鲁达 大众最早的SUV是什么车？可能我们印象中是途锐，可能懂车的人会说是Iltis。但Iltis主要是供应军方市场，民用市场几乎找不到这款车，所以我们先把Iltis排除在外。那么，这么算下来的话，大众最早的SUV到底是什么车？
答案是大众第二代高尔夫的Golf Country，这款车虽然是轿车，但离地间隙高达210mm，但依照现在的眼光来看，这可是一款不折不扣的SUV啊！（领克02都能叫SUV，高尔夫Country凭啥不能叫SUV？）这么一对比，后来大众推出的，所谓的Cross Golf在这款车面前就是个弟弟！
外形方面，高尔夫Country保留了MK2的经典设计，方方正正、呆头呆脑的样子确实足够惹人喜爱。相信对高尔夫MK2和老捷达熟悉的朋友对这套外观会感觉很亲切。车辆前部，增加了一套金属护杠，在越野时，可以对前中网、水箱起到很好的保护作用；当然，也增加了整车的野性。护杠上方还配备了两组越野射灯，在野外时可以进行补充照明。
车辆尾部，增加了外挂式备胎和金属钢管结构的保护架，看上去多了几分硬派的感觉，也增加了车尾的防护。
内饰的设计，高尔夫Country保留了MK2高尔夫的样子，各种按键都集中在了上方。空调也是非常传统的拨杆式设计，和经典的方头捷达如出一辙。
底盘方面就非常有意思了，增加了一套金属护杠，增强了车身刚性。另外，这款车还配备了Syncro-AWD适时四驱系统，这套适时四驱系统使用的是粘性联轴节结构，与现在的4MOTION四驱系统差别比较大。
高尔夫MK2和捷达MK2其实是两厢和三厢车，高尔夫都能这么“野”，那么捷达是不是也可以呢？