鲁达 对于大部分工薪家庭而言，选车最重要的还是在于实用性和价格，而品牌和舒适性反倒成为其次，因此更具性价比的自主品牌成了首选，长安悦翔就是其中的典型代表，目前在售主要有1.4L和1.5L两个版本合计6款车型，售价从5.19-6.79万，今天我们就以顶配1.5L DCT尊贵型为例和大家分享一下。（以下简称长安悦翔）
在外观设计上，与许多注重实用性的车型一样，长安悦翔仍为长安家族的前脸，采用蝶翼式进气格栅，内部有许多亮黑色饰条填充，整体线条和造型带来的视觉效果较为饱满圆润，两侧包围有一定内凹的线条搭配，勾勒出略带运动调性的感觉。
头灯灯组尺寸较大，略微上扬的外眼角较为锐利，虽然光源为卤素，但配有LED行车灯，同时照明高度可根据用户视角进行调节。
从侧面看，长安悦翔在造型上较为饱满，同时在线条和型面设计上使用了丰富的元素，分段式锋利腰线在后车门处形成分割，略微上扬的角度也让车侧有了几分精干之气，车门下方也有清晰饱满的折痕，也增加了一些运动观感。
车尾部分，首先一眼可以看出该车拥有精致的做工，作为自主品牌的代表，长安悦翔的尾部拼接缝隙严丝合缝，尾灯向两侧扬起，蝶翼元素与车头格栅形成呼应，加上圆润的尾部线条搭配，让该车尾部显得更加呆萌，车尾下方没有设计排气样式，隐藏式造型也比较符合车型定位。
长安悦翔内饰采用了较有层次感的布局，阶梯式中控台面让每一个区域都划分清晰，悬浮中控屏以及浅色装饰条的运用，让整体视觉效果更加年轻且更为丰富。仪表盘为中央指针式仪表加两侧液晶屏可展示出更丰富的信息，三幅式的方向盘美观实用，而且可以上下进行调节，功能也是比较齐全，握在手上也是舒适。
7英寸中控搭载了in Call互联系统，可支持多媒体和蓝牙功能，同时习惯手机的用户可通过CarLife进行映射，从而可以获得更丰富全面的内容扩展，系统内各功能模块化区域划分清晰，主题以蓝黑色为主，右后视镜下方还配有辅助摄像头，可以对车侧的路况盲区进行查看，仪表的结构比较运动，中间为圆盘时速表，两侧则可显示完善的行车信息。
长安悦翔的内饰做工在同级中算是比较别致的，虽然台面基本采用硬质包覆，但台面表面有着细腻的纹路，同时部分位置的边缘有仿缝线压边点缀，面板和方向盘使用了烤漆材质和金属饰条搭配，在一定程度上提升了质感。
其他配置上，长安悦翔配有完善的主被动安全配备，包括ABS、ESC等系统均有搭载，还提供了上坡辅助和巡航功能，基本满足日常家用需求。
长安悦翔有着4390*1725*1490mm的尺寸，轴距2535mm，虽然从参数上看并没有惊艳的表现，但是车内的乘坐表现让人满意，尤其是后排的舒适度表现较好，能为172cm的用户提供2拳左右的膝部空间和3指头顶余量，同时后排地台凸起幅度很小，42码大鞋放在上面也极为合适，不过中间位置并未配备头枕，不太适合长时间乘坐。
车内前排配有足够的常规储物槽，手套箱扶手箱和杯座都可以放置日常的矿泉水瓶和手机等物品，设计师还在方向盘左侧配有一个精巧的储物空间，高速路卡和一些钥匙等杂物能轻松放置，后备厢地板极为平整，轮拱两侧的凸起略微明显，但910mm的纵深可保证行李的放置，后排虽不能放倒，使得装载空间无法扩展，但也足以胜任日常家庭出行的需求。
长安悦翔提供了1.4L和1.5L两款动力组合，分别匹配5MT和5DCT的配备，最大功率分别为74kW（101Ps）（107Ps），最大扭矩135N·m/145N·m，柔和的参数表现与实际的行驶感较为匹配，如果你是个喜欢开快车的急性子，那地板油的使用几率会较多，但它并不会给到你太多的推背感，虽然动力与强劲并不太沾边，但其经济性表现确实不错，NEDC综合油耗分别为5.4L/100km和6.2L/100km。
长安悦翔采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架结构，在应对较差路面上做了许多优化和针对性的调校，舒适性成为其第一诉求，尤其是对细碎和颠簸路面的滤振都体现出一定质感，转向力度偏轻且手感紧致，但在指向性和路感的表现上就别太奢求，一切都是以偏向实用风格的设定为主。
5DCT的表现超出预期，湿式结构保证了应有的平顺性，而对于一辆家用代步车型，长安悦翔可以说有着较为均衡的综合实力，虽然部分细节有一定小瑕疵，但相比其价格，这些都可忽略，如果你正在考虑一台实惠的代步车，那这台长安悦翔是个不错的选择。