[汽车之家 新车上市] 日前,长安商用的全新MPV车型——欧尚正式上市,该车搭载东安动力的1.5L汽油发动机,共包含四款车型,售价区间为5.19-6.49万元。详细情况请看下表:
欧尚指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5L 手动时尚型 | 5.19 |
1.5L 手动标准型 | 5.59 |
1.5L 手动精英型 | 5.99 |
1.5L 手动豪华型 | 6.49 |
● 新车特点
欧尚定位于7座MPV车型,其外形设计来源于意大利都灵的研发中心,使用镀铬材质贯穿设计的中网,汲取了长安家族式的设计元素,整车的轮廓动感时尚。该车的外形尺寸分别为4465×1725×1685mm,轴距为2680mm。与主要竞品宝骏730相比,欧尚的三围整体小了一圈,尺寸表现中规中矩。
车身参数对比 | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
长安欧尚 | 4465 | 1725 | 1685 | 2680 |
宝骏730 | 4710 | 1785 | 1745 | 2750 |
风行S500 | 4620 | 1810 | 1720 | 2750 |
内饰设计由长安设在日本的研发中心负责,U型环抱式的造型加强了车内的整体感,同时配合着中控台上双液晶屏的设计,让车内的档次感提升了不少。
欧尚采用2+3+2的座椅布局,与传统2+2+3的偏商务型MPV车型不同。厂家认为欧尚的座椅布局更偏重家用,毕竟7座版车型的第三排座椅利用率不高,而在同等条件下,欧尚的前两排可乘坐5人,实用性会更突出一些。
欧尚的第二排座椅不仅可以前后滑动,还可以4:6分折。如需装载更多物品,可将后两排座椅完全折叠收起,就可以获得一个平整宽大的后备厢空间。
配置方面,欧尚全系标配前后雾灯、大灯高度调节、中控锁、前后电动车窗、ABS+EBD、行车电脑等配置。高配车型还配有大灯自动延迟关闭、后视镜电动调节/加热、主/副驾驶气囊、天窗、多功能方向盘、车身稳定系统、上坡辅助、前后驻车雷达、蓝牙、手机映射、导航和7英寸显示屏等。在同档次车型中配置水平较为丰富。
动力方面,率先上市的车型搭载东安动力的DAM15B型1.5L自然吸气发动机,最大功率114马力(84千瓦)/6000rpm,最大扭矩148牛·米/4500rpm,配合5挡手动变速箱。据悉,该车最高时速可达170km/h,百公里综合油耗6.8L。此外,后期厂家还会推出搭载一台1.0T三缸直喷发动机的车型,这台小排量增压发动机将搭载爱信的6挡自动变速箱。
● 驾驶感受
不久前,我的同事张可刚对欧尚进行了试驾,他驾驶的就是1.5L手动豪华型。(点击查看完整试驾文章)
文中介绍到,这台发动机在日常驾驶中有着较为不错的动力响应,整体感受属于比较轻松的那种。离合器的结合点清晰,离合器踏板和油门踏板的阻尼适中,油门响应也没有明显的延迟,整体的油离配合表现非常的顺畅。
试驾时的车速基本都在80公里/小时以下,该车的动力衔接顺畅,变速箱挡位清晰,中段的加速能力超出了体验者的预期。在全程开启空调的状态下,车辆的动力没有明显的衰减现象,中低速使用完全没有问题。
● 新车背景
在2014年12月底,内部代号为F102的车型谍照图片在网端曝光,这款采用三排7座布局的车型就是现在的欧尚,它是长安商用的全新MPV产品。近年来长安调整了战略,提出了重研发的思路。这一点从欧尚产品就不难看出,它的外形和内饰分别来自长安设在都灵和日本的研发中心。近年来低端微面市场持续走下坡路,作为销售主力的欧诺上市多年后,对于消费者而言也趋于审美疲劳。与此同时国内MPV市场正在逐渐升温,欧尚在此环境下顺势而生。欧尚定位低价位MPV,它的上市丰富了长安商用的产品线。其7座版的布局能够满足多人出行的需求,同时后期还会为了满足不同地区的政策要求,推出6座版车型。
● 竞争对手
『宝骏 730』
『风行S500;东风小康风光370』
自2010年五菱宏光上市后,近几年这一细分市场的表现异常火爆,各个商用车企都推出了自己的高端微面产品。5年后,也就是现在这类车型正值转型期,厂家重新研发不断创新,有些产品改用前置前驱的布局来提升舒适性。欧尚就是如此,其上市后它的主要竞品包含宝骏730、风行S500和风光370等同档次产品。其中宝骏730的竞争最为直接,该车比欧尚上市更早,占据了先入为主的优势,其次它的空间尺寸也略大一点。相比较而言,欧尚的王牌在于时尚的外观内饰设计,以及价格方面的吸引力。
编者语:
自今年4月份的上海车展,欧尚第一次亮相以来,其时尚动感的外形,以及汲取了全新奔驰S级风格的中控台,就给我留下了深刻的印象。此后的八个月中,欧尚一直在进行着各种测试,如风洞、NVH、碰撞和三高等,意在提升产品的可靠性,能为用户提交一款过硬的产品。目前来看欧尚的产品表现还是不错的,并且定价也较有诱惑力。目前欧尚展车已基本到店,如果您正要购买一款这样的产品,它值得您多多关注。(文/汽车之家 柳伟)
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