鲁达 一直以来空间都是很多国内家庭在第一次购车时的硬指标，这与我国的实际用车情况密不可分。通常我们在买车时需要选择空间够大，并且能装进一家人甚至是两家人的车型，在此基础上还需给予家人和朋友足够舒适的乘车体验，那么今天我们就重点关注一下20万元左右便能入手的国产大块头。
2019款荣威RX8上市于2019年下半年，该车全系共具有6款配置，售价区间为16.88~22.88万元。2021款长安CS95于2021年上半年完成上市，新车全系共具有三款配置，售价区间为17.59~21.39万元。接下来我们将针对两车的顶配版本进行一次详细比对，看看在价格相差不大的情况下，哪个大块头的产品力表现更强一些。
外观设计
荣威RX8是荣威家族中的第2款硬派SUV，虽说该款车型多年以来未进行更新，但整车硬朗的外观造型依旧没有过时。具体来看，新款车型的前脸部分配备了大尺寸的倒梯形中网，内部填充宽大的横幅式格栅。左右两侧LED头灯与中网融为一体，并且通过上下部位的银色饰条连接，增强了整个前脸部分的整体性。新车头灯内部采用LED光源，下方的雾灯样式也很别致，四颗LED灯珠组合到一起，面积够大也很有辨识度。
2021款长安CS95主要针对配置方面进行优化更新，外观整体依旧保持了原先的面貌，其中该款车型车头前脸部分匹配了家族化的蝶翼式中网，多辐式的横条以及八字胡的装饰看上去有些过于夸张，给人留下的第一印象应该不会太好。两侧灯组内部匹配全LED光源，远近光和近光灯的造型设计不算出众，倒是细长的日间行车灯让人眼前一亮。
车身尺寸方面，2019款荣威RX8的具体长宽高分别为4923×1930×1840 mm，轴距为2850mm，属于标准的中大型SUV身材。该款车型的车身侧面设计并不太显长，硬朗的线条符合自身定位，同时新车在底部侧裙以及前后轮拱处配备了宽厚的黑色护板装饰，底部20英寸的大脚也很配它魁梧的身材。
2021款长安CS95的具体长宽高分别为4949×1930×1790 mm，轴距为2810mm，轴距水平稍显落后。新车车身侧面运用了平直的线条进行勾勒，并且通过宽阔的轮眉彰显出自身的力量感，其实在车身尺寸够大的情况下，不需要过度的线条修饰也能让人感受到它们的气场。
相比前脸造型，荣威RX8的尾部设计很是平常，其中新车左右两侧硕大的尾灯组中间通过饰条衔接，并且一直延展至灯组内部，饰条的上方使用ROEWE字样取代车标，看起来也是相当的和谐。除此之外，新车的排气采用隐藏式布局，虽说排气口装饰足以能达到以假乱真的程度，但是让人感觉还是差点意思。
长安CS95的尾部设计依旧延续了原先四平八稳的风格，贯穿式尾灯是该车车尾部分的一大设计亮点，折线状的灯带点亮之后具有较高的辨识度，并且内部匹配LED光源。新车后包围结构较为扁平，双边共双出的排气为真实存在，排气口还配备银色饰条作为装饰。
内饰设计
如同外观一样，荣威RX8的内饰设计相当简洁，车内实体按键较少，大部分功能可以通过中间的触控显示屏幕来实现，符合当下的潮流。新车中控台上方以及门板内侧运用大面积软性材质包裹，并且匹配木纹饰条作为装饰，视觉效果出众。中控屏幕和空调出风口使用饰条包裹，整体感表现强烈，智联网汽车智能系统2.0支持自然语音识别，实际使用过程中颇为好用。
2021款长安CS95的内饰设计层次感较强，其中新车采用了10.25英寸的全液晶仪表盘并搭配三幅式的多功能方向盘，中控显示屏幕尺寸达到12.3英寸，并且内嵌于中控台中央，让层次感极强的中控台又多了一分科技感，显示屏幕内部拥有语音识别控制，车联网，OTA升级等多种功能，表现与荣威RX8相差不大。除此之外，新车还采用了大量的Nappa皮质面料作为装饰，让整车豪华感得以提升。
荣威RX8顶配版本车型车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节，腰部支撑双向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅内部填充物厚实，并且靠背贴合于人体背部以及肩部，乘坐时具有很强的陷入感。
长安CS95顶配车型车内座椅运用仿真面料包裹，功能方面相比荣威RX8多出了副驾驶座椅腰部支撑双向调节。该款车型的车内前排座椅椅面宽大，坐垫长度优异，能给予前排乘客足够的腿部支撑，但包裹性表现一般。
荣威RX8的后排空间表现较为宽裕，两侧座椅比较柔软，中央地板凸起幅度较低，并且第2排座椅还具备加热功能。将第2排座椅前翻可形成通道，进入第3排的通道不算大，但一般体态的成年人进入第3排不会太过吃力。
长安CS95的车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，第2排座椅靠背支持比例翻折，后两排座椅的空间还算不错，乘坐时不会感觉过于拥挤。
动力系统
荣威RX8超群至尊版动力方面配备2.0T发动机，其最大输出功率为222马力，峰值扭矩为360牛米。传动系统方面，与之相匹配的是6速手自一体变速箱。除此之外，该款车型还具备非承载式车体结构以及全时四驱系统，越野的底子是有的。
长安CS95四驱尊贵型动力方面同样匹配2.0T发动机，其最大输出功率为233马力，峰值扭矩为360牛米，性能表现稍显领先。传动系统方面。与之相匹配的是6速手自一体变速箱，并且还具备适时四驱系统。
车叔总结
虽然同为国产中大型SUV，但是荣威RX8和长安CS95在内外设计方面有着明显的不同，一个具有越野感，一个具有城市感，此外两车在车内乘坐空间，功能匹配方面水平都很高。长安CS95是一款典型的城市中大型SUV，整车拥有不错的综合实力以及售价，但这样的产品在国产品牌中已经算是稀松平常。反观荣威RX8却是国内少见的硬派中大型SUV，非承载式车身结构，后五连杆整体桥式悬架以及全时四驱的匹配让其拥有了卓越的越野性能表现，平时开到野外撒个欢完全不成问题。因而在此次国产大块头的对比中，车叔更加乐意推荐荣威RX8这样一台富有特点的硬派SUV。