鲁达 今天来试一台小众的传奇小车——大众UP！
作为一款入门级家用小车，它可爱的颜值、色彩靓丽的内饰、舒服的底盘，对于三缸发动机良好的振动控制，还有四座的布局，都是它的优势。可惜当年十三万的指导价，和AMT变速箱的顿挫，让它销量平平。
不过，来到了二手车市场，价格就不是问题了。像这台金属面原漆的倍儿新成色，7万多的售价，就顺眼多了。
借着去吃麦当劳的功夫，我开了十几公里。急加速的时候，AMT的顿挫确实比较明显，需要适应。日常的加速，顿挫感倒是不算明显，还可以接受。如果开顺手了，降挡的时候来点补油小技巧，应该会好很多。
悬架倒是特别紧致舒服，有点不像小车的感觉，配上通透的大天窗，日常代步妥妥够用。
三缸发动机的进气口，是个小啾啾特别可爱。振动抑制得很好，即便这台车子的里程有4.9万公里，但是开起来依然感受不到太多振动。
油耗也不错，平均速度24的情况下，能跑到6.3个油。
空间大得出乎我的意料，我这185cm，75kg的体格，副驾两指，后排居然也能坐下。总的来说，坐178cm以下的两个人，还是比较舒服的。
尾门是一整块玻璃的，蛮有高级感。
尾箱空间也蛮大的，掀开底板，还有很大的空间。
只是四周没什么包裹，直接就是蓝色的车漆装饰。虽然能看出来这成本省到了极致。但和内饰还蛮统一的，廉价感倒也不强。
仔细观察，也都没什么划痕。前任车主用得确实细心。
而说到成色，就得夸夸这台车了。除了里程，几乎像新车，堪称收藏级的成色。
不仅金属面经过漆膜仪检测，都是原厂状态，内饰也是新得可怕。直接上图。
前后排脚底，也都铺了脚垫。
前排座椅也套了椅套，拉开能隐隐约约看到崭新的原厂座椅。
要说美中不足，那是右前轮轻微磕碰。不过，不明显。
主驾门角，有一些磕掉漆。问题也不大，点漆即可。机械部分，经过我们上架检查，也都状态良好。最大的修整，要数换雨刷片了。
配置的话，我多说一嘴。手动大灯，手动空调，都比较复古。不过有蓝牙连手机放歌，整个支架，日常使用倒也不差。
做个总结吧。七万多这个价格，买个四座准新的小车，特别好停车的那种。可爱外观、综合素质不错的UP！是个不错的选择。而这台收藏级成色的车子，就更不容错过了。