鲁达 10万以内落地想买一款配置、空间、品牌都不错的合资三厢车似乎并不容易选择，主流的像大众朗逸、宝来、本田思域、丰田卡罗拉等车型落地几乎都在10-15万区间。但其实有一款合资三厢车是可以满足10万以内落地的，它就是长安福特福睿斯。
2021款的福睿斯共有4款车型，指导价区间为9.08万至11.68万，但是指导价是参考，目前这款车型在终端的优惠确实不少，基本可以达到1.8万元左右，入门款的车型实际成交价在7.28万左右，要知道2021款的福睿斯全系均为1.5L+6AT的自动挡车型，加上购置税和保险，实际8万多就可以买到一款合资的紧凑级三厢自动挡轿车了，听上去还是很有吸引力的，应该这款车销量不会差，但是实际情况是这样吗？
我们找到了2022年3月轿车销量榜单，在榜单第87位才看到福睿斯的身影，数据为2279台，今年1-3月总计销售了8124台，月均2708台，排名第一的日产轩逸销量是福睿斯的10倍之多，真的谈不上热销。
其实从产品力上来看，福睿斯并不差，尺寸方面，福睿斯长宽高分别达到了4633*1825*1490mm，轴距为2687mm，虽谈不上很有优势，但至少也是妥妥的紧凑级水平，满足日常三口/四口之家的使用是没有问题的。
配置上即便是入门版也并不差，铝合金轮毂、主动闭合式进气隔栅、多功能方向盘、LED大灯等都是全系标配，甚至连氛围灯在低配车型上都可以找到。更值得一提的是，福睿斯全系都标配了10.25英寸的全液晶仪表以及10.25英寸的中控屏幕，即便放在国产车上，7万多的价格有这样的配置也很少有车型可以达到。
空间、配置都不差，甚至配置还很有亮点，那么问题出在哪里了呢？我觉得有以下2个原因。
一是福睿斯搭载的1.5L发动机采用了三缸布局，不少国人听到三缸机都是一票否决，从参数上来看122匹的最大马力和152牛·米的最大扭矩都是处于主流水平，但是依旧没办法改变大家对于少一个缸的敏感。
二是本身福特品牌在国内的影响力下滑。如今普通老百姓购车，不管是10万还是20万预算，在脑子里蹦出的品牌已经很难有福特的位置了，至少我周围朋友在购车的时候，如果不是去提醒，似乎都已经忘记福特有哪些车型了。加上如今在10万左右的车型里，自主品牌上升特别快，轿车、SUV、纯电动车多点开花，这也无形之中给了合资品牌压力，很多合资品牌都已经放弃了10万级市场，对于本身品牌影响力下滑的福特来说，带来的影响就更大了。
以上两点原因是我认为福睿斯整体销量不佳的主因，当然如果从产品力和性价比上来看，销量低真的并不代表产品不好，相比之下如果你的预算就在10万以内，想要买一台合资三厢车的话，也许福睿斯真的是唯一且也不错的选项。当然，前提是你并不排斥三缸机。