鲁达 大众高尔夫是国内保有量最多的两厢车之一，旗下有一款GTI是著名的小钢炮，搭载2.0T涡轮增压发动机，有220匹马力，百公里在6.9秒左右。除了威名赫赫的高尔夫GTI之外，大众还有一款性能更强的R32，只不过在十年前就已经停产，很多人连听都没听过。
上周去二手车市场闲逛，正好偶遇了这台大众R32，07年落地的车子，现在只跑了六万多公里。
大部分车迷对大众R36还有一定了解，可这台R32比R36还要稀少，在大街上几乎是看不到。这台二手车的外观跟普通高尔夫差不多，比较明显的是只有两扇车门，原车主还改装过一套高性能轮毂，红配黑显得特别运动。
值得注意的是这台大众R32还是进口车，当时指导价要52万，真的难以想象居然有人愿意花52万买这么一台两厢车，买台奥迪A6或者宝马五系不好吗？
大众R32的内饰设计都是家族式语言，台面最上方都是塑料板，中间有一层铝合金装饰，这款平底式的碳纤维方向盘应该是车主后期改装的，原厂的只有皮层包裹。R32的车身轴距只有2578mm，比国产后的高尔夫要短很多，不过这毕竟只是台三门五座车，车内空间倒也不小。
车子仪表盘非常传统，最高时速有300km/h，中间这块行车显示屏也很小，显示的里程数是68657km。
车内正面造型跟高尔夫没有太多区别，唯一能叫亮点的就是档把前方有块日内瓦纹的铝合金装饰板，跟大众R36的台面是同款材质，原产自德国沃尔夫斯堡。
坐在车里试驾了一番，起步速度确实很快，操控也很完美，在市区里开它绝对是没话讲，超车跟变换车道都很利索。唯一的缺点就是油耗太高，十一年的车龄，跑了三公里综合油耗15个，可能是地板油太猛，可能是市区有堵车，但它本身排量就有3.2L，算下来油耗比朋友的宝马五系还要高。
R32的车内配置也不低，标配了胎压监测装置、电动天窗、方向盘换挡拨片、后视镜加热以及防眩目。座椅材质都是真皮，主驾驶有高低调节跟腰部支撑调节，前排有加热功能，毕竟也曾是五十多万的进口车，配置不会很差。
车子动力来源于这台3.2L排量的6缸发动机，最大马力有250匹，最大扭矩320牛米，官方百公里加速在6.5秒左右，车身小巧动力强劲，在市区绝对是数一数二的小钢炮。
不过话又说回来，从个人角度来讲，这台大众R32肯定是好车，但十年只开了六万多公里？这点数据让人挺怀疑的，另外这种二手车的后期保养维修都比较昂贵，入手的话还是要慎重考虑。