鲁达 在合资品牌整体表现无力的现在，长安汽车似乎已无靠山，前途必须凭借自己的力量，这样的背景下，长安欧尚在车型布局上也加快了脚步。在2019年全新发布的长安欧尚X7，目前成为其支柱车型之一，销量已经越过了第一个10万大关。这款车的官方指导价格为7.77万-12.99万元，目前有9款在售车型。
长安欧尚X7定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4705*1860*1720mm，轴距为2780mm，车身自重1.5吨。从车身参数就已经能够看出，长安欧尚X7的空间不会小，轴距比市面上大部分紧凑型SUV要长，如长安CS75Plus的轴距为2710mm，比欧尚X7短了70mm。
长安欧尚系列车型在设计理念，与长安汽车还是有明显区别。欧尚X7的前脸采用了比较复杂的设计元素，六边形的中网采用熏黑处理，内部是从下而上层层递进的波浪式设计，突出了前脸的层次感，并且和车灯相连接在一起。
车灯采用比较方正的造型，我们在长安欧尚4S店内研究了零件组，发现前大灯有24颗LED灯珠组成的，远光灯和近光灯都是LED光源，而且这套灯光全系标配。即使是手动精英型的最低配，也提供了全LED大灯，大灯的最远照射距离为165米，使用寿命约10万小时。
欧尚X7的前包围跟随潮流，采用了运动化的设计，车头两边造型比较立体，但是缺少线条变化，有一些过于方正的呆滞感，当然这是我个人的看法，并不具备大众化意见。整体而言，欧尚X7的前脸还是突出了年轻化和科技感。
欧尚X7发动机盖有明显的曲线感，营造出偏向跑车的设计走线，如果仔细观察，会发现一些马自达CX-5的影子，车厢部分的设计比较周正，车窗上沿采用了镀铬处理，并且在C柱之后有两个拐角，虽然只是细细的一条，却营造出了清晰的层次感。位于车门的上腰线几乎贯穿了前后大灯，将车门和车窗划分为两个独立的视觉区域，车门处的光影效果很强，在背光的地方也能有清晰的表现。
欧尚X7的车尾有整体上扬的视觉效果，给人感觉离地间隙较高，尾门处的贯穿式镀铬饰条将尾灯连接在了一起，因为造型比较宽所以看上去非常扎眼，而且也弱化了尾灯的存在感，我觉得与前脸和侧身相比，欧尚X7的车尾设计感一般。
长安欧尚X7的内饰有黑色和沙滩白两种颜色，并且采用了大量搪塑和软性材料，软性材料搭配拉丝面板，丝状织物面料及红色缝线，主要体现的还是运动化风格，据经销商说黑色内饰比较受欢迎。
中控区域采用了不规则的设计，特别是环绕中控屏和副驾驶前方的面板，整体采用梯形轮廓，内部则用高光面板和哑光软性材料相交构建，颇有一些太极图的味道，将中控屏和右侧的出风口给凸显了出来。
长安欧尚X7标配多功能方向盘，中控屏采用内嵌式设计，尺寸为10.25英寸触控大屏，搭载OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统，在使用的时候不会有明显反光现象，不过触摸屏的跟指性有半拍的延迟，响应不是很敏捷。中控屏下方是触控式空调控制区，其区域尺寸比较窄，这一点有别于现在的主流汽车设计。
长安欧尚X7的空间是真的大，的确超过了哈弗H6、大众途岳、丰田RAV4荣放以及长安CS75Plus等车型，已经接近于中型SUV的标准。我身高1.8米，将前排靠背调节到B柱位置，在后排依旧能够得到3拳左右的腿部空间，车顶有1拳的头部空间，乘坐空间十分充裕。
长安欧尚X7的后排座椅靠背可以小幅度调节，前后座椅的柔软度较好，对腰部和肩部的支撑也比较踏实，后排虽然没能配备中央扶手，不过后排空调出风口+USB接口，以及地板的平整度，都充分照顾到了乘客的乘坐舒适性。
动力方面，长安欧尚X7全系搭载了1.5T发动机，最大马力为178匹，峰值扭矩为265牛米，匹配的是7速双离合变速箱，动力参数在1.5T发动机中处在上游水平。横向对比10万元左右的代步级SUV，欧尚X7的实际动力表现也可以归类为强劲一列。
长安欧尚X7采用前置前驱的驱动形式，将驾驶模式调节至运动模式下，以2300rmp起步还是有比较明显的爆发力，车头呈现出明显上扬的姿态，而车轮也没有打滑的现象，前半段的加速能力尚可，最终我们测得它0-100km/h加速时间为10.12秒。
7速湿式双离合变速箱的响应比较不错，虽然有轻微的顿挫，不过换挡逻辑比较清晰，持续有效地将动力输出到驱动轮胎上，超车变道的时候动力输出积极，没有拖泥带水的现象。在市区、绕城高速和国道上，我们测出了8.4L的平均油耗，是一个比较平均的数据，无亮点也无槽点。
车型推荐：因为动力系统属于1.5T标配，所以我们按照价格和配置实用性进行推荐。
最值得推荐车型：2021款1.5T自动尊享型：
售价：10.99万元
推荐理由：1.5T自动尊享型的配置最为均衡实用，有360度全景影像、定速巡航、远程启动、7英寸液晶仪表盘、内置行车记录仪、10.25英寸中控屏、GPS导航、道路救援、蓝牙电话、语音控制、车联网、OTA升级、雨量感应式雨刷等实用配置，已经足够满足日常使用场景。比它配置更高的三款车型，在配置层面上主要突出了科技化体验，如手势控制、面部识别、64色氛围灯等功能，虽然好玩但实用性一般，这个价位购买紧凑型SUV，实用主义大于娱乐主义。
长安欧尚X7虽然有3款手动车型，但是并不在主流推荐中，因为目前交通拥堵情况比较严重，手动挡车型除了驾驶不方便之外，对车主的驾驶技能和经验要求较高，新手容易手忙脚乱导致安全隐患，如果受购车预算影响，可以退而求其次选择长安欧尚X5，或其他品牌低价位自动挡SUV。