鲁达 得益于适中的车身尺寸、实惠的价格，紧凑型SUV一直是国内消费者购车首选，而该级别市场竞争早已成为红海。想要从中脱颖而出，必定要有自身优势。长安欧尚X5虽然是个新晋选手，但其凭借着优越的性价比、丰富的配置、精雕细刻的质感深入消费者内心，并取得了不错的认可度。在此前的《百名车主评新车》调查中，2021款长安欧尚X5在外观设计和动力响应等方面广受好评，但也有部分消费者反映其车身附件及电器问题稍多，存在一定优化空间。
一、车辆基本信息
1、同款车型配置参数对比：除入门车型外配置丰富
2021款长安欧尚X5整体配置水平较高，全系标配了无钥匙进入/启动、后排座椅比例放倒、自动空调、PM2.5过滤装置以及皮/织物混搭座椅等，能够满足日常用车所需。同时，从次低配车型开始，新车头灯由卤素升级至LED、新增倒车影像和后视镜加热功能、并且中控屏升级至10.25英寸，内部支持导航、语音控制识别系统、车联网以及OTA在线升级等功能，大幅提升了日常便利性。此外，动力系统方面，2021款长安欧尚X5提供了1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机两种选择。
2、竞品车型配置参数对比：配置处于主流水平
从与同级别、同价位的车型对比来看，2021款长安欧尚X5整体表现优秀，配置水平也处于主流水准，能够满足日常使用情况。具体来看，2021款长安欧尚X5主驾驶座椅支持电动调节，并配备了独有的车道偏离预警系统，同时还支持主动刹车功能配置的选装，进一步提升车辆行驶安全性。不过，在一些实用功能方面也有欠缺，例如方向盘只支持手动上下调节。但总体来看，配置依然处于同级别主流水平。
二、质量可靠性
截至发稿，车质网共受理2021款长安欧尚X5投诉63宗，其中单纯质量类问题的投诉55宗，投诉故障数为98个。在这些投诉中涉及车身附件及电器占比较大。据部分车主反馈，问题主要体现在“门窗异响”和“车身生锈”等。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于该车的质量表现给予了客观评价，认为“非常满意”和“满意”的车主占比超过九成，另有5.5%的车主表示“一般”。
三、售后服务满意度
截至发稿，车质网共受理2021款长安欧尚X5的单纯服务类问题投诉5宗，涉及投诉点9个，其中问题主要集中在销售欺诈方面，具体表现在“出售问题车”和“与宣传不符”两方面。
目前，长安欧尚汽车厂家对车质网受理的关于2021款长安欧尚X5的投诉给予了积极回复，共回复车主投诉60宗。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度较为积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。
四、养护成本
1、油耗：同级平均水平
对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2021款长安欧尚X5日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：
车质网综合工信部、各汽车垂直网站以及小熊油耗的统计数据，得出2021款长安欧尚X5车主实际油耗要高于工信部油耗。从最终结果来看，长安欧尚X5的1.6L发动机车型百公里油耗平均为7.9L；1.5T发动机车型百公里油耗平均为8.2L。在此前“百名车主评新车”调查中，有40.3%车主表示油耗在8L以内，油耗8L-10L升的车主占比为45.6%，油耗10L以上的车主占比为14.1%，这样的表现处于同级别平均水平。
2、保养：养护成本令人满意
2021款长安欧尚X5的整车质保期为三年或10万公里，同时1.6L车型与1.5T车型保养周期和费用均保持一致。全系车型首次在5000公里更换机油和机滤，之后每5000公里更换一次。空气滤芯、空调滤芯以及汽油滤芯首次在12500公里时进行更换，之后每15000公里更换一次。火花塞首次在20000公里进行更换，之后每22500公里更换一次。制动液首次在35000公里进行更换，之后每30000公里进行更换。此外，变速箱油首次在57500公里更换，之后每60000公里进行更换。
根据相关配件价格加之工时费计算得出2021款长安欧尚车型8万公里以内常规保养费用约为5939元。以平均每年行驶2万公里来计算，每年保养费用约为1485元。（以上数据仅供参考）在“百名车主评新车”调查中，针对2021款长安欧尚X5的使用成本，74.8%的车主认为“非常满意”；25.2%的车主认为“满意，暂无“不满意”评价。
五、路试报告
动力方面，长安欧尚X5提供1.6L和1.5T发动机两种可选，其中1.6L发动机最大功率128马力，峰值扭矩161牛·米，传动方面与之匹配5MT和模拟8速的CVT变速箱；1.5T发动机最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
其中搭载最新一代的蓝鲸NE系列发动机的1.5T版本为官方主打车型，其官方百公里加速时间为7.79秒，是长安欧尚系列产品中加速最快的车型。实际体验中，这款1.5T发动机也有着不错的动力储备，急加速超车、并线等操作都能十分从容地完成。
悬架方面，长安欧尚X5采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架组合，整体调校并非偏向舒适，而是明显偏硬一些，在快速并线、转弯以及较大起伏路面时，悬架都能够很好地抑制住侧倾，并拉紧车身，给人一种较为运动的感觉，很讨年轻消费者喜欢。
六、用户口碑
在车质网“长安欧尚X5”车系频道中，共有7人参与评分活动：1人给予五星评价、4人给予四星评价，2人给予三星评价。在评论中，有车主总结出长安欧尚X5在使用过程中的优点及不足，可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中，多数消费者对2021款长安欧尚X5的外观设计、配置以及动力方面表示满意。2021款长安欧尚X5外观非常个性化，前脸造型十分激进，多边形样式的前格栅内部结构较为复杂，整体视觉效果颇为运动。同时，车侧和尾部造型饱满且富有力量感，符合当下年轻消费者审美。此外，新车在动力调校上更加偏向运动，给人澎湃的驾驶感受。不过，也有部分车主反映长安欧尚X5音响效果一般、隔音差等问题。
七、加分项
1、碰撞安全性
由于目前2021款长安欧尚X5上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回历史
从目前掌握的数据来看，2021款长安欧尚X5在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。