烤菜和土豆泥，恭喜你，你已经见过了俄罗斯最常吃的食物。总结一下就是：红菜汤、土豆泥和烤牛肉。
俄罗斯办事效率不高以前只是有所耳闻，不过在经历了一杯可乐要等20分钟以后，我才意识到我来到了真·俄罗斯。
巴拉宾斯克之行
第二天早上起来整装待发，领队教练前一天晚上洗了车，这里洗车大概140人民币，并且需要一个半小时左右，是洗的很精细吗？不，仅仅是因为工作效率实在是有点低而已……
除了一般的大城市外，俄罗斯的加油站一般都只有一名员工，负责在里面收费，加油一般都是自己完成，像美国一样，先交钱，再加油。至于价格问题，说多了都是泪，#95汽油约合人民币4.3元/L。
大哥左手加油，右手打电话，战斗、战斗、斗……
加油完毕，准备出发。此次自驾行的长安CS35、CS55、CS75和CS95一路从国内的满洲里开到俄罗斯，对车辆耐久性的确是个不小的挑战。
我们开的高配CS75有着非常丰富的主动安全配置，这在平均时速很高的俄罗斯道路上有着很高的使用率。如果当地车辆也普及类似主动安全配置，是不是街道上的车也能更加完整……
午餐在服务区解决，这种没有一点绿色的套餐在这儿太常见了，另外，战斗民族的鸡也长得战斗，这鸡腿也忒大了。总结一下在服务区的这顿饭吧，样式看起来不少，但看来看去就是那么几种肉，连续两顿就腻。
餐厅里发现了一位非常倔强的小朋友，说不走就不走，不哭也不闹，任凭他老爸在后面喊他也无动于衷，这种“沉默式”强硬，威力还真不小。
得到了老爸的承诺，小伙站起来了，怎么这么眼熟呢？
巴拉宾斯克是新西伯利亚州的一座城市，位于州的中西部，2002年人口仅为32501人。巴拉宾斯克也是一个大型铁路枢纽，西伯利亚铁路从这里通过。
照例，先办理入住，这个小旅馆算是镇上最“顶级”的了，虽然条件一般，但非常干净，我从来对住的不挑，有床、干净即可，放下行李，出去遛弯儿。
旅馆其实就位于市中心了，但从道路和建筑来看，可能还不及三四、线城市的一个小镇。俄罗斯很多商铺的门面在平时都是关闭着的，再加上本就稀少的人口，所以即便是市中心也会显得很冷清。
市中心面积不大，大型超市、药店等一座城市的必备元素都集中在一起，平时购物什么的倒也方便。
随处可见的拉达，与这座小城就像下雨天与某芙一样相配。
俄罗斯对国外二手车的开放程度之高，使得即使在百度都很难搜到的小镇或城市，也会经常看到日本、韩国或者美国所淘汰下来的二手车。
麻雀虽小五脏俱全，超市旁的一家健身房还是令人有些诧异，就像是在城乡结合部看到了男士SPA那样惊奇，看来战斗人民的彪悍不只是因为天生体质，还包括后天的举铁……
市区人口不多，所以住宅也比较集中，墙壁丝毫不加修饰的公寓楼非常“俄式”。
健身房门口的车可以说停地非常随意、豪放了，而且还没熄火。
虽说俄罗斯人们民风彪悍，但却非常守交通规则，即便是在很小的城市，路面也可能很破旧，但车一定会让人，辅路行驶的汽车也一定会让行主路行驶的汽车。
还要感叹一下俄罗斯的运动设施，他们的道路可能坑坑洼洼，房屋也可能未加修饰，但就是在这种环境下，依然有着规格并不低的足球场。就在刚刚，俄罗斯3:1战胜了埃及……
游记写到这儿，窗外已经天亮了，现在是俄罗斯时间早上三点半。晚上十一点半太阳落山，清晨三点半太阳升起，太阳真的是有点忙。不说了，我得把行李箱里的老干妈找出来，各位朋友，请持续关注本次游记，过几天会更加精彩。
这个小镇估计你们都没听过
前几天我们去了俄罗斯第三大城市--新西伯利亚，what？老车和大长腿觉得有点腻？接下来的行程，我们去了一个99.99％的国人都没去过的小镇，以及一个球场临时扩容10000观众的城市……
一大早就从巴拉宾斯克出发，去往下一个小镇--伊西姆。俄罗斯的气候非常多变，10km以内，能让你体验暴雨和骄阳。
分享两点俄罗斯驾驶小tips，第一就是在俄罗斯开车是需要一直开启近光灯的，不论白天和晚上，官方解释为开灯会使车辆面对对向车辆有更高的辨识度。第二就是如果遇到对向车辆在对你晃远光灯，其实是在提醒你前方不远处会有交通警察，此时你只需抬手示意即可。
果然在对面车晃远光灯示意后的2两分钟后，就遇到交警在盘查，叫停车辆大多是因为没开大灯或者有超速嫌疑，罚款基本在500卢布左右，约合人民币50元。
这段路程虽不远，但由于俄罗斯基本没有真正意义上的高速公路，所以到达小镇也不算早，大概下午5点。
今天这酒店从外面看起来也不是很乐观……不过我都已经经历过昨天那难忘的大床房了，今天应该不会太差，毕竟人家还有正儿八经的停车位呢。
滴，打卡今日份的豪华大床房，一张照片尽收眼底，还有真皮大沙发呢，要啥自行车？
得，东西一扔，出来遛弯儿。
伊西姆不大，但类似这样只卖酒和下酒菜的小铺却不少，而且不少都是24h营业。可以想象到夜幕降临后，几个花臂小镇青年靠在栏杆上喝着啤酒聊着姑娘。
每家小铺里面的零食都差不多，薯片和自制的肉干基本就是全部，尝了一下牛肉干，比我老干妈还咸。
正如我国各个省份的平均身高都不一样，幅员辽阔的俄罗斯在不同的经纬度也会有不同人种间的差别，在这儿，金发女孩比较多，但“大长腿”这技能点估计是没点开，上帝给开了扇窗，顺手把门给带上了。
UAZ Hunter（猎人），也许是俄罗斯本土最皮实的越野车了。猎人的历史地位与路虎卫士和威利斯相当，不过和价格高高在上的路虎卫士不同，平行进口渠道的中规版猎人售价与吉姆尼基本处于同一水平。
相比吉姆尼，猎人拥有动力更强的2.7L发动机、前/后桥差速锁、更优秀的可靠性还有更大的车内空间。不过它的缺点同样非常明显，内饰过于简陋、人体工程学几乎没有、几乎没有配置可言，就连空调也只有在引进国内的版本才会配备。
这种小镇的年轻人夜生活我特别好奇，虽看不懂牌匾的俄文，但从啤酒图片能推测出这儿至少是个Bar，不过这门口装修也忒斋了……
一进门就是酒吧的“吧台”，不过看起来有点像小卖铺……
这家门面还挺社会的酒吧，里面就是这样，看来这儿的小镇青年对娱乐环境还真是不挑。跟老板用翻译软件聊了一下，这家“酒吧”还是镇上规模比较大的一家……
拉达2106，较早进入中国汽车市场的一批进口车型，看车况至少已经服役了20多年。不过这车吸引我的地方就是它的配色，我相信修整一下，绝对是时尚界的潜力股，我是认真的。
小镇不大，很快就逛完了。但奇怪的是当你走至街道的一端时，会有种意犹未尽的感觉。伊西姆没有大城市的五光十色，也没有某些小镇所谓的“景点”，不过它的安静与祥和却格外令人着迷。
球场临时扩容2万人的叶卡捷琳堡
在小镇的早餐，我决定尝试昨天晚上逛超市买的俄罗斯泡面，我知道这东西不能看包装，林志玲罗玉凤那梗儿我懂。
出于对俄罗斯食物的不信任，我留了个心眼，怕泡面万一不好吃，旁边还有备有Plan B--常规俄式早餐。这泡面啥感觉呢，龙丰三鲜伊面知道吗？泡出来就那味道。
一顿中俄混合早餐结束后，我们出发去叶卡捷琳堡。这段路开的是长安CS75，不得不说新设计之下的悬浮屏幕在档次感、逻辑和使用流畅度上真的是非常棒，并且UI设计一点都不“国产”，很有国际范儿。
一路ACC自适应巡航，很快就到了叶卡捷琳堡城区，这座已经有300年历史的城市，是俄罗斯乌拉尔联邦区的中心城市，地处欧亚大陆分割线，同时也是俄罗斯中央军区司令部所在地。
叶卡捷琳堡坐落于乌拉尔山脉，伊赛特河畔，面积491平方公里。由于所处的地理位置纬度较高，所以夏季白天很长，日落时间只有3小时左右，而且即便是在完全日落的状态，天空也不会完全黑掉，所以在夏季，叶卡基本上就是一座“日不落”城市。
叶卡的公共交通很便捷，不过对于路面交通而言，我最喜欢的还是这种车身并不宽的有轨电车，它在某种意义上可以看做是一座城市公共交通文化的象征，不仅如此，由于不存在堵车，有轨电车的通勤效率也很高
酒店的位置在叶卡的购物中心旁，商场前面的主干道也可以理解为步行街。
有轨电车的站点一般都会在路中央，所以不像是公交车，人们等电车也在道路中央等。
之所以说有轨电车是公共交通文化的一种象征，在我看来，丰富的车身涂装正是这座城在历史积淀之下，活力的体现。
小伙子很亢奋，喷泉上翻跟头，不知道是不是在录“X手”。
今天的晚餐没有跟随大部队吃俄餐，找了家KFC，不同国家的KFC菜品其实很大程度上能够体现出饮食的差异，甚至是文化差异。就比如手中的超大个鸡肉汉堡，单买合19块人民币。
10块鸡翅，合人民币20块钱，分量太大点多了……味道跟国内一样，就是咸了点。
承办世界杯赛事的球场长这样
一顿KFC后，我们打算去叶卡的中央体育场看看，叫一辆车，那么下面问题来了，出一道送命题，请问图中的车是什么品牌和型号？
细心的朋友可能发现了，这块后期改的后视镜长度可以说非常“巨无霸”了，能收进主副驾和我三个人，我很好奇究竟是什么原因让司机师傅换上这东西。
按城市规模来看，叶卡并不在俄罗斯前三以内，但却满足世界杯承办城市标准最重要的两项：一是具有足够多的五星酒店，二就是当地具有一只实力不俗的足球队（俄罗斯最古老的球队之一乌拉尔足球队）。
叶卡捷琳堡中央体育场始建于1953年，至今已有60多年的历史，座位数量在两万五千个左右，为了满足世界杯比赛的需求，俄罗斯在球场两侧增设了超过1万个座位的临时看台，总座位数达到了三万五千多。
没错，就是这么简单粗暴，加座位的方式“俄味儿”十足。
我始终没有忘记各位在等待什么，这是一位皮肤白到发光的姑娘，同行老师看到姑娘的男朋友后挺起了胸脯显得非常自信。
叶卡街头有很多水果店、超市或者报刊亭一类的“小盒子”，正如墙壁上的“food box”，反光玻璃墙壁能使街道看起来空间感和通透感更强，同时也方便了注重形象的俄罗斯人民整理着装。
对于外国球迷来说，世界杯期间球票等同于签证，也就是说拥有球票相当于免签。但在没拿到实体票之前， 你会得到一个球迷ID（FAN ID），在入关前打印出来相当于签证。不过在进入俄罗斯后，在世界杯承办城市需要将球迷ID去指定地点换成胸牌，算是正式球票。
由于当天没有比赛，所以换球迷ID的人并不多，另外，工作人员大部分都是志愿者，最主要的是，志愿者一般都懂英语，就这几天的经历而言，碰到能用英语交流的俄罗斯同胞，我甚至都有种见到老乡的感动。
这就是球迷ID，因为还有一部分签证的作用，所以外出时除了带上护照外，尽量一并携带球迷ID。
来俄罗斯吃过第一顿饭后，仅仅是第一顿，那一瞬间觉得战斗民族挺幸福，肉的分量超大。第二顿饭以后，我就开始想念米饭、面条、饺子、鱼香肉丝、青椒肉……甚至是简简单单的“胸柿炒鸡蛋”，今儿终于找到了家中餐厅。
看到拍黄瓜都能泛起思乡之情，我应该是第一个。
伏特加的一种比较常见的喝法就是冷冻后饮用，放进冰箱冷冻层半个小时左右，拿出来的时候摇晃几 下，酒体感觉粘稠就可以了。伏特加属于刚入口很柔，但是后劲比较大的烈酒，这种口感会无形中让人对自己的酒量倍感自信……
随着待在俄罗斯的时间越长，游览的城市越多，越够能理解巨大的文化差异下的不同思维方式和做事风格。继续关注本篇游记，你将会看到俄罗斯最有朝气的一个城市，以及在莫斯科，世界杯元素正如何渗透到这个城市的每个角落。
下诺夫哥罗德市
我们已经向着莫斯科西行了2000多km，为的就是这场球，不过在抵达莫斯科前，下诺夫哥罗德这座城却提前让我感受到了世界杯的气氛……
有一句话是“不在俄罗斯开车，你永远不会感受到俄罗斯有多大”，没错儿，在笔直的俄罗斯国道上开车，即便是开了2000多km，横跨三个时区，也只是路途刚刚过半而已。
在俄罗斯开车，其实只要记住并严格遵守两个重要的路标指示即可，第一个就是图中的倒三角标识，意味着你需要减速让行主路车辆，多用在匝道和辅路并入主路等情况。
而第二个路标就是图中黄色方形标识，与上图的倒三角相对应，其表示你享有主路权，如果遇到旁边辅路车辆并入，辅路车辆一定会让行。
由国道进入下诺夫哥罗德市，郊区位置有一家拉达4S店，建筑看起来还挺洋气。小百科：拉达汽车是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加(Volga)旗下的汽车品牌。亲民的价格使其承载了苏联和俄罗斯几代人的情感。
入住酒店旁有一家人在院子里烤肉聚会，主人见我拍照非要邀请我参与它们的聚会，我怕语言不通会使气氛尴尬，还是婉拒了。
酒店旁边，夕阳的余晖使地面“长”了几只猫，就像这里的鸽子一样，俄罗斯的猫一点也不怕人，看到你在注视它，会过来趴你前面“来，摸我”。
这是我十多天以来第一次发现低趴范儿的旅行版拉达，有人说在国内，开旅行车更多的是一种态度，这句话放在一点都不“欧洲”的俄罗斯，同样如此。
下诺夫哥罗德是俄罗斯第五大城市，是下诺夫哥罗德州的首付，位于伏尔加河与奥卡河的汇流处，距离西边的距莫斯科约400km。这座城市建于1221年，有着悠长的历史，从建筑风格能看出，下诺夫哥罗德仍保持着这种历史所散发出来的厚重感。
这些天下来，我自己偷偷给城市的幸福指数定了个标准，那就是花店的数量，不只是像下诺夫哥罗德一样的大城市，即便是小镇，路边也会有花店。
离酒店不远有一条商业街，由于下诺夫哥罗德也是世界杯的承办城市，所以最近也是有大批的国内和国外球迷聚集于此观看世界杯。
商业街内每隔几百米就会有世界杯官方礼品店，球衣、小挂件什么的价格不算便宜，毕竟official嘛。
商业街的尽头有球迷广场，对于没能去现场看球的朋友，还能来这里喝杯啤酒，玩一玩实况足球，或者通过广场的大屏幕看看比赛转播。
这种通过大屏幕一起看球赛的氛围，说实话相比现场并不差，该唱歌的唱歌，该跳舞的跳舞，该吐槽的吐槽。
看了一场“凉凉”的世界杯
睡梦里阿根廷人的球衣还在场上飘逸，而早上4点半闹钟已然响起，这意味着在12个小时后的自己将要在莫斯科卢日尼基球场亲临世界杯现场。
我们今天要看的法国vs丹麦比赛在莫斯科卢日尼基球场，1956年建成的卢日尼基球场坐落于莫斯科的主轴线上，串联了克林姆林宫，基督教堂和莫斯科公立大学等城市的重要地标。在经历过一次改造翻新后，卢日尼基球场的最大容量达到了81000人。（图片来自网络）
球场附近2km范围内施行交通管制，车辆禁行，所以接近球馆的最后一小段路大家都步行完成，不过感受一下两边球迷的赛前状态也挺不错球场附近有不少志愿者坐在类似救生凳上的座椅上为球迷解答一些问题。我很想冲上去问今天谁能赢，被同伴拦住了。
你更看好哪边？我指的是球队……
这位丹麦大兄dei的整体装饰很有设计感，表情透露出俩字“好热”。插播小百科：丹麦年平均温度较低，所以在一年里有很长一段时间气温都比较低，而包括丹麦在内的欧洲是水貂皮的主要产地，所以当地人会用水貂皮来制作帽子用以保暖。
场馆附近也会有很多志愿者手上套个大的手指，用来引导球迷进场，走过她身边，一个high five是免不了的。
谁流汗谁心里最清楚……
今天看的比赛是法国对丹麦，两队都是已经确定晋级的球队，所以赛前就已经有了心理建设，这可能会是一场默契球……
就疯狂程度而言，丹麦球迷明显疯的更彻底，往往是这样，面对强敌，我们爆发出来的气势和能量会更加势不可挡。
全场最萌丹麦小球迷，想买那顶帽子。
坐我旁边的法国球迷小姐姐整场都很安静，我心想这妹子停内敛啊，直到比赛还剩十分钟结束了才用英语跟我说了一句话“足球比赛是90分钟还是100分钟？”
前面的女球迷对比赛好像是倦怠了。
即便是整场都沉闷的比赛，也挡不住球迷的热情。球场上没乐子，我们自己high。
打心眼里羡慕能进世界杯的亚洲邻国，等到中国队有这天，我肯定会更疯狂。
我也不知道为什么会对周围球迷稀奇古怪的帽子感兴趣，这种兴趣甚至都发展到了想买一顶回去上班戴着的冲动。
当格列兹曼被换下场的那一刻，比赛差不多就已经宣告结束了，散场的球迷并没有想象中打个架什么的，和谐的球赛，和谐的球迷。
八辆挂有中国牌照的长安SUV，从新西伯利亚到莫斯科，十天，3343km，停留十座城市/小镇，跨越三个时区，住过十家酒店。
每天行驶在笔直的俄罗斯国道上都会觉得天呐路怎么这么长，手边总得放一瓶功能饮料提神，盼着快点到下一个途径点。而每到一个城市推开旅馆的门，这种感觉都会像打开一盒巧克力一样，不知道下一颗是什么味道。感谢一起陪伴跨越欧亚分界线的长安CS系列SUV，感谢一同经历。