鲁达 新能源的趋势谁也逃不掉，就比如说在国内的神车品牌——大众，也是没办法去用神一般的地位逃避。那还不如坦然面对，虽然这一切貌似都有一些慢，特别是在国内的某些竞比当中。
而在最近的车展当中，大众推出了一款新版本的e -up车型，产品在动力方面的提升是最为明显的，电池组容量进行了扩大，这也使得续航里程数达到了惊人的260km，当然是相比欧洲的普遍水平。另一方面，在欧洲市场，该款产品的售价也有所降低，所以性价比也相当的可观。那到底这车的表现如何呢？现在我们来看看：
外观方面，相比于原版本没有太大的改动，和老款产品的整体车型的那种圆润的线条和风格保持一致。在一些细节方面，科技感的营造还是相当成功的，这款产品的定位则是微型车，即便是微型车，但4个座椅的布局依然是标配，在日常的城市通勤场景当中，虽说没有太过于花哨的设计，这样的座椅也能看出大众的诚意。
内饰方面，整体的改动并没有太过于明显，而仪表盘使用的却是和车身同样颜色的面板设计，这和之前大众推出的甲壳虫产品有些类似，看起来就相当的个性，而功能区域的整体布局中，产品却足十分注重简约，各大功能基本上都是实用性极强的功能。而在配置方面，新款的e-up的标配则有自动化的空调，手机APP能够查看或者是控制产品的充电行为，还有车载蓝牙的交互功能，甚至是车道的偏离预警功能都已经配备完毕。
动力方面，自然是该款产品最亮眼之处，这样的一款新款e-up配备的电动机的最大功率数据约为83马力，而峰值扭矩数据约为212牛米，电池组容量则达到了惊人的36.8千瓦时，这也使得续航里程数大幅提升，约为260千米，另一方面，达到百公里所需的加速时间约为12秒左右，产品的最大极限速度约为130千米每小时，在快充的前提之下，这款产品达到80%的变量只需要一小时左右的时间。
而价格方面，如今版本的e-up其实在去年的第四季度已经进行了调价，原本的起售价格约为26,900欧元，之后就降低到了22,900欧元，如今这样的一款新款的e-up起售价格则又有了降低，约为21,900欧元。在德国地区，在拥有新能源补贴之后，实际购车的所需花费约为17,600欧元左右，也就是13.8万元人民币就可拿到手。产品的尺寸约为长度354厘米，宽度164.5厘米，高度达到148厘米。
总得来说，作为一款微型车产品，所以行李箱容积仅有250升，而整车的质量也约为116千克左右，相当轻便的一款作品。目前，国内现款的大众 e-up 2015年款的价格约为26.8万元人民币，相比之下的新款e-up自然会更受用户欢迎了，还是希望降价后的e-up在国内的售价能再低一丢丢，否则还是会经历价格滑铁卢。