鲁达 我是海南车主，提的是2021款改款1.3T自动轻混动精英型，裸车价格为12.59万元，目前已经行驶了1163公里。
为什么选择这辆车：综合比较用于通勤，价格真实实用，家里刚刚好，我们对车型满意，就这么定了，不打扰。
车灯设计：我最喜欢英朗大灯。整个大灯有一个看起来很亮的大镜头，造型非常前卫，眼神犀利，充满杀伤力。led日间行车灯看起来像人的双眼皮，增加了一点额外的精致感。车身和车轮双五辐的铝合金车轮很吸引人，比如热腾腾的车轮，哪吒，又快又勇敢！
车身漆：车漆看起来有点薄，但是在阳光下效果还是不错的，晶莹剔透，很有灵性。
内部：内饰整体设计挺吸引人的，但是做工太一般了。大面积的塑料材质到处都很难摸到，而做工粗糙，有些接缝缝隙大。
手机互联/映射：中控大屏虽然小，但功能非常丰富，包括常规收音机、蓝牙电话、车载导航。此外，它还在卡普雷和卡拉夫配备了车载电话互联。开车、连接手机打电话、听歌和阅读信息都非常方便。然而，屏幕的分辨率相对较低。有时候屏幕在黑暗的地方看不清楚，看起来也不是很清晰，有时候还容易堵塞，不够流畅！
汽车导航：汽车导航是车载版的地图，支持在线更新和实时路况。有时定位不准确，所以不如手机好用。出门总是用手机导航。还有多媒体英朗，的声音也不错。全车以这个价格配备了为数不多的七个扬声器之一。环绕声很好，低音几乎不好。中控屏幕上有一个可以听歌的音乐软件，很实用，上车听歌也很方便。
空间：整体空间还是不错的。虽然车不是很大，但是后排的腿部空间很宽敞。我身高165%。前排座椅坐好之后，基本上可以踢腿了。
空间亮点：后排座椅中间凸起不高，不会影响长时间乘坐。
后备箱容积：后备箱空间完全够我用。我不太喜欢往里面放东西。在前前通常是干净的。偶尔，快递物流就够了。开口小，大东进不去西部，还是挺深的。车内3360储物格内的储物容量设计得不好，也不多，而且很小，平时没有地方放手机。
动力：动力还是很令人满意的。第一次买的时候，有没有觉得没有动力？后来试驾之后，超出了我的想象。加速超车很容易，还有一些驾驶乐趣。推我背是什么感觉？就像你踩油门时有人推你，上坡超车毫不费力。
操纵：我不知道什么是可操作性，即使我走路而不是走路来遮挡风雨。方向盘有点重。有时候在仓库忙着停车的时候会有点累，转向挺准的。也许我不知道来不来。反正我个人感觉还行。我也觉得底盘还可以。我不太明白。买车的时候听销售说是独立悬架。我听说相当不错。
刹车性能：刹车很软。我非常喜欢它们。踩在上面不累。基本上，我可以站着不动。我没试过什么紧急的事情。这对汽车不好。
油耗：其实我买车就是为了看别人买，心里痒痒，随波逐流。平时开车不多，也没上过一次高速路，也就是在市区低速路上跑的时候，没算过油耗。燃油表最低的时候在6.7左右，一般七八个。
舒适：高档真皮座椅我买了，但是材质不敢恭维。我不敢说是不是真皮，但是侧面的整块布能算是真皮座椅吗？坐在上面也可以。中号中距。
后排座椅空调出风口：有一个小风量的后排出风口，但总比没有好。
车内噪音/异味：隔音很一般，低速隔音好，噪音不大，但速度快后风噪发动机有点大。毕竟便宜，一分钱一分货，这个价格我也不过分要求！
最满意：我最满意的是主流合资车中最便宜的英寸的价格。
最不满意：内饰做工普通，感觉中控屏看起来太简单朴素，感觉不太高档，也没有那么多按键，但在车内也比较经济，别的都没有。
性价比：总的来说，英朗各方面都不错。外观年轻时尚，充满活力，空间宽敞。毕竟价格有限，不能要求他太高。可能差不多是在做内饰材料吧。毕竟才七八万，但在英朗，还是值得买的家用车，尤其是第一辆适合生活的车。