鲁达 我是黄山车主，提的是2021款280TS|两驱豪华版，裸车价格为14.5万元，目前已经行驶了1700公里。
拿下这款车的理由：在合资品牌中，15万元以下的可选SUV不多，在途岳这几款车型中，我觉得无论是面值还是综合性价比都不错，然后，考虑到后期的维修率和维修成本，我会选择大众途岳。
颜值：大众途岳不是很时尚很惊艳，不会让人觉得眼前一亮，但是很耐看，时间长了也不会觉得有点丑。
里面：大众途岳里面总的来说，设计简洁大方，我们都知道大众汽车的里面，幸运的是，材料和工艺是合理的。
空间：我身高178厘米了，坐在车里很容易，我的头和腿有足够的空间。
空间亮点：车内小储物格的设计非常人性化，有大有小，一些不常用的东西基本上可以分类放好，车内也不会觉得很乱。
干箱容量：后备箱不能说很大，但在家里绝对不是问题，放4-5个大箱子没有压力。
排量：大众途岳油门踏板的灵敏度很好，踩油门的力度控制得很好，至于排量，这款车虽然没有明显的推背感，但是起步速度还是很快的，超车和平行线可以结合在一起，开车的时候很有信心。
操纵：大众途岳方向盘对路面的反馈准确，转弯半径有点太大。
机箱稳定性：大众途岳底盘的调整还是不错的，跑起来没有飘的感觉，转弯的时候倾斜也不是很严重。
油耗：早晚高峰时段平均油耗可在8个油以内，跑速油耗可降至油以下，作为一个SUV，我对这个油耗还是很满意的。
舒适：大众途岳前排座椅内侧和支撑性都还可以，坐久了也不会觉得累，后座靠背角度好，靠着舒服，坐久了也不会觉得累。
最满意：暂时对空间表现、排量以及相对均衡的途岳，油耗比较满意。
最不满意：大众途岳隔音有点差，高速跑比较吵，每次我都要把声音开大，才能感觉好一点，况且新车有异味，竹炭包也放了不少，一个多月过去了，我还能闻到。
性价比：车价配置方面，同价位车型中途岳不错，后期保养费用也不贵，总的来说，途岳的性价比还是挺高的，至少我选了之后没有后悔。