鲁达 经过十几年的高速发展期之后,近几年国产自主品牌的设计能力终于上来了,就拿长安汽车来说,全新的长安引力UN系列车型设计感爆棚,属于长安汽车意大利都灵设计分部的作品,非常年轻的国际化设计团队更愿意选择比较激进的设计语言,比如长安UNI-T虽然是一款尺寸并不算特别大的紧凑一些SUV,但是外观气场已经很足了,然而长安汽车还不满足,最近我们在重庆街头偶遇到了长安汽车的原厂改装展览。
仔细一看这次亮相的展示车型全部都是基于UNI-T打造而来,总体来看这款车的现场改装方案区分为两种不同的类别,一种是低跡加宽赛道风格,在原有基础上额外增加了宽体改装套件,让车辆轮距更宽,而且悬架系统降低之后更像是一台小钢炮,人带来的视觉效果更像是WTCR赛车,巨大的尾翼以及宽大的碳纤维包围要啥有啥。
而另一种就非常炫酷了,直接去掉原来的固定车顶,改为全新的敞篮设计,得不说这套设计方案对原来整部车设计理念的把控非常到位,并不是简单去掉了车顶和车窗立柱,而是进行了全新开模,可以看到后排座椅靠背拥有防滚架,车窗a柱也进行了加强处理,尾部线条发生明显变化,这样的改装实力是一般小厂很难达到的。
以前玩改装大多存在于高性能轿车领域,没想到长安汽车能够把一款紧凑级SUV改得像模像样,主要原因还是这款车的设计底子很强,车头前脸散射状格栅本身就比较科幻,车头两侧的分体式大灯更是有点像迈凯伦,车身侧面本来就具备轿跑溜背风格,所以改成运动赛道风格之后并没有什么违和感。
由此可见在原厂改装设计方面,长城汽车面对长安还不得不服,如今长安汽车在SUV领域对长城步步紧逼,2月份销量数据显示长安CS75plus甚至已经超越了哈弗h6成为单月销量冠军,再加上全新长安欧尚x5和x7等廉价车型的加入,如今长安汽车在SUV领域影响力不可忽略,今年全有机会替代长城哈弗成为全新的中国SUV领导者。况且从这几款原厂改装方案就能看出长安汽车还在摸索更多的发展路径,定制化设计也许是未来汽车市场上的主流。
长安放大招！低趴+尾翼，还是敞篷跑车，搭载2.0T或不足15万，又要火而这几款原厂改装车型也表现了长安汽车的态度,中国汽车消费市场已经是年轻人为主导,探索更具个性化的造型设计,才能够进一步贴近年轻人的审美,如果这样炫酷的敌箋版SUV能够落实上市,价格控制在15万左右的话,恐怕长安汽车UNI-T会卖脱销。