鲁达 今天带大家看一看非常帅、非常罕见、又非常贵的油电混动版路虎揽胜巅峰创世加长版。
3.0T柴油版的巅峰创世版路虎揽胜之所以这么畅销，肯定有它独到之处；一是因为一箱柴油可以跑1200多公里超级的省油，二是因为这台油电混动版比普通的巅峰创世在外观上又进一步向5.0顶级版本靠拢。
只看车头和侧方，你会发现它和5.0排量的售价200多万的顶级路虎揽胜外观几乎没有什么差别，普通创世版呢都是车身同色；油电混动版本车侧方的鲨鱼鳃位置采用了车身双色设计。
当然路虎创世系列还有一种更夸张的双色撞顶设计，上方是金色下方是银色，这种车身的颜色因为过于张扬，卖的也比较少。
这台极具科技感油电混动版动力系统采用了3.0T的柴油发动机和一个驱动电机，在低速起步时可以用电器驱动非常的安静，行驶过程中发动机会向电器充电，并且刹车时会有能量回收装置；对比普通柴油版的巅峰创世科技感更强，优势也更大，最高扭矩从660米提升到了700牛，官方油耗进一步降低，油耗从百公里6.5升降到6.2升，当然买这个级别的大佬肯定也不是在乎这点油耗这点钱的，都是冲着他更高的科技含量去的。