鲁达 大众辉昂属于什么档次？我们大家都知道大众辉腾停产后，曾经的百万级豪华座驾W12是它的身份象征，内饰纯手工打造用料极其奢华，现在似乎这个位置没人来代替，于是上汽大众推出了家族旗舰车交接棒，可见辉昂的档次属于大众旗舰车的水准，不过它又没有大众辉昂那样高高在上的价格，而是30万左右就能拿下的一台换壳A6L，那么开大众辉昂的都是什么人？下面一起来看看
外观方面：相比小一号的帕萨特和迈腾，辉昂呈现出更宽大的感觉。其车身烤漆颇有质感，营造出几分豪华感辉昂全系标配了LED大灯/尾灯，并且在灯光方面，全系车型采用了相同配置，均设有前大灯自动开闭、大灯随动转向、前灯等功能。
双边四出的镀铬排气有些唬人，平时这样的设计只出现在百万级车型上，但实则为单边双出的布局。
辉昂的內饰依旧是大众最典型的风格，但在细节上它与以往车型完全不同。金属材质搭配木纹饰板显得很深沉，触摸上去的质感也更加细腻。方向盘造型依然是大众范儿，采用真皮材质包裏，有着不错的手感。并且还配有方向盘加热功能，这让大冬天开车出门更加舒适。
8英寸的第二代多媒体系统虽然主界面不够夺目造型也极为简洁，但提供的功能却是一应俱全。辉昂的主驾驶座椅除了尺寸较大，內部填充柔软具备可调节腿托，并且还具有按摩座椅功能。除了入门级车型外，大众辉昂全系采用了全景天窗，这让后排乘客有着更为舒适的乘坐环境。
动力方面，大众辉昂提供了2种不同的动力系统，其中包括2.0T涡轮增压发动机(代号EA888)和3.0TV6机械增压发动机(代号EA837)。与这两款发动机匹配的是7速DSG双离合变速器，它带有S挡运动模式和5种驾驶模式选择。
结语：看完大众辉昂的解析我们不难发现它还是比较有诚意的，综合机械品质足够优秀，毕竟是奥迪A6L的三大件加上大众的旗舰车身份一汽大众自然不敢乱来砸自己招牌，较高的性价比30万级别就能搞定，开大众辉昂的人肯定是会精打细算会过日子的，喜欢实实在在的东西，因为价位和奥迪A4L差不多，所以放弃入门版豪华品牌选大众旗舰车是属于典型的鸡头和凤尾的选择，当然开得起30多万的车的人称不上大富大贵也算小有成就。欢迎大家下方留言评论