鲁达 【太平洋汽车网 新车试驾频道】从大家庭乘坐的角度出发，SUV车型估计是大家的首选。但也是从空间利用率的点去衡量，MPV也是不应该被大家所忽视的。从功能的角度出发MPV除了在通过性上要输给SUV外，在其他各种点上都是有自己的核心优势的。
这次试驾的长安睿行S50（一下简称S50）来自长安轻客车，从定位上来说这是一款宜商宜家的车型，起步价5.89万元在一票国产MPV中算是十分便宜的了。
外形：满满的商务范儿
内饰：功能性很丰富
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长安睿行S50内饰体验及评述
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驾驶：完全为舒适考虑
在动力总成上S50有两款发动机可以选择，1.5L的自然吸气和1.5T的涡轮增压（1.5T车型叫S50T）只要你对动力有一点点要求选择带T的发动机是必然的事情，同样是因为成本的考量S50全系只有手动变速箱可以选择。
初上手感觉离合器的结合点挺高的，如果是不怎么开手动挡车的朋友需要稍稍适应一下，因为离合器抬快一点就非常容易熄火。
小排量的发动机，提高转速是保证动力输出的必要条件。所以在驾驶S50的时候你需要的是拉高到一定的转速区间后再去换挡，过早的换挡只会感受到低扭的不足，通常情况下我会在大约3000转以后再去换挡。
驾驶感受当然也和运动、操控无缘了，很显然这是一个追求舒适和平稳的MPV。方向盘也基本上没什么路感，旷量也比较大，从设计的角度来说工程师就不想让你过于激烈的去驾驶。
从乘坐的角度出发还是非常不错的，空间非常充裕。座椅的填充和包裹也是这个级别中靠前的水准。唯一可能影响舒适性的就是发动机传来的噪音了，因为你要压榨发动机的动力你只能尽量的提高转速。
底盘的反馈比较软，这也是为舒适性做的妥协。所以在过弯的时候车辆的侧倾比较大，除了这一点其实车辆的极限还是比较高的，你并不需要在过每一个弯的时候都去踩一脚刹车。
结语：
在定位上我觉得S50是比较明确的，打宜商宜家这个口号，整车的设计和配置也符合这样的定位。唯一的缺憾主要集中在动力上，这台自然吸气的发动机算是比较的肉了，如果考虑到一些商业的用途，可能会有点力不从心的感觉。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈可源）
3试驾车型参数配置回顶部
| 车型参数对比 | |
|---|---|
| 图片 | 暂无实拍,仅供参考 |
| 车型 | 睿行S502017款1.5T 手动标准型 5MT |
| 官方价 | 6.79万 |
| 厂商 | 长安轻型车 |
| 级别 | MPV |
| 上市时间 | 2016-11 |
| 发动机 | 1.5T L4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS) | 139 |
| 最大扭矩(N·m) | 195 |
| 变速箱 | 5挡手动 |
| 车身类型 | 5门7座MPV |