鲁达 导语：32万喜提大众辉昂，2个月后再开奥迪A4L，车主：差距很明显！
大家好，我是辉昂车主夏军，我提的是丐版辉昂车身价32.7万，上路一共花了35万多，有网友所2019款最低配辉昂暴跌到25万这是真的吗？其实我也看过相关内容，要求很多比如店内置换、店内贷款、上保险、上牌照，还要加装饰，这些加起来其实没多大差别。而刚好前不久我的一个亲戚也提了奥迪A6L，2.0T入门版版车身价35万多，非要和我对比试驾一番，结果差距明显
选车理由：大众曾经推出过一款神车，帕萨特的外形卖宝马七系的价格，那就是辉腾，结果可想而知，在2016正式停产了，大众偏不信这个邪，总结经验，吸取教训，推出了辉昂，第二款车型比辉腾尺寸还大，价格也接地气了，35万就能买得到辉腾的外形，奥迪A6L的MLB平台打造的大众旗舰车型。
既然像辉腾，当然也像帕萨特，所以被不少人误认为是帕萨特，车主常听到最多的一句表扬是这帕萨特颜色选得好显大，车主心里难受，就算低配的辉昂，也够买两台帕萨特。
辉昂这个车和奥迪A6L其实是一个车一个大众标，一个奥迪的标哪个值？我的那个亲戚说到：反正在我看来我会选择奥迪，但是辉昂存在就合理，它有它的价值，同样的价格，买到辉昂的配置舒适度的享受上要比奥迪A6L要来的多得多。奥迪A6L最低配可能买到的是一个布座椅，辉昂是不存的。在同样的价格，辉昂这边你可会选到通风座椅，座椅加热，还有丹拿音响，还有一些安全性上的配置，所以是配置还是要品牌。因人而异，我反正选辉昂。
俗话说，不怕奔驰和路虎，就怕大众底下带字母，作为辉昂车主咋们先吐槽这个车，就是大众目前在华销售的旗舰轿车。辉昂基本上是A6属于兄弟车型，但是槽点挺多，第1点，新车异味大，作为售价四五十万的大众旗舰轿车，这个意味让人有点唐突。其实无所谓了，奥迪A6L也很大的味。第二，后排的突起比较大，后排做3个人就不方便了。
第三：第2排的座椅舒适性一般作为C级车老板的坐着不舒服，有点说不过去。第四：市区油耗高，主要是车挺重的，油耗高也算正常。
结语：总的来说大众辉昂和奥迪A6L虽然都是出自MLB平台，不过对比后奥迪A6L毕竟是豪华品牌内饰做工用料和发动机技术还是不同的，比如辉昂的3.0T的机械增压而新款奥迪A6L的3.0T车型是涡轮增压。当然奥迪的品牌价值也比大众贵不少，这个车标就值6万。大家觉得辉昂和奥迪A6L配置和品牌会更看好谁？欢迎下方留言评论