鲁达 越野，意味着征服前方各种未知的道路，相信也是每一位男性车主心中最向往的汽车运动之一。虽然大部分车主都在钢筋林立的城市中被各种因素困扰着，无法随心所欲地去越野，但我们心中想越野的心还是不会灭。如果说，有这么一辆车，能够唤醒我们心中的越野梦，你会选择它吗？
北京（BJ）20
官方指导价：9.68-13.98万元
首先从外观来看，北京（BJ）20的前脸依旧采用十分具有传统越野风格的家族式五孔进气格栅，粗壮的镀铬线条加上宽大的越野包围，以及银色的越野下护板，显得前脸非常硬朗。在灯光设计上，北京（BJ）20的日间行车灯与大灯的组合，就像一双“小恶魔”的眼睛，使得整辆车看起来在硬朗之余又有些小调皮。
内饰方面，北京（BJ）20的设计风格还是以偏越野风格为主，中控台面板采用了大面积的镀铬饰条以及碳纤维装饰，油门和刹车踏板都装有运动防滑的金属面板，加上红色圆形的空调出风口也显得运动气息很足。
而方向盘的设计，则是采用了悬浮式是两幅设计，这点对于年轻消费来说是一个很讨好的设计。除此之外，北京（BJ）20座椅的人体工学设计也很符合越野的调性，腰部支撑和肩部支撑都包裹性十足。
北京（BJ）20定位为硬派都市SUV，在车辆配置上还是跟上了目前市面上主流SUV的步伐，像座椅通风加热功能、自动雨刷、自动空调+负离子净化系统、WI-FI无线热点、导航+语音识别系统、360°全车影像、倒车雷达等配置应有尽有，还有值得一提的是，北京（BJ）20还在中控台上方安置了一个越野专用表盘，进一步提高了车辆的越野逼格。
接下来，就是大家最为关注的驾驶质感了，在这次试驾活动中，小编驾驶着北京（BJ）20从佛山市区开往西樵山森林公园，其中经过了市区快速路、乡村道路以及盘山道路，这三种道路基本涵盖了人们日常生活中的用车情况。
在快速路段行驶时，北京（BJ）20的换挡还是比较积极的，这点能够有效降低车辆油耗。而且北京（BJ）20还配备有并线辅助系统，在并线、超车时，能够有效提高行驶的安全性。
在我们这次试驾路线中，由于通往西樵山森林公园必须经过一段乡村道路，恰好遇到佛山这边周末还有不少人在附近拜山（因为风俗习惯，广东4月份前后都会有人祭拜先人），本来就狭窄的路边停着很多车辆，能会车的空间很小。但是北京（BJ）20不会被这点小问题难住，在有着360°全景影像的帮助下，我们整个车队都能顺利地快速通过。
最后，在通往西樵山森林公园时，坡度较高的盘山道路也成为了北京（BJ）20的最大考验，在拥有150匹马力和210牛·米最大扭距的1.5T涡轮增压发动机的推动下，北京（BJ）20没有让我们失望，即使是载着4人+全程开空调，依然能够轻松到达目的地。
既走乡道又爬山，相信不少朋友会问，那油耗应该挺高吧？其实大家都知道，汽车爬坡消耗的油量肯定会比较大，所以小编也没有特意去测北京（BJ）20爬山时的油耗。但在经过城市快速路和乡村道路这两种较为常开的道路时，小编借用了汽车网评（最具价值的油耗分享平台）的汽车管家app，测出了北京（BJ）20的综合油耗为7.62L/100KM，这个油耗对于这样一台硬派SUV来说还是很不错的。
总结
不是所有的越野都要去跋山涉水，北京越野世家提出“都市即天涯”的这个概念，意在告诉大家，只要心中有梦，驾驶着北京（BJ）20也能在平时的外出游玩时找到自己的初心，希望大家都能不忘初心，继续前行。