鲁达 外观上来说，目前正在降价的这款英朗2019还是沿用了老款的设计语言，采用了经典的别克家族设计，辨识度十足。车身侧面呈现出来的流线型也显得整个造型简洁时尚。车尾部分的层次感显得灵动活泼，运动感十足。与此同时，尾灯组采取的熏黑设计也点亮了视觉效果。
内饰上，虽然价位在10万元左右，但得益于英朗走的是美式豪华风格这一先天优势，所以在豪华感这块，在同级别车中英朗还是有底气的。环抱式中控台设计加上流畅的内饰走线，搭配上极具视觉冲击力的黄黑色彩，整体档次感十分不错。安全方面，新车标配博世ESP电子车身稳定控制系统、紧急制动提醒、坡道辅助和胎压监测，典范精英型还配备后倒车雷达和倒车影像；同时全系标配后排空调出风口、防PM2.5空调滤芯等智能配置。新款英朗在用车舒适性、便利性上同样是做得一如既往地到位。
长宽高分别为4609×1798×1486mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，英朗的轴距排在34位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在43位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
别克eConnect互联技术兼容最 新版的AppleCarPlay和百度CarLife，提供丰富的娱乐系统和稳定的连接，并开创性地集成了OnStar安吉星全时在线助理，提供包括碰撞紧急救助和手机APP等在内的多项服务。
OnStar安吉星全时在线助理提供紧急救助、被盗车辆定位、音控导航等在内的5大类58项服务。用户可通过手机APP对车辆进行远程操控，实现多种跨平台的便捷交互功能。
别克英朗搭载1.3涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手自一体的组合。1.3发动机搭配在英朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、儿童座椅接口、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最 好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最 佳的牵引力。