4月中,自主品牌的SUV阵营又迎来了一款新贵——嘉悦X7,这款不到9万元起步的中型SUV,除了高颜值、多媒体配置、七座空间五座设计等亮点,我们还看到江淮3.0时代、大众共线等产品背后的信息点。那么,嘉悦X7拥有怎样的实力呢?
首先是价格,嘉悦X7共推出4款车型,售价区间为售价8.98-11.98万元。新车采用1.5T+6DCT的动力组合,搭载最新一代安+汽车安全系统和J-Link智聆车联网系统。对于一款中型SUV,这个价位拥有了十足的竞争力,且10万元以内就可以买到自动挡车型。
江淮嘉悦X7指导售价 | ||
车型版本 | 官方指导售价 (万元) | 优享价 (万元) |
1.5TGDI手动挡 自由型 | 8.98 | 8.28 |
1.5TGDI自动挡 自由型 | 9.98 | 9.28 |
1.5TGDI自动挡 超越型 | 10.98 | 10.28 |
1.5TGDI自动挡 梦想型 | 11.98 | 11.28 |
嘉悦X7的产品亮点
嘉悦X7在产品外观上延续的家族设计风格,前脸装配直瀑式立体六边形格栅有着玛莎拉蒂的味道,且车身整体设计协调,拥有一款中型SUV所具备的气场,尤其是两侧头LED光源的灯组,造型凶悍,迎合年轻人的审美。
当然,车身尺寸也是嘉悦X7值得关注的一个亮点,长宽高分别达到了4776、1900、1760mm,更是拥有2750mm的轴距,体型上足够大却也有着更加动感的一面。
那么10万元SUV应该拥有什么样的内饰?尤其是工艺水平和用料诚意直接体现了这款产品的竞争力,首先触手可及的地方,中控台及门板等处使用软性材料包裹,辅以白色缝线点缀。座椅的表面还加上了排列规整的图案,令内装质感进一步提升。
而在车互联时代,嘉悦X7也全面跟上节奏,悬浮式液晶中控屏与全液晶仪表盘均是12.3英寸,中控屏集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制,内置车载KTV、高德地图、酷我音乐、咪咕视频等车机软件。
不可否认,空间是嘉悦X7最大的亮点,作为一款中型SUV,2750mm的轴距足以容得下七座设计,但为了更好的体验则采用了5座设计,尤其是第二排的富余的空间表现值得称道。
再谈到核心的三大件,嘉悦X7搭载的是1.5TGDI四缸直喷增压发动机,它的最大功率达到了128千瓦,最大扭矩可达251牛米,关注江淮产品的朋友对这台“中国心”十佳发动机一定不陌生,而在变速器方面6DCT湿式双离合变速器的可靠性也要更高,毕竟相比干湿DCT可承受的最大扭矩也要更好。这台变速器注重的是平顺性与节油性上的表现,而动力传递效率也高达94%。
最后,不得不提到江淮的“3.0时代”,基于江淮与大众深入合作的大背景中,重新升级了生产线及产品标准体系,特别是引入德国VDA质量管理体系,也是为了弥补自主品牌在质控上的劣势。从嘉悦X7这辆车的外观和内饰的细节上可以体验到细节把控的进步。
能否突破重围
对于精心打造的全新嘉悦X7,或许江淮汽车信心满满,但要从自主中型SUV这一细分市场中抢得份额,和老牌产品的超越和新晋对手的挑战,今天我们拿瑞虎8和捷途X70这两款产品进行对比,来看看嘉悦X7的信心源自于哪里。
瑞虎8
捷达X70
三车尺寸空间对比
嘉悦X7、瑞虎8、捷达X70三款车型都定位中型SUV,从车身尺寸的参数上可以看出,嘉悦X7长宽优势明显,且轴距也三款车中最长的,达到2750mm。捷途X70的车身与之相近。
作为家用SUV,三款车型均有着超过2.7米的轴距,无论是后排的乘座空间、还是后备厢的储物空间都能最大程度满足家庭用车需求。嘉悦X7在轴距数据上稍领先,但合理的座椅设计也直接影响到乘客的伸展空间,不起眼的后背可调节配置却是个亮点。
三车同价位车型配置对比
10万元能买到什么样配置的中型SUV?这就直接体现自主品牌SUV的"超值"所在,我们从多媒体配置、安全科技配置来对三款车型进行对比。
在多媒体系统方面,嘉悦X7的12.3英寸中控屏,且在语音识别控制系统及手机互联方面更讨年轻消费者的喜欢,不过到高配才有液晶仪表盘,捷途X70的全液晶仪表盘双屏联动还是极具冲击力。
在驾驶辅助方面,嘉悦X7与捷途X70拥有定速巡航和倒车影响,瑞虎8要到更高版本上才配置。此外,嘉悦X7高配上还有AEB自动刹车、LDWS车道偏离预警等功能。
三款车型动力对比
动力方面,嘉悦X7和捷途X70均搭载1.5T涡轮增压发动机传动系统方面,有6速手动和6速双离合变速箱两种匹配方式。瑞虎8则在1.5T动力的基础,增加了1.6T+7DCT动力系统,今天我们拿三款车型的1.5T动力参数作个比较。其中嘉悦X7的帐面数据还是很出色,三款均达到了国六排放标准。
全文总结
嘉悦X7的外观、配置足以与同级产品相抗衡,但毕竟是后来着,需要检验江淮3.0时代的产品背后实力,相信在网友接触嘉悦X7实车时能感到细节上严谨和做工。或者3年后车主再回头看看这款车,更能知道其品质把控是达到了什么样的标准。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈峰)