鲁达 2016年6月购车，到现在1年半多时间，行驶里程2万2千公里。买迈腾B7的时候，其实B8也快要上市了，但是最终没有买B8，而是买了B7，用车一年多，对车辆使用感受颇多，因此通过这篇文章，说一说我的使用感受。
买车前的备选车型都有谁？
买车之前候选车型有，斯柯达明锐经典版，速腾，现代领动，现代索纳塔9，这四个。斯柯达明锐经典版也就是老明锐，是我买车时最喜欢的。因为它是大众PQ35平台，跟速腾一样独立后悬架。6AT变速箱。再加上掀背式的500升大空间，都是我很喜欢的。外观虽然不是很漂亮，但是很耐看。售价也是最便宜的，不到10万块钱，自己完全可以买得起，不用家里人再掏钱了。无奈从2016年4月开始，国四车型不能上牌了。
明锐不行之后，重点看了领动和索纳塔，因为我之前在韩国留学，其实对韩系车并不排斥。领动外观动感时尚，适合年轻人开。但是我觉得买车起码要用5年，5年后30多岁，显然领动是不行了。而索纳塔9是因为之前开过索8，索8其实质感很一般，底盘比较散，方向和油门都特别轻，缺少了一些高级车的质感。
为什么买了迈腾？
一开始没打算买迈腾，因为售价超出了预算。看了看速腾，最低配版的几乎没有什么配置，而次低配版车型落地15万元左右。看速腾的时候，被迈腾吸引住了。当时B7即将停产，B8上市之前，4S店优惠不少。于是就有些心动了。更加商务的定位，更加大气的车身，觉得开个5~10年也可以了。即使是结婚后有了孩子，空间也是能保证的。所以跟家里商量了一下，父母赞助10万，我自己出10万。迈腾1.8T致享舒适版，当时最低配。裸车17万左右，购置税1.8万，再加上杂七杂八的税费，落地20万整。
迈腾B8值不值的买？
买了B7之后，特意找机会又试驾了一下现在最新的B8。B8比B7强的地方主要有：1.更轻更省油。2.新的发动机和变速箱可靠性提升，并且变速箱在低速的时候顿挫感减轻了。3.悬架更软，更舒适。
B8不如B7的地方：1.细节做工B7好，三段式门铰链，油门踏板，中央扶手，都是B7更好，B8都没有了。 2. 同样都是最低配车型B7的最低配配置更高，真皮座椅，定速巡航，前后雷达B7最低配都有，但是B8都没有。3. 悬架更扎实，开B7我敢80迈过弯，但是B8不敢了。4.我个人不喜欢贯穿式的出风口。
总之，汽车作为高技术的产品，还是买新不买旧吧。单凭借更可靠的发动机和变速箱，我觉得就值得为其买单了。
迈腾B7有什么优点？
迈腾B7使用一年半，优点还是很多的。我简单来说几个。1.高速省油，高速打开定速巡航，百公里油耗6.3升。高速油耗与家里的另一辆起亚K2差不多。但是市区还是起亚省油，市区迈腾的油耗12升左右，我开车是比较猛的。
2. 油箱很大，加满油只跑高速的话，总续航里程能够达到800公里左右。以前开家里的K2跑长途，要经常加油。不太方面。迈腾高速巡航很爽。
3. 空间大，凡是坐过后排的，都对迈腾的后排赞不绝口。可惜作为车主，平时用车都是自己一个人。即使空间大也体会不到。
4.动力足够。1.8T发动机匹配7速DSG变速箱，动力很满意。由于我家是四线城市，不太堵车，在市区都可以开到60~80迈。十字路口等红灯，永远都是第一个冲出去的。
5.整车的做工用料和质感都很好，不愧是B+级别的车型。很多细节处理的很好，换挡有很强的吸入感，踏板的脚感，开关门的质感，内饰的用料，都很满意。
迈腾B7L有什么缺点？
1. 变速箱顿挫，这是迈腾的通病，在市区低速行驶的时候，1挡2挡之间顿挫还是很明显的。升到3挡之后，就好很多。此外大众的干式DSG还爆出过质量问题，目前我还没有遇到。后来我看DSG变速箱问题主要是因为低速行驶，过热导致的。于是我在夏天就尽量避免拥堵时出门。
2.发动机渗油，这个是德系车的通病。大众，奥迪，宝马，都有这个毛病，开几年之后，发动机就会渗油，还好我现在渗油的情况还比较轻。我也不打算修了，因为发动机拆开之后，再组装起来，之后的毛病只能是越来越多的。而且网上很多修不好的情况，所以我自己也释然了，随它去吧。
3.4S店太坑，这不算是车的缺点，而是4S店的缺点。估计全国4S店都一样，由于是最低配车型，没有中控大屏幕。4S说加1000元，装大屏。我本以为在4S装的都是原厂的，没想到4S随便装了一个市场价300块钱的破导航，装好之后中控台无缘无故的增加了几个很大的缝隙。而且还把一个卡扣给弄断了。这让我特别生气。
后来我只能自己把这个拆掉又重新换了一个MIB，这才觉得满意了。
4.迈腾B7黑色最好看，在中国这样的环境下，只能不断的洗车，洗车，洗车。这算是一个小缺点吧，但是迈腾B8白色就好看多了。但是这也不能算是缺点了，毕竟这不算是什么毛病。
总结：
购买迈腾B7，还是很让我满意的。没有后悔过，特别是购买之后有两次接待过外国客人，给我涨了面子。迈腾B7是我人生第一台车，我去年27岁。我觉得27岁的年纪，能开上迈腾也算是成功了吧。我希望下一辆车能换成A6L。