鲁达 经过长时间的品质见证和口碑积累，爱丽舍已化身为中国车坛的"常青树"，市场保有量很大，因此车主们的看法就显得尤为重要，那么，我们听听车主们是怎么样来评价的？
High点
空间给力，我身高170，无论前后排，空间绰绰有余，家里也没有胖子，也没有高个，所以爱丽舍的空间不是问题。前排无论是头部空间还是腿部空间都很宽敞，后排空间我这种175的人坐三个不会有拥挤的感觉，腿部大约还留两三拳的空间。后备箱很平整很深，可以放蛮多东西的。标准A级车的空间，作为家用非常合适。
方向盘操控挺不错的，电子助力的比着机械助力的确实好用，指向精准，很轻，轻轻一只手就可以操纵方向了，全系爱丽舍的底盘比较扎实，特别是转弯的时候也比较稳定，油门比较轻盈，轻轻一点都够用了，如果习惯了大脚油门的话，我估计在这车上你要收敛一点了；刹车比较灵敏，如果猛踩刹车的话会有很强的冲击感。
性价比很高，只能说买车这个事看个人的侧重点，综合来讲全爱的外形，空间，油耗，操控等在竞争车型里都是出类拔萃的，建议手头不是很紧的朋友可以考虑手舒版的车车，虽然贵了几千块钱，但是有后排头枕，天窗，支持座椅放倒，铝合金轮毂，少量装饰条等，可以一步到位，不用再改车了，美观和实用性要提高不少。
油耗6.1很给力把，因为是一半市区一半高速和国道，如果是说纯市区的话应该在7--7.5左右。特意留意过行车电脑的瞬时油耗，3档之前能看到的最高10个油只要不是猛踩油门正常1-3档能看到的最高油耗5-7个油，只要跑起来了很省的，国道的时候注意了次车速在60的话平均油耗4档5.2个油 5档4.8个油。跑了次告诉时速在80-100平均油耗是4.9很不错了。
槽点
底盘太低，跑乡村路被刮了几次底盘了；没有发动机罩、行李箱盖毡垫；没有行李箱门槛塑料护板，拿放坚硬物体时容易划伤行李箱门槛漆面；侧围外板不是整体式的，门槛上靠近前轮后面和后轮前面的那条缝容易堆积泥沙。
隔音较差，在时速80的时候胎噪和风噪就比较大了，关窗后噪音影响可明显改善。后座设计太死板，低配版不能放倒也就罢了，连装个座套都要全拆座位才能装上，导航很不好用，好多地方都找不到，倒车可视在晚上光线不好的地方可视性不好，雨天粘了雨水的话后面比较模糊。
一档挺肉，这是标志雪铁龙EC5发动机的通病，2档以上很好，感觉倒挡确实如车友们说的那样有点难挂，我把车开回公司，再公司倒车，就有下没挂进去，油漆也有点薄，雨刷前面的2处油漆都蹭掉了，应该是雨刷设计的问题，但是不可否认油漆真的薄。
放杯子的地方设计的是个败笔，我看那里只能放易拉罐，矿泉水或是保温杯是放不下的，电源接口位置设计的也不好，如果安装行车记录仪和电子狗等电子设备会显得车内比较乱，哪里都是线的，空调按钮等电子设备的开关缺少了电镀件，感觉不够档次，看着黑呼呼的，不是很好看。（文/Myautotime刘小丹）